Νέα υπερδύναμη στο χώρο των αερομεταφορών δημιουργεί η συγχώνευση Air France-KLM
Την πρώτη θέση σε επίπεδο τζίρου και την τέταρτη θέση σε επίπεδο εισιτηρίων παγκοσμίως αναμένεται να καταλάβει η νέα εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευση των δύο ομίλων-κολοσσών στο χώρο των αερομεταφορών, της Air France και της ολλανδικής KLM.
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός αερομεταφορέας, με κύκλο εργασιών της τάξης των 19,7 δισ. ευρώ δημιουργήθηκε μετά την πρόσφατη εξαγορά των ολλανδικών αερογραμμών KLM, από τη γαλλική Air France. Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα ολοκληρωθεί και τυπικά στις 15 Σεπτεμβρίου και τη διοίκηση του νέου ομίλου θα αναλάβει ο νυν πρόεδρος της Air France, Ζαν Συρίλ Σπινετά.
Οι δύο μέτοχοι θα εξακολουθούν να πετούν με τα παραδοσιακά τους ονόματα, ενώ η νέα εταιρεία Air France-KLM θα μεταφέρει περισσότερους επιβάτες από οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Ομοσπονδίας των Αεροπορικών Εταιριών (ΑΕΑ), η Air France ήταν το 2003 η δεύτερη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή εταιρεία στον τομέα της μεταφοράς επιβατών. Οι γαλλικές αερογραμμές είχαν πουλήσει εισιτήρια για 99,1 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα ανά επιβάτη.
Στην πρώτη θέση ήταν η παραδοσιακά ισχυρή στις υπερπόντιες πτήσεις British Airways, με 100,4 δισ. χλμ ανά επιβάτη και στην τρίτη η γερμανική Lufthansa με 96,6 δισ. χλμ. ανά επιβάτη. Από την πλευρά της, η KLM από μόνη της πούλησε 57,9 δισ. χλμ. ανά επιβάτη.
Κατά συνέπεια, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της AEA, ο όμιλος Air France-KLM, αναμένεται να καταλάβει την 1η θέση στην Ευρώπη και την 4η παγκοσμίως στον τομέα της μεταφοράς επιβατών, στον οποίο οι κορυφαίες είναι οι αμερικανικές American Airlines, Delta και United Airlines.
Υπενθυμίζεται πως η νέα εταιρεία δημιουργήθηκε μετά την αποδοχή της προσφοράς της Air France από το 89,22% των μετόχων της KLM. Σε ό,τι αφορά το γαλλικό αερομεταφορέα, μετά τη συγχώνευση ο έλεγχος της γαλλικής κυβέρνησης σε αυτόν μειώνεται στο 44% περίπου της νέας εταιρείας, με προοπτική περαιτέρω υποχώρησής του (στο 20%) ενδεχομένως μέχρι τα τέλη του 2004.
Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θεωρείται ενδεικτική της τάσης που επικρατεί στη διεθνή αεροπορική «σκηνή», αφού το τρομοκρατικό χτύπημα της 11ης Σεπτεμβρίου δοκίμασε τις αντοχές της αμερικανικών και ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών (που είδαν τα οικονομικά τους αποτελέσματα να υποχωρούν δραματικά την τελευταία τριετία) και τροφοδότησε μια σειρά από εξαγορές και ιδιωτικοποιήσεις στις εταιρείες του χώρου.
Κινήσεις αναδιάρθρωσης προωθεί και η ιταλική κυβέρνηση για την Alitalia προκειμένου να επιβιώσει, ενώ αντίστοιχο σχέδιο ιδιωτικοποίησης και εσωτερικής αναδιάρθρωσης βρίσκεται σε εξέλιξη και για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές.
Υποψήφιο για 8 Όσκαρ είναι το ρομαντικό δράμα της Κλόι Ζάο, με τίτλο Άμνετ που κλέβει τις εντυπώσεις στις σκοτεινές αίθουσες. Αυτές είναι οι νέες ταινίες της εβδομάδας.