Μερικές μέρες πριν εμφανιστεί στη χώρα μας η σειρά 6, η επανάσταση συνεχίζεται στη Mazda και το ολοκαίνουριο supermini της εταιρείας πιάστηκε από το φακό των ειδικών φωτογράφων κατά τη διάρκεια διαφημιστικής φωτογράφησης εν όψει της παρουσίασής του τον Αύγουστο στην ιαπωνική αγορά.
σειρά 6, η επανάσταση συνεχίζεται στη Mazda και το ολοκαίνουριο supermini της εταιρείας πιάστηκε από το φακό των ειδικών φωτογράφων κατά τη διάρκεια διαφημιστικής φωτογράφησης εν όψει της παρουσίασής του τον Αύγουστο στην ιαπωνική αγορά.&source=in.gr">
Μερικές μέρες πριν εμφανιστεί στη χώρα μας η σειρά 6, η επανάσταση συνεχίζεται στη Mazda και το ολοκαίνουριο supermini της εταιρείας πιάστηκε από το φακό των ειδικών φωτογράφων κατά τη διάρκεια διαφημιστικής φωτογράφησης εν όψει της παρουσίασής του τον Αύγουστο στην ιαπωνική αγορά.
Βασισμένο στην πλατφόρμα που χρησιμοποιείται στο Ford Fiesta, το νέο Mazda θα αντικαταστήσει το Demio με τη μάλλον μάλλον απογοητευτική εμπορική πορεία. Ενδεικτικά, η βασική έκδοση αναμένεται να στοιχίζει περίπου 4.600 ευρώ στη βρετανική αγορά, ενώ οι πλουσιότερες εκδόσεις δεν θα ξεπεράσουν τα 7.000 ευρώ.
Αρχικά, δύο θα είναι οι κινητήρες που θα εξοπλίζουν το μοντέλο, ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 1,5 λίτρου και ένας TDCi diesel χωρητικότητας 1,4 λίτρων, ο οποίος προέρχεται από τη συγγενή Ford. Ωστόσο, στη συνέχεια η γκάμα θα συμπληρωθεί και από μηχανικά σύνολα που θα συνδυάζονται με δύο κιβώτια ταχυτήτων, ένα αυτόματο τεσσάρων σχέσεων και ένα χειροκίνητο πέντε σχέσεων.
Η ευρωπαϊκή έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία θα κατασκευάζεται στη Valencia της Ισπανίας και θα διαφέρει από την ιαπωνική που απεικονίζεται στις φωτογραφίες σε αρκετά σημεία, όπως οι προφυλακτήρες και τα φωτιστικά σώματα, θα διαθέτει, σύμφωνα με πηγές εκ των έσω, πρωτόγνωρο -για τα δεδομένα της κατηγορίας των supermini- εξοπλισμό.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου αποτέλεσε βασική προτεραιότητα των Ιαπώνων σχεδιαστών, ώστε το Mazda 2 να έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει άνετα τέσσερα άτομα. Στο βασικό εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ζώνες ασφαλείας τριών σημείων για όλους τους επιβάτες, καθώς και αερόσακοι.
Παράλληλα, θα διατίθενται ABS και ηλεκτρονικός κατανεμητής πέδησης, ενώ η προσθήκη συστήματος traction control βρίσκεται υπό μελέτη. Τέλος, ενθουσιασμένοι είναι οι ιθύνοντες της Mazda σχετικά με την ενδεχόμενη έκδοση MPS-tuned, η οποία θα ανταγωνιστεί τους 150 ίππους του Ford Fiesta ST.