Εδωσαν τα χέρια Στόνερ και Ρόσι για τον… καυγά στη Λαγκούνα Σέκα
Ο Κέισι Στόνερ παραδέχτηκε ότι λειτούργησε εν θερμώ αμέσως μετά την κούρσα στην Λαγκούνα Σέκα και πήρε πίσω την κριτική που άσκησε στον Βαλεντίνο Ρόσι για την τακτική του Ιταλού στην μεταξύ τους μονομαχία. Αμφότεροι, πάντως, έδειξαν στις ελεύθερες δοκιμές του τσεχικού GP έδειξαν ότι είναι ένα επίπεδο πάνω από τους υπόλοιπους.
89
Ο Κέισι Στόνερ παραδέχτηκε ότι λειτούργησε εν θερμώ αμέσως μετά την κούρσα στην Λαγκούνα Σέκα και πήρε πίσω την κριτική που άσκησε στον Βαλεντίνο Ρόσι για την τακτική του Ιταλού στην μεταξύ τους μονομαχία.
Ο Αυστραλός χαρακτήρισε «επικίνδυνες» κάποιες από τις μανούβρες που έκανε ο Ρόσι στην προσπάθειά του να κρατηθεί στην πρωτοπορία, ενώ – φανερά εκνευρισμένος από την ήττα του – αρνήθηκε να δώσει το χέρι στον Doctor μετά τον αγώνα, παρά μόνο τυπικά στο βάθρο των νικητών.
Αλλά τέσσερις εβδομάδες μετά, το κλίμα ήταν εντελώς διαφορετικό στην συνέντευξη Τύπου πριν από το τσεχικό GP.
Στόνερ και Ρόσι κάθισαν δίπλα-δίπλα και, μετά το αρχικό μούδιασμα, τα πρώτα χαμόγελα δεν άργησαν να φανούν, καθώς οι δύο μεγάλοι αντίπαλοι έδωσαν τα χέρια.
«Όλοι οι αναβάτες αντιδρούμε με έναν συγκεκριμένο τρόπο μερικές φορές» ομολόγησε ο Στόνερ.
«Νομίζω ότι και ο Βαλεντίνο είχε κάνει παρόμοια σχόλια παλιότερα για κάτι που είχε κάνει ο Τόνι (Ελίας). Νομίζω ότι εκείνη την ώρα αντέδρασα υπερβολικά».
Ηδη από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής (15/8) του τσεχικού GP, οι Κέισι Στόνερ και Βαλεντίνο Ρόσι είναι ένα επίπεδο πάνω από τους υπόλοιπους και η μεταξύ τους μονομαχία στο υπόλοιπο του αγωνιστικού τριημέρου προμηνύεται συναρπαστική, όπως στην Λαγκούνα Σέκα.
Ο Ρόσι ήταν ο ταχύτερος αναβάτης στο Μπρνο το πρωί, με χρόνο 1:57:782, όμως το απόγευμα ήταν διαφορετικά τα πράγματα, με τον Στόνερ να απαντάει με 1:57:231.
Ο αυστραλός αναβάτης της Ducati Marlboro βρέθηκε στην κορυφή στα μέσα του 2ου σκέλους και δεν την έχασε μέχρι το τέλος, παρά μια έξοδο στην αμμοπαγίδα που είχε στα τελευταία λεπτά.
Στο μεγαλύτερο μέρος της 2ης περιόδου, ο Ρόσι ήταν πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω, όμως ο αναβάτης της Fiat Yamaha κατάφερε να κλείσει την διαφορά στο 0.179 στον τελευταίο γρήγορο γύρο του.
Στην 3η θέση ήταν ο Λόρις Καπιρόσι με Suzuki, ξεπερνώντας στα τελευταία δευτερόλεπτα τον Σίνια Νακάνο, ο οποίος εντυπωσίασε τρέχοντας για πρώτη φορά με μια Honda RC212V προδιαγραφών 2008, αλλά με μηχανικές και όχι πνευματικές βαλβίδες στον κινητήρα.
Πέμπτος ήταν ο άλλος αναβάτης της Gresini Honda, Αλεξ ντε Αντζελις, ενώ ο Κρις Βερμιούλεν (Rizla Suzuki) συμπλήρωσε την πρώτη 6άδα, σε μια φανταστική μέρα για την Bridgestone, τα ελαστικά της οποίας δουλεύουν πολύ καλύτερα από αυτά της Michelin στην νέα άσφαλτο του Μπρνο.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ο μοναδικός αναβάτης του γάλλου προμηθευτή που κατάφερε να βρεθεί στο top 10, ήταν ο Κόλιν Εντουαρντς (Tech 3 Yamaha) στην 7η θέση, ενώ ο αμέσως επόμενος ήταν ο Χόρχε Λορένθο (Fiat Yamaha) στην 11η θέση.
Υστερα από 3 αγώνες εκτός λόγω τραυματισμού, ο Τζον Χόπκινς έδειξε ότι βρίσκεται σε καλή κατάσταση γράφοντας τον 8ο καλύτερο χρόνο. Πίσω από τον αναβάτη της Kawasaki βρέθηκε το δίδυμο της Alice Ducati, Τόνι Ελίας και Σιλβέν Γκουιντολί.
Ασχημα τα πράγματα για τον Ντάνι Πεντρόσα, που αποτελεί την μοναδική συμμετοχή της Repsol Honda στο GP. Ο ισπανός έδειξε να υποφέρει πολύ από τον τραυματισμένο του καρπό και ήταν πάνω από 3 πιο αργός από τον Στόνερ, μένοντας στην προτελευταία θέση.
Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος
1. Στόνερ Ducati Marlboro (B) 1:57.231
2. Ρόσι Fiat Yamaha (B) 1:57.410 + 0.179
3. Καπιρόσι Rizla Suzuki (B) 1:58.000 + 0.769
4. Νακάνο Honda Gresini (B) 1:58.228 + 0.997
5. Ντε Αντζελις Honda Gresini (B) 1:58.264 + 1.033
6. Βερμιούλεν Rizla Suzuki (B) 1:58.462 + 1.231
7. Εντουαρντς Tech 3 Yamaha (M) 1:58.672 + 1.441
8. Χόπκινς Kawasaki Racing (B) 1:58.830 + 1.599
9. Ελίας Alice Ducati (B) 1:58.881 + 1.650
10. Γκουιντολί Alice Ducati (B) 1:58.923 + 1.692
11. Λορένθο Fiat Yamaha (M) 1:58.977 + 1.746
12. Ντοβιτσιόζο JiR Scot Honda (M) 1:59.094 + 1.863
13. Τόζλαντ Tech 3 Yamaha (M) 1:59.328 + 2.097
14. Ντε Πουνιέ Honda LCR (M) 1:59.405 + 2.174
15. Μελάντρι Ducati Marlboro (B) 1:59.943 + 2.712
16. Πεντρόσα Repsol Honda (M) 2:00.540 + 3.309
17. Γουέστ Kawasaki Racing (B) 2:00.621 + 3.390
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr
- Ρόδος: Τι υποστήριζε ο 49χρονος για τον θάνατο του ξενοδόχου – Είχε σκηνοθετήσει τη δολοφονία να δείχνει τροχαίο
- Τροχαία: Πότε θα σταλούν οι πρώτες κλήσεις από τις «έξυπνες» κάμερες σε κεντρικές λεωφόρους της Αττικής
- Κραν Μοντανά: Νέο βίντεο ντοκουμέντο από τα πρώτα λεπτά της φονικής πυρκαγιάς
- Η Αμερική του Τραμπ: Νέα πολιτική της ICE επιτρέπει στους πράκτορες να μπαίνουν σε σπίτια χωρίς ένταλμα
- Ελλάδα – Ουγγαρία 12-15: «Καθίζηση» στο 2ο ημίχρονο και αποκλεισμός από τον τελικό για την Εθνική (vid)
- Ενοίκια: Ο χάρτης των τιμών και οι περιοχές [πίνακες]

