Το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση της ΟΑ έδωσε ο πρωθυπουργός στη συνάντηση με το Χρ.Βερελή
Το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας έδωσε σήμερα, Τρίτη, ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρήστο Βερελή. Ο ίδιος τόνισε την πρόθεση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει ποιο θα είναι το τελικό πλαίσιο. Εκτός από το θέμα της ΟΑ, κατά τη διάρκεια της σημερινής συνάντησης συζητήθηκαν ακόμη θέματα τηλεπικοινωνιών, η βελτίωση των προσφερόμενων προς τον πολίτη υπηρεσιών και η ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών στον τομέα των μεταφορών.
Το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας έδωσε σήμερα, Τρίτη, ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρήστο Βερελή. Ο ίδιος τόνισε την πρόθεση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει ποιο θα είναι το τελικό πλαίσιο. Εκτός από το θέμα της ΟΑ, κατά τη διάρκεια της σημερινής συνάντησης συζητήθηκαν ακόμη θέματα τηλεπικοινωνιών, η βελτίωση των προσφερόμενων προς τον πολίτη υπηρεσιών και η ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών στον τομέα των μεταφορών.
Στη συνάντηση, διάρκειας περίπου δυόμισι ωρών, που είχε με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, ο Κ.Σημίτης αναφέρθηκε στην ανάγκη να βελτιωθούν οι υπηρεσίες που προσφέρουν οι αστικές συγκοινωνίες και ζήτησε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Η ΟΑ πρέπει να λειτουργήσει σε ένα νέο πλαίσιο που θα εξυπηρετεί σωστά το κοινό και θα προσφέρει υπηρεσίες σε ανταγωνιστικές τιμές, χωρίς να επιβαρύνει το Δημόσιο, επισήμανε ο πρωθυπουργός σε δηλώσεις του αμέσως μετά το πέρας της συνάντησης.
Ωστόσο, σε ερώτηση για το πώς θα καλυφθούν τα λειτουργικά έξοδα της ΟΑ, καθώς αντιμετωπίζει υπέρογκο έλλειμμα, ο ίδιος απέφυγε να απαντήσει και παρέπεμψε στον αρμόδιο υπουργό. «Είναι θέμα του αρμόδιου υπουργείου να βρει τρόπους να καλύψει τη λειτουργία της» τόνισε χαρακτηριστικά.
Αναφορικά με το μέλλον των εργαζομένων στον εθνικό αερομεταφορέα, ο κ. Σημίτης επισήμανε ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι να δώσει λύσεις που δεν θα αλλάξουν ή θα μειώσουν τα εργασιακά δικαιώματά τους.
Σύγχυση όμως δημιουργήθηκε προς στιγμήν, όταν ο κ. Σημίτης, αναφερόμενος στην ΟΑ, έκανε εκ παραδρομής λόγο για «δημόσια επιχείρηση», κάτι που έσπευσε να διορθώσει ο υπουργός Μεταφορών αποκλείοντας ότι υπάρχει ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Σχετικά με το μέλλον των τηλεπικοινωνιών, ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι ο ΟΤΕ πρέπει να συνεργαστεί με άλλα νομικά πρόσωπα, ενώ για τον ΟΣΕ και τα ΕΛΤΑ υπογράμμισε την ανάγκη εκσυγχρονισμού τους.
Κατά τη συνάντηση, συζήτησε επίσης την αντικατάσταση μέχρι τους Αγώνες του 2004 όλων των ταξί παλαιάς τεχνολογίας αλλά και το θέμα της ίδρυσης ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ). Όσον αφορά στο τελευταίο, πληροφορήθηκε από το Χρ. Βερελή ότι το υπουργείο ήδη προετοιμάζει σχετική νομοθετική ρύθμιση.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Κ.Σημίτης, επίσης, στην κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου όπως επίσης και στην αναβάθμιση των προσφερόμενων από τις αστικές συγκοινωνίες υπηρεσιών, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερο βάρος στα θέματα των μεταφορών.
Κατά τη σημερινή συνάντηση των δύο ανδρών συζητήθηκε και το θέμα του ελληνικού δορυφόρου. Επ αυτού, ο κ. Σημίτης εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι τελικά θα λειτουργήσει, καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις, προκειμένου να συμμετάσχει και ο ΟΤΕ στην κοινοπραξία EMI που έχει προεπιλεγεί.