Εκ βάθρων αναδιοργάνωση του συστήματος χορήγησης αδειών οδήγησης
Για ριζική αναδιοργάνωση του συστήματος χορήγησης αδειών οδήγησης έκανε λόγο ο Μ.Λιάπης, παρουσιάζοντας το σχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για την οδική ασφάλεια σε εκπροσώπους φορέων και οργανώσεων, αλλά και ειδικά καταρτισμένους καθηγητές του ΕΜΠ.
Για ριζική αναδιοργάνωση του συστήματος χορήγησης αδειών οδήγησης έκανε λόγο ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, παρουσιάζοντας το σχέδιο του υπουργείου για την οδική ασφάλεια σε εκπροσώπους φορέων και οργανώσεων, αλλά και ειδικά καταρτισμένους καθηγητές του ΕΜΠ.
Στο πλαίσιο αυτό μεταξύ άλλων προβλέπεται η επαναληπτική εξέταση των οδηγών -ιδιαίτερα δε των επαγγελματιών- σε τακτά χρονικά διαστήματα και με τρόπο που να διασφαλίζει διαφάνεια και αποτελεσματικότητα σε όλες τις διαδικασίες. Παράλληλα, θα αρχίσει συντονισμένη εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού.
Το ολοκληρωμένο σχέδιο που έχει εκπονήσει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, έχει στόχο τη μείωση κατά 50% μέχρι το 2010 των τροχαίων ατυχημάτων.
Ειδικότερα, ο κ. Λιάπης παρουσίασε τους πέντε βασικούς άξονες του προγράμματος που αφορούν τον οδηγό, το όχημα, το δρόμο, τους ελέγχους, αλλά και την άμεση και έγκαιρη νοσοκομειακή αντιμετώπιση των τροχαίων.
Έμφαση δίνεται επίσης στον τομέα της ασφάλειας των οχημάτων, γεγονός που απαιτεί συστηματικό και λεπτομερή τεχνικό έλεγχο, ώστε να μεγιστοποιηθεί η ασφάλεια του επιβάτη. Παράλληλα όμως θα πρέπει να προχωρήσει άμεσα ο εντοπισμός των επικίνδυνων σημείων του οδικού δικτύου, ώστε να ληφθούν μέτρα ελαχιστοποίησης ενδεχόμενου ατυχήματος, ενώ απαιτείται συστηματική και τακτική συντήρηση της υποδομής του.
Κατά τον κ. Λιάπη, για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των οδικών ατυχημάτων απαιτείται συγκεκριμένος σχεδιασμός και προγραμματισμός, αλλά και ένα αξιόπιστο σύστημα παρακολούθησης των αποτελεσμάτων εφαρμογής του σχεδίου.
Στο πλαίσιο αυτό εντάσσονται η εξασφάλιση συγκεκριμένων κονδυλίων, τα οποία θα διαχειρίζεται ειδικό ταμείο, ώστε να είναι δυνατός ο προγραμματισμός και η συνέχεια των δράσεων, αλλά και η μεθοδευμένη αστυνόμευση, με αυστηρές ποινές στους παραβάτες και θέσπιση συστήματος που θα εξασφαλίζει την είσπραξη των προστίμων.
Ένας από τους βασικούς άξονες όπου το υπουργείο δίνει ιδιαίτερη έμφαση είναι και η άμεση παροχή πρώτων βοηθειών σε τραυματίες, με στόχο να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανότητες απώλειας ανθρώπινης ζωής. Συγκεκριμένα, απαιτείται μείωση του χρόνου μετακίνησης των τραυματιών από τον τόπο του ατυχήματος στο νοσοκομείο και βελτίωση του συστήματος ψυχολογικής στήριξης και κοινωνικής φροντίδας όσων υφίστανται άμεσα ή έμμεσα τις επιπτώσεις από την ύπαρξη θυμάτων στα τροχαία ατυχήματα.
Όπως ανέφερε ο υπουργός, για να έχει αποτελέσματα το συγκεκριμένο σχέδιο θα πρέπει να συνδυαστεί με επιμέρους ενέργειες, όπως:
– Η σύνταξη στρατηγικού σχεδίου για την οδική ασφάλεια, με έμφαση στην παρακολούθηση των αποτελεσμάτων. – Η αναθεώρηση του ΚΟΚ με επιβολή αυστηρών προστίμων και διοικητικών ποινών. – Η ενεργοποίηση και αναβάθμιση του point system. – Η αναβάθμιση των μεικτών κλιμακίων ελέγχου και η εντατικοποίηση των έλεγχων. – Η δημιουργία ειδικού σώματος Τροχαίας Οδών και η εγκατάσταση δικτύου με ραντάρ και κάμερες. – Η αύξηση της κατώτατης επιτρεπόμενης ηλικίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης λεωφορείου.
«Είμαστε αποφασισμένοι να βάλουμε τέρμα στην ασυδοσία των επικίνδυνων οδηγών, για να προστατεύσουμε και τους ίδιους, αλλά και τους άλλους συμπολίτες μας» προσέθεσε ο υπουργός, τονίζοντας πως όποιοι οδηγοί συμπεριφέρονται αντικοινωνικά και οδηγούν επικίνδυνα, θα υποστούν και τις ανάλογες συνέπειες από την Πολιτεία.
Η Γεωργία Νταγάκη μας προσκαλεί την Παρασκευή 24 Απριλίου σε ένα μουσικό ταξίδι που συμπυκνώνει 20 χρόνια δημιουργικής πορείας, αναζήτησης και εξέλιξης.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 20.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/vladyslav-tobolenko-i5v1q3XxhgQ-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442