Συμφωνία 1 δισ. ευρώ για τον ελληνοϊταλικό αγωγό φυσικού αερίου
Τον απόλυτο έλεγχο, για μία δεκαετία, του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας - Ιταλίας από τη δυνατότητα πρόσβασης τρίτων σε αυτόν, επιθυμούν οι δύο χώρες, όπως συζητήθηκε τη Δευτέρα στη συνάντηση του Κ.Καραμανλή με τον Ρομάνο Πρόντι.
Την εξαίρεση του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας – Ιταλίας από τη δυνατότητα πρόσβασης τρίτων σε αυτόν συζήτησαν τη Δευτέρα οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών Κ.Καραμανλής και Ρομάνο Πρόντι.
Όπως επισημαίνει «Το Βήμα», οι δύο πλευρές επιθυμούν τον απόλυτο έλεγχο του αγωγού για μία δεκαετία, ώστε να μπορούν να τον διαχειριστούν και να καθορίσουν την εμπορική τους πολιτική καλύτερα. Μέχρι στιγμής υποψήφια για πρόσβαση στον αγωγό είναι η ρωσική Gasprom, που μπορεί να διακινήσει δικό της αέριο μέσω της Τουρκίας και του αγωγού Blue Stream, σχέδιο που δεν αρέσει καθόλου στους Αμερικανούς.
Επίσης, στη συνάντηση Καραμανλή – Πρόντι αποφασίστηκε ο διπλασιασμός της χωρητικότητας του ηλεκτρικού καλωδίου Ελλάδας -Ιταλίας από 500 σε 1.000 μεγαβάτ.
Σε δηλώσεις του για τη συνάντηση ο υπουργός Ανάπτυξης Δ.Σιούφας είπε ότι «τα υπουργεία των δύο χωρών, η ΔΕΠΑ και η Edison βρίσκονται σε καθημερινή συνεννόηση. Τον Ιανουάριο του 2007 η Ιταλία θα υποβάλει προς έγκριση όλες τις αναγκαίες αιτήσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Με τον υποθαλάσσιο ελληνοϊταλικό αγωγό φυσικού αερίου θα μεταφέρονται μέσω Τουρκίας και Ελλάδας 8 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τις περιοχές της Κασπίας στην Ιταλία. Η έναρξη κατασκευής του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ, θα γίνει εντός του 2008 και η ολοκλήρωσή του το 2011».
Η κατασκευή του ελληνοϊταλικού αγωγού αποτελεί επέκταση του ελληνοτουρκικού. Η μεταφορά του αερίου θα ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη από όπου θα κατασκευαστεί αγωγός μήκους περίπου 300 χλμ., ο οποίος θα μεταφέρει αέριο στον Σταυρολιμένα Ηπείρου. Στη συνέχεια ο υποθαλάσσιος αγωγός μήκους 212 χλμ. θα μεταφέρει το αέριο στο Oτράντο της Ιταλίας.
Η κατασκευή και η εκμετάλλευση του υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου θα γίνει από την εταιρεία Poseidon, που θα ιδρυθεί με ίσα ποσοστά συμμετοχής από τη ΔΕΠΑ και την Edison. Oι επενδύσεις της ΔΕΠΑ για τη χερσαία κατασκευή θα φθάσουν τα 650 εκατ. ευρώ, ενώ το κόστος του υποθαλάσσιου αγωγού θα υπερβεί τα 350 εκατ. ευρώ (το σύνολο θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ).
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 21.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-Vxr9QbwI3hQ-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442