Στα χαρτιά κινδυνεύουν να μείνουν τα σχέδια για υπόγειο γκαράζ στην πλατεία Κολωνακίου
Σε αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων, ώστε να μη ματαιωθεί τελικά η κατασκευή του υπόγειου γκαράζ στην πλατεία Κολωνακίου, έχει επιδοθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος, καθώς ενάμιση χρόνο μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης οι αντιδράσεις των κατοίκων φαίνεται να θέτουν εμπόδια στην ολοκλήρωση του έργου.
Σε αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων, ώστε να μη ματαιωθεί τελικά η κατασκευή του υπόγειου γκαράζ στην πλατεία Κολωνακίου, έχει επιδοθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος, καθώς ενάμιση χρόνο μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης οι αντιδράσεις των κατοίκων φαίνεται να θέτουν εμπόδια στην ολοκλήρωση του έργου.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, οι αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής, αρκετοί από τους οποίους έχουν ήδη προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, φαίνεται να οδηγούν σε ματαίωση την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ 450 θέσεων στην πλατεία Κολωνακίου.
Το θέμα απασχολεί έντονα τους αρμόδιους στο υπουργείο Περιβάλλοντος, καθώς η καθυστέρηση του γκαράζ στην πλατεία Φιλικής Εταιρείας συμπαρασύρει και την κατασκευή των υπόγειων χώρων στάθμευσης στις πλατείες Κάνιγγος (500 θέσεων) και Αιγύπτου (400 θέσεων), η οποία θα άρχιζε πέντε μήνες μετά την έναρξη των εργασιών στο Κολωνάκι.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ξεκινά σειρά επαφών με τους εκπροσώπους της αναδόχου κοινοπραξίας, προκειμένου να εξευρεθούν εναλλακτικές λύσεις και να μη ματαιωθεί το πρόγραμμα του υπουργείου για τη δημιουργία γκαράζ στο κέντρο της Αθήνας.
Η σύμβαση για τα τρία υπόγεια γκαράζ, συνολικού προϋπολογισμού 6 δισ. δρχ., υπογράφηκε τον Ιούνιο του 1999 και προβλέπει την κατασκευή τους με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης. Ο χρόνος για την κατασκευή τους έχει οριστεί στους 36 μήνες, ενώ 18 μήνες μετά την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας οι εργασίες δεν έχουν ακόμα ξεκινήσει.