Πόσο εύκολο είναι να μεταμορφώσεις ένα ομολογουμένως πρωτότυπο αυτοκίνητο πόλης σε όμορφο roadster με αγωνιστικές διαθέσεις και εμφάνιση που σε κερδίζει από την πρώτη ματιά;
Πόσο εύκολο είναι να μεταμορφώσεις ένα ομολογουμένως πρωτότυπο αυτοκίνητο πόλης σε όμορφο roadster με αγωνιστικές διαθέσεις και εμφάνιση που σε κερδίζει από την πρώτη ματιά;
Για το διάσημο σχεδιαστικό οίκο Ghia λοιπόν, δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα αφού τα στελέχη του, με τις κατάλληλες επεμβάσεις, μεταμόρφωσαν το χαριτωμένο Ford Ka σε ένα ανοιχτό διθέσιο αυτοκίνητο με χαρακτηριστικά racing και προκλητικές γραμμές “…εμπνευσμένες από την ποικιλότροπη ευρωπαϊκή κουλτούρα και τις διαρκώς μεταβαλλόμενες τάσεις στη μόδα, τη μουσική και τον κινηματογράφο” όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο Filippo Sapino, διευθύνων σύμβουλος του οίκου Ghia.
Η εξωτερική σχεδίαση του “StreetKa”, για την οποία υπεύθυνος είναι ο David Wilkie, διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τα ευδιάκριτα χαρακτηριστικά του ούτως ή άλλως “μοδάτου” Ka που παρουσιάστηκε το 1996 ως το πρώτο δείγμα μιας νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας με τη διακριτική ονομασία “New Edge Design”, την οποία υιοθέτησε τότε η Ford και εφάρμοσε αργότερα και στα Focus, Cougar και Puma.
Ο συνδυασμός των λείων, σχεδόν σμιλευμένων, επιφανειών με τις οριζόντιες και κάθετες ακμές που πρεσβεύει η σχεδιαστική φιλοσοφία του συμβατικού Ka εφαρμόζεται πιστά και στο νέο πρωτότυπο, ενώ τα μεγαλύτερα μετατρόχια που κληρονομήθηκαν από την αγωνιστική έκδοση του Puma συμβάλλουν στην ολοκλήρωση της συνολικής εικόνας του StreetKa, που “στα σημεία” θυμίζει… Audi TT.
“Επρεπε να είμαστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην… προσεγγίσουμε επικίνδυνα το στιλ του Audi TT, όταν σχεδιάζαμε αυτό το roadster” δήλωσε χαρακτηριστικά ο Filippo Sapino, προσπαθώντας να διασκεδάσει τις εντυπωσιακές ομοιότητες των δύο μοντέλων.
Οι σχεδιαστές του ιταλικού οίκου πάντως αρκέστηκαν να υπογραμμίσουν ότι “…πήραμε ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο”, αναφερόμενοι στο Ford Ka, “…και δημιουργήσαμε το StreetKa, με αστικό, spider χαρακτήρα και εμφάνιση η οποία τονίζεται από την μπλε σκούρα πάνινη αναδιπλούμενη οροφή και το ασημί-μοβ χρώμα που επιλέξαμε”.
Οταν το μεταλλικό σκέπασμα της οροφής την κρύψει, αποκαλύπτονται δύο αλουμινένια roll-bar, τα οποία αποτελούν τμήμα των ενισχύσεων που δέχθηκε το πλαίσιο για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή στρεπτική ακαμψία του και είναι συνδεδεμένα με τέσσερις διαμήκεις μεταλλικές δοκούς που “τρέχουν” και στις δύο πλευρές του αμαξώματος.
Η εξωτερική εμφάνιση συμπληρώνεται από τα επανασχεδιασμένα φτερά με τα νέα φωτιστικά σώματα και από τις ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών, οι οποίες φιλοξενούν τα ειδικά κατασκευασμένα, για το νέο πρωτότυπο του Ghia, racing ελαστικά της Pirelli.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το αλουμίνιο και το κόκκινο χρώμα της επένδυσης που κάνει αντίθεση με το μπλε των δερμάτινων bucket, ενώ στον πίνακα οργάνων χρησιμοποιείται ημιδιαφανές πλαστικό υλικό, η σύνθεση του οποίου εμπεριέχει στοιχεία αλουμινίου. Τα δύο κυκλικά όργανα, ένα αναλογικό ταχύμετρο και οι ενδείξεις του ηχοσυστήματος περιστρέφονται αναλόγως των… διαθέσεων του οδηγού, για να αποκαλύψουν χρονομετρητή γύρου και στροφόμετρο. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού, ενώ μοναδική παραφωνία, κατά τη γνώμη μας, αποτελούν τα συμβατικά χειριστήρια πίσω από το τιμόνι και οι μάλλον συνηθισμένοι αεραγωγοί.
Οσο για τα μηχανικά μέρη του νέου μοντέλου, ο γνωστός από το παρελθόν κινητήρας Ζetec των 1.700κ.εκ./125 ίππων συνδυάζεται με τις αναρτήσεις και το σύστημα διεύθυνσης που πρόσφατα εξελίχθηκαν για την αγωνιστική έκδοση του Puma. Ωστόσο, αν η Ford δώσει το “πράσινο φως” για τη μαζική παραγωγή του StreetKa, εμπορικοί λόγοι ίσως επιβάλλουν την κυκλοφορία έκδοσης με τον κινητήρα των 1.400 κ.εκ. που αποδίδει 90 ίππους.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 09.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/evgeni-tcherkasski-PcovpDybx9g-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442