Αποφασισμένες για τον οδικό άξονα Μπουργκάς-Δυρραχίου δηλώνουν οι εμπλεκόμενες χώρες
Την βούλησή τους για τη δημιουργία του ευρωπαϊκού Διαδρόμου 8, του οδικού άξονα από το βουλγαρικό λιμάνι Μπουργκάς στη Μαύρη Θάλασσα έως το Δυρράχιο της Αλβανίας, μέσω Σκοπίων, εξέφρασαν οι πρόεδροι της Βουλγαρίας, της ΠΓΔΜ και της Αλβανίας.
Την βούλησή τους για τη δημιουργία του ευρωπαϊκού Διαδρόμου 8, του οδικού άξονα από το βουλγαρικό λιμάνι Μπουργκάς στη Μαύρη Θάλασσα έως το Δυρράχιο της Αλβανίας, μέσω Σκοπίων, εξέφρασαν οι πρόεδροι της Βουλγαρίας, της ΠΓΔΜ και της Αλβανίας.
Οι τρεις πρόεδροι Γκεόργκι Παρβάνοφ της Βουλγαρίας, Μπόρις Τράικοφσκι της ΠΓΔΜ και Αλφρεντ Μοϊσίου της Αλβανίας συζήτησαν το θέμα την Παρασκευή, κατά τη συνάντησή τους στο χωριό Γκιουέσεβο, στα σύνορα της Βουλγαρίας με την ΠΓΔΜ.
Για την πραγματοποίηση του σχεδίου, υπάρχει κοινή βούληση, με προοπτική οι τρεις χώρες να συνδεθούν μελλοντικά με δίκτυο αυτοκινητοδρόμου, σιδηροδρόμου, πετρελαιαγωγού, αγωγού φυσικού αερίου και, άλλων φιλόδοξων έργων. Αυτά δήλωσε ο κ. Παρβάνοφ, μετά την επίσκεψη της σήραγγας στη μελλοντική σιδηροδρομική γραμμή Σόφια-Σκόπια, η οποία παραμένει ημιτελής εδώ και χρόνια συμβολίζοντας τα αξεπέραστα, μέχρι στιγμής, προβλήματα κυρίως οικονομικού χαρακτήρα για την υλοποίηση του «παλιού ονείρου», όπως αποκάλεσε από την πλευρά του ο κ. Μοϊσίου το Διάδρομο 8, στην κοινή συνέντευξη Τύπου των τριών προέδρων.
Για τη σημαντική, όπως εκτιμάται, χρηματοδότηση των μεγαλόπνοων αυτών σχεδίων, οι τρεις χώρες αναμένεται να ζητήσουν οικονομική ενίσχυση από την ΕΕ.
Οι πρόεδροι Παρβάνοφ, Τράικοφσκι και Μοϊσίου, θα συνεχίσουν τις συνομιλίες τους το Σάββατο στην ΠΓΔΜ και την Κυριακή στην Αλβανία και η περιοδεία τους αναμένεται να ολοκληρωθεί με κοινή διακήρυξη υπέρ της υλοποίησης του Διαδρόμου 8.
Η κατασκευή του Διαδρόμου 8 έχει καθυστερήσει μέχρι σήμερα σημαντικά. Με την ολοκλήρωση του έργου θα έχει δημιουργηθεί ένας εναλλακτικός και αναταγωνιστικός άξονας μεταφορών, στα βόρεια της Εγνατίας Οδού. Οι τρεις χώρες ανησυχούν μήπως η Εγνατία Οδός θα έχει ήδη καθιερωθεί ως ο βασικότερος βαλκανικός οδικός άξονας, μέχρις ότου ολοκληρωθεί το έργο που είναι στην ουσία μία «παραεγνατία οδός».
Ένα φρούτο με μεγάλη ιστορία, που όμως τα τελευταία χρόνια έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον των επιστημόνων χάρη στην υψηλή του περιεκτικότητα σε αντιοξειδωτικά.