89

Ο Σεμπαστιάν Λοέμπ με Citroen ήταν ο μεγάλος κερδισμένος της δεύτερης ημέρας του 55ου Ράλι Ακρόπολις, καθώς αποσπάστηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Ο Ισπανός «ομόσταυλός» του, Ντάνι Σόρμπο, ολοκλήρωσε τη διαδρομή με τρεις τροχούς, έπεσε στην έβδομη θέση συνολικά, ενώ ήταν πρώτος μέχρι και την 11η ειδική και έχασε κάθε ελπίδα για τη νίκη.

Ο Ισπανός είχε περάσει μπροστά ύστερα από κλατάρισμα σε λάστιχο που έπαθε ο Λοέμπ, όμως στις απογευματινές ειδικές ήταν η σειρά του να νιώσει στο πετσί του την σκληρότητα των ειδικών στην Ελλάδα.

Ο Σόρντο είχε κλαταρίσματα στην SS11 και την SS12 και οι κανονισμοί αναφέρουν ότι οι οδηγοί δεν μπορούν να πάνε στον δρόμο προς την ειδική χωρίς λάστιχα και στους 4 τροχούς. Έτσι, ο 25χρονος οδηγός αναγκάστηκε να βάλει τα λιγότερο φθαρμένα λάστιχο στο C4 WRC του και να τρέξει στις τελευταίες ειδικές με κλαταρισμένα λάστιχα.

Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει 6 λεπτά μόνο στην SS13 (Αγία Τριάδα 2) και να ολοκληρώσει την μέρα στην 7η θέση γενικής.

Η εξέλιξη αυτή ευνόησε τον Πέτερ Σόλμπεργκ, ο οποίο είναι πλέον ο πιο κοντινός αντίπαλος του Λοέμπ για τη νίκη (βρίσκεται 28.7 πίσω).

«Θα πρέπει τώρα να είμαστε πολύ προσεκτικοί μέχρι τον τερματισμό. Είναι πολύ, πολύ σημαντικό για την Subaru και για όλους τους μηχανικούς, οπότε θα πάμε ειδική με ειδική» είπε ο οδηγός της Subaru.

Όσο για τις εντυπώσεις του από το νέο Impreza WRC2008; «Έχουμε δουλειά ακόμα για να φτάσουμε στο μάξιμουμ, όμως αυτό το αμάξι έχει τρομερές δυνατότητες».

Σε τροχιά βάθρου βρίσκεται και ο μεγαλύτερος αδερφός του Πέτερ Σόλμπεργκ, Χένινγκ, ο οποίος ανέβηκε πλέον στην 3η θέση.

Κερδισμένος από την ατυχία του Σόρντο είναι και ο Μίκο Χίρβονεν. Ο Φινλανδός οδηγός έχασε πολύ χρόνο το πρωί με πρόβλημα στην ανάρτηση, παρόλα αυτά βρίσκεται στην 4η θέση, 3 λεπτά πίσω από τον Λοέμπ.

Ακολουθούν δύο νεαροί οδηγοί που οδεύουν για την έκπληξη στο πιο δύσκολο ράλι της χρονιάς. Πρόκειται για τον Ούρμο Ααβα, τον τρίτο οδηγό της Citroen Total, στην 5η θέση, και τον Μάθιου Γουίλσον της Stobart Ford, που είναι μόλις 11 πίσω από τον εσθονό.

Την πρώτη 8άδα συμπληρώνουν οι Σόρντο και Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα. Ο Φινλανδός απειλούσε τους πρωτοπόρους στην αρχή της 2ης μέρας, όμως ένα πρόβλημα στο turbo του Ford Focus WRC του, που παρουσιάστηκε στην SS11, τον έριξε πολύ πίσω.

Οι απώλειες της δυσκολότερης μέρας του αγώνα ήταν πολλές. Η αρχή έγινε με την εγκατάλειψη του Αρη Βωβού (Munchis Ford), αλλά και του Κρις Ατκινσον (Subaru) στην SS9, ενώ αργότερα την ίδια τύχη είχαν οι Περ-Γκούναρ Αντερσον (Suzuki) και Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Munchis Ford).

Καλύτερος Έλληνας ήταν ο Λάμπρος Αθανασούλας (Subaru), ο οποίος τερμάτισε 10ος με χρόνο 8:23.6, ενώ στη γενική κατάταξη την υψηλότερη θέση την έχει ο Κώστας Αποστόλου με Mitsubishi (32ος, 3:25:12.5).

Το 55ο Ράλι Ακρόπολις ολοκληρώνεται την Κυριακή, με την 3η μέρα να περιλαμβάνει 6 κανονικές ειδικές και την 2η υπερειδική στο Τατόι (14:15).

Μετά την 2η μέρα:

Θέση Οδηγός Αυτοκίνητο Χρόνος

1. Λοέμπ Citroen C4 WRC 2h48:11.1

2. Π. Σόλμπεργκ Subaru Impreza WRC + 28.7

3. Χ. Σόλμπεργκ Ford Focus RS WRC + 1:05.3

4. Χίρβονεν Ford Focus RS WRC + 3:01.2

5. Ααβα Citroen C4 WRC + 4:11.6

6. Γουίλσον Ford Focus RS WRC + 4:22.8

7. Σόρντο Citroen C4 WRC + 5:33.6

8. Λάτβαλα Ford Focus RS WRC + 8:51.3

9. Ράουτενμπαχ Citroen C4 WRC + 8:58.0

10. Γκαρντεμάιστερ Suzuki SX4 WRC + 9:13.0

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: