Θέση μάχης παίρνει η Citroen στις αναπτυσσόμενες αγορές
Στο πλαίσιο διεύρυνσης των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων εκτός γαλλικών συνόρων, η Citroen προχώρησε στην έναρξη της παραγωγής μοντέλων της σε τρεις από τις μεγαλύτερες χώρες του πλανήτη, τη Ρωσία, τη Βραζιλία και το Ιράν, ενώ, παράλληλα, αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα και η λειτουργία του εργοστασίου της στην Κίνα.
Στο πλαίσιο διεύρυνσης των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων εκτός γαλλικών συνόρων, η Citroen προχώρησε στην έναρξη της παραγωγής μοντέλων της σε τρεις από τις μεγαλύτερες χώρες του πλανήτη, τη Ρωσία, τη Βραζιλία και το Ιράν, ενώ, παράλληλα, αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα και η λειτουργία του εργοστασίου της στην Κίνα.
Η γαλλική εταιρεία, μέλος του ομίλου PSA (Peugeot-Citroen), παράγει περισσότερα από 35.000 Xsara Picasso στις νέες της εγκαταστάσεις στο Porto Real της Βραζιλίας. Στην ίδια τοποθεσία ετοιμάζεται μία νέα μονάδα για την παραγωγή 50.000 κινητήρων το χρόνο.
Παράλληλα, τουλάχιστον 3.000 Berlingo θα κατασκευάζονται κάθε χρόνο κοντά στο Rostov-na-Don της Ρωσίας, σε συνεργασία με τη ρωσική εταιρεία παραγωγής αυτοκινήτων Doninvest. Επιπλέον, ύστερα από συμφωνία με την ιρανική αυτοκινητοβιομηχανία Saipa, περίπου 18.000 Xantia θα κατασκευάζονται μέχρι το τέλος του έτους στο Iράν.
Στο μεταξύ, στην Κίνα, μία από τις εν δυνάμει μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων του κόσμου, το 2000 η Citroen διέθεσε 52.000 οχήματα, αριθμός ο οποίος αντιστοιχεί σε ποσοστό 9% της κινεζικής αγοράς. Το γεγονός οδήγησε τη Citroen στην απόφαση κατασκευής της Xsara Picasso σε εγκαταστάσεις της επαρχίας Wuhan. Αρχικός στόχος είναι η παραγωγή 2.000 με 3.000 μονάδων το έτος, με προοπτική να αυξηθούν στα 10.000 αυτοκίνητα μέχρι το 2002.