Opel Meriva: Η τέχνη της… αναδίπλωσης!
Τον Ιανουάριο του 2003 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η παραγωγή του νέου MPV της Opel, Meriva, στο εργοστάσιο της General Motors στη Σαραγόσα της Ισπανίας, ενώ στην ευρωπαϊκή αγορά το μοντέλο θα αρχίσει να διατίθεται από την άνοιξη του ίδιου έτους.
Τον Ιανουάριο του 2003 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η παραγωγή του νέου MPV της Opel, Meriva, στο εργοστάσιο της General Motors στη Σαραγόσα της Ισπανίας, ενώ στην ευρωπαϊκή αγορά το μοντέλο θα αρχίσει να διατίθεται από την άνοιξη του ίδιου έτους.
Στο νέο mini-MPV χρησιμοποιείται το καινοτομικό σύστημα εσωτερικής διαρρύθμισης FlexSpace, αντίστοιχο του Flex7 του Zafira, που μετονομάζεται για την περίσταση σε Flex5. To συγκεκριμένο σύστημα επιτρέπει την εύκολη μετατροπή του Meriva από πενταθέσιο σε… μονοθέσιο, χωρίς να απαιτείται η αφαίρεση των καθισμάτων.
Βέβαια, η διάθεση του μοντέλου ξεκίνησε ήδη στη Βραζιλία, όπου και κατασκευάστηκε με το σήμα της Chevrolet. Είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες χωρητικότητας 1,8 λίτρων και απόδοσης 102 και 122 ίππων, ενώ μέχρι το τέλος του χρόνου θα πωλείται και σε άλλες χώρες της Νότιας Αμερικής.
Οι ευρωπαϊκές εκδόσεις θα περιλαμβάνουν κινητήρες diesel και βενζίνης, χωρητικότητας 1,6 έως 1,8 λίτρων, με την ισχύ των βενζινοκινητήρων να κυμαίνεται από 75 έως 125 ίππους.
Χάρη στο σύστημα FlexSpace τα τρία πίσω καθίσματα είναι ξεχωριστά: δύο ευρύχωρα ατομικά και ένα στενότερο στο κέντρο. Το τελευταίο, του οποίου η πλάτη είναι κατά 15,5 εκατοστά στενότερη από τα υπόλοιπα, βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τα άλλα δύο.
Παράλληλα, σε περίπτωση που χρειάζεται να μεταφερθούν ογκώδη αντικείμενα, καθένα από τα δύο πλαϊνά πίσω καθίσματα μετακινείται ξεχωριστά προς τα εμπρός, ενώ όταν πέσουν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων η δυνατότητα φόρτωσης αυξάνεται στα 530 λίτρα, από 292 λίτρα που είναι στη φυσιολογική θέση. Όταν μάλιστα αναδιπλωθούν και οι πλάτες του καθίσματος του μπροστινού επιβάτη, το Meriva μπορεί άνετα να μεταφέρει ακόμα και μια σανίδα του σερφ!
Υπεύθυνα για το εν λόγω μοντέλο είναι το Διεθνές Τμήμα Τεχνικής Ανάπτυξης της GM (International Technical Development Centre – ITDC) στο Russelsheim της Γερμανίας, καθώς και το Σχεδιαστικό και Μηχανικό Κέντρο της GM Βραζιλίας στο Σάο Πάολο.
Πηγή: AP
auto.in.gr
- LIVE: ΑΕΚ – Ρίτας Βίλνιους
- Ημέρα της Νίκης: Ο Τομ Χανκς επιστρέφει στο μέτωπο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου – Το μήνυμα του
- Φτώχεια και κλιματική κρίση: Ο θανατηφόρος συνδυασμός στην Ευρώπη
- ΑΕΚ: Η 12άδα που επέλεξε ο Σάκοτα για τον τελικό του BCL με τη Ρίτας
- Κατάμεστο το ΟΑΚΑ για τους Metallica: Μια εκρηκτική βραδιά στην Αθήνα με το απόλυτο metal παραλήρημα
- Οι Metallica στην playlist του τρόμου: Aπό τα δωμάτια βασανιστηρίων στις υπηρεσίες του Χέγκσεθ
- ΠΑΟΚ – Παναθηναϊκός 1-3 σετ: Νίκη στην Πυλαία οι «πράσινοι» και δεύτερο σερί πρωτάθλημα (vids)
- Κοινωνικός Τουρισμός: Πώς θα δείτε εάν είστε δικαιούχος
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 09.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/evgeni-tcherkasski-PcovpDybx9g-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442