Η Ferrari κατάφερε να εξαγριώσει ακόμα και τους πιο πιστούς της φίλους, παρουσιάζοντας ένα ηλεκτροκίνητο super car, που έχει το όνομα, τις επιδόσεις, αλλά όχι την χάρη
Το νέο EV της Ferrari, Luce, απογοήτευσε κοινό, κριτικούς και επενδυτές οδηγώντας σε πτώση των μετοχών.
Ο CEO της Lotus, δήλωσε ότι θα μπορούσε να περάσει άλλη μια δεκαετία πριν η πολλά υποσχόμενες μπαταρίες στερεάς κατάστασης υλοποιήσει την υπόσχεσή τους.
Η Ολλανδία ενέκρινε το Full Self Driving Supervised της Tesla και ανέφερε ότι θα αιτηθεί πιστοποίηση σε όλη την ΕΕ.
Η κινεζική CATL θέλει να ηλεκτροδοτήσει τους παγκόσμιους ναυτιλιακούς στόλους, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια για την υιοθέτησή της σε μεγάλη κλίμακα
Ενώ η Δύση παλεύει με τον πληθωρισμό, ένα κολοσσιαίων διαστάσεων οικονομικό πείραμα έχει ήδη ξεκινήσει και μοιάζει έτοιμο να ανατρέψει τις παγκόσμιες βιομηχανικές ισορροπίες
Η άνοδος στις τιμές των καυσίμων -ειδικά στην Ασία που εξαρτάται από το πετρέλαιο και το αέριο της Μέσης Ανατολής- ενθαρρύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και τις ΑΠΕ.
Οι κατασκευαστές αναθεωρούν τη στρατηγική τους στις ΗΠΑ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφουν στα βενζινοκίνητα και υβριδικά.
Οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν το 2025, όμως οι επενδυτές δείχνουν να πιστεύουν στο όραμα του Μασκ για επέκταση στην τεχνητή νοημοσύνη και τα ανθρωποειδή ρομπότ.
Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπαταρίας αυξήθηκαν τον Δεκέμβριο κατά 51%, ενώ των υβριδικών κατά 5,8% και των απλών υβριδικών κατά 36,7%.
Γερμανία και Πολωνία σκέπτονται να απαγορεύσουν τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα για τους αξιωματικούς του στρατού και τους διπλωμάτες τους
Ενώ οι πωλήσεις της Tesla υποχωρούν απότομα σε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, η Νορβηγία αναδεικνύεται στη μοναδική εξαίρεση
H BYD πούλησε πέρυσι εκατοντάδες χιλιάδες περισσότερα αυτοκίνητα από την Tesla, η οποία είδε τις πωλήσεις να βουλιάζουν μετά τις πολιτικές παρεμβάσεις του Μασκ.
Το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά – Γ’ Κύκλος» παρατείνεται για τρεις μήνες, έως και τις 31 Μαρτίου 2026
Μετά από μια δεκαετία σταθερής ανόδου, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη δείχνουν σημάδια κόπωσης - Θολό σήμα για επενδύσεις δεκαετίας
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναμένεται να ανακοινώσει την επόμενη εβδομάδα αλλαγές στους κανόνες της με στόχο τη μετάβαση του κλάδου των αυτοκινήτων στην ηλεκτροκίνηση.
Επίθεση γοητείας της Stellantis στις ΗΠΑ με ενα μικρό αυτοκίνητο της Fiat που παράγεται στο Μαρόκο
Η Xiaomi ανακοίνωσε την Τρίτη κέρδη 700 εκατομμυρίων γουάν στα EV.
Το νέο Geely EX5 καθιστά την ηλεκτροκίνηση προσιτή σε όλους προσφέροντας κορυφαία τεχνολογία, αυτονομία έως 430 χλμ. σε τιμή από 28.990 ευρώ
Το μεγαλύτερο κρατικό επενδυτικό ταμείο στον κόσμο είναι ένας από τους 10 κορυφαίους επενδυτές της Tesla.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης δεν περιέχουν εύφλεκτους υγρούς ηλεκτρολύτες και αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια.
Η αρμόδια αμερικανική υπηρεσία εξετάζει 58 αναφορές για τη λειτουργία FSD, η οποία σε κάποιες περιπτώσεις φέρεται να περνά με κόκκινο.
Οι νομικές περιπέτειες της Tesla λόγω του Autopilot ίσως θέτουν σε κίνδυνο το όραμα του Έλον Μασκ.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες φοβούνται ότι θα μείνουν πίσω σε κλίμακα και τεχνολογία στην ηλεκτροκίνηση.
Μπορεί τελικά η ηλεκτροκίνηση με μπαταρίες να είναι λιγότερο ρυπογόνα από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά όχι στον βαθμό που αναφέρεται συνήθως άκριτα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
