Προσομοιωτή «μηχανικού» κιβώτιο για ηλεκτροκίνητα εξελίσσει η Toyota
Η τεχνολογία έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει την αίσθηση ενός μηχανικού κιβωτίου σε ηλεκτροκίνητα μοντέλα χωρίς ωστόσο να αλλάζει κάτι ως προς την ουσία ή τις προσφερόμενες επιδόσεις
Η ηλεκτρική και η plug-in υβριδική τεχνολογία τείνουν να αποτελέσουν τον κανόνα με αποτέλεσμα τα παραδοσιακά μηχανικά κιβώτια να αποτελούν με την σειρά τους είδος υπό εξαφάνιση.
Μια εξαφάνιση δεδομένη ειδικά όσο προσεγγίζουμε το 2030, χρονολογία που θεωρείται ορόσημο για την ηλεκτρική μετάβαση καθώς η πλειονότητα των ευρωπαϊκών χωρών αναμένεται να ξεκινά να απαγορεύει την διάθεση συμβατικών μοντέλων ακολουθώντας τον σχεδιασμό της Ε.Ε.
Αυτό σημαίνει ότι τα μηχανικά κιβώτια πρόκειται να σβήσουν μαζί με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παρ’ όλα αυτά η Τoyota σκέφτηκε να προσφέρει μια εναλλακτική στους πιο παραδοσιακούς λάτρεις της οδήγησης, παρατείνοντας τον χρόνο ζωής των μηχανικών κιβωτίων και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Για την ακρίβεια, η ιαπωνική φίρμα κατέθεσε προσφάτως αίτηση για την κατοχύρωση του διπλώματος ευρεσιτεχνίες ενός μηχανισμού που μιμείται την λειτουργία ενός μηχανικού κιβωτίου αλλά είναι προσαρμοσμένο για να λειτουργεί σε συνδυασμό με ηλεκτρικό σύνολο.
Αναλυτικότερα, ο μηχανισμός περιλαμβάνει έναν κλασικό επιλογέα ταχυτήτων καθώς και συμπλέκτη ο οποίος χάρη σε ένα έξυπνο λογισμικό προσομοιώνει την λειτουργία ενός παραδοσιακού συμπλέκτη επηρεάζοντας την απόδοση ροπής από τον ηλεκτροκινητήρα, όπως ακριβώς θα συνέβαινε και με ένα συμβατικό αυτοκίνητο.
Από μηχανολογικής άποψης φυσικά τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα θα εξακολουθούν να εφοδιάζονται με σύστημα μετάδοσης μονής σχέσης ωστόσο η Toyota υποστηρίζει ο παραπάνω μηχανισμός θα προσφέρει ακριβώς την ίδια αίσθηση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο, περιορίζοντας ή αυξάνοντας την ροπή και την μετάδοσή της από το ηλεκτρικό μοτέρ στους τροχούς αναλόγως την επιλεγμένη σχέση.
Για λόγους ρεαλισμού ο επιλογέας θα διαθέτει κάποιου είδους πολύδισκου μηχανισμού ο οποίος θα μεταφέρει κάποιες δονήσεις για λόγους αληθοφάνειας ενώ το ίδιο θα ισχύει και για το συμπλέκτη ο οποίος θα είναι ρυθμιζόμενος.
Ο μηχανισμός θα βασίζεται ωστόσο κυρίως σε ευφυές λογισμικό και σύμφωνα με τις συστάσεις δεν θα μπορεί να προσφέρει κάτι το ουσιαστικό ως προς τις επιδόσεις των αυτοκινήτων που θα εξοπλίζει.
- ΕΕ: Σχέδια έκτακτης ανάγκης από ευρωπαϊκές κυβερνήσεις για επάρκεια στα καύσιμα – Πιθανό δελτίο
- Το NBA στον… αστερισμό του Αντετοκούνμπο: Οι Χιτ φαβορί για την απόκτησή του (pic)
- Θεσσαλονίκη: Αναστέλλονται δρομολόγια για τρένα από και προς Σέρρες – Πώς θα εξυπηρετούνται οι επιβάτες
- Κίνηση: Στο «κόκκινο» ο Κηφισός και το λιμάνι του Πειραιά
- «Γάτες με φράντζες»: Μια διαφορετική performance στο Red Jasper Cabaret Theatre
- Απαγόρευση social media σε ανηλίκους: Η βασική «φωνή» αντίθεσης απέναντι στις καθολικές απαγορεύσεις
- ΣΥΡΙΖΑ καλεί ΠΑΣΟΚ για μομφή στον Μητσοτάκη – Το τριήμερο σφυροκόπημα και το ρίσκο της γαλάζιας συσπείρωσης
- Αποκαλυπτική έρευνα για το σχολείο και την κοινωνία – Στην οικογένεια (των άλλων) χρεώνουμε τη νεανική βία
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 15.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/joe-leahy-NI3n0wZ85Kc-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
