Η κορυφαία έκφραση της E-Class δίνει το στίγμα της τόσο σε τετράθυρη όσο και στην πρακτική Estate έκδοση, κρύβοντας στα σπλάχνα της μια αναβαθμισμένη εκδοχή του διπλά υπερτροφοδοτούμενου V8 των 4,0 λίτρων o ο οποίος ετοιμάζεται να δώσει μια γερή δόση των ανεκμετάλλευτων δυνατοτήτων του τις οποίες είχε αναφέρει στο παρελθόν ο επικεφαλής της AMG, Τobias Moers.
Έχοντας παρουσιάσει στην πρόσφατη έκθεση της Νέας Υόρκης την «μικρή» AMG έκδοση της E-Class με τα διακριτικά AMG Ε 43 και ισχύ 396 ίππων χάρη στην παρουσία ενός V6 3,0 λίτρων κάτω από το καπό της, η γερμανική φίρμα επικεντρώνεται πλέον στην κορυφαία έκφανση του μοντέλου με την υπογραφή του Affalterbach η οποία εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό τόσο σε τετράθυρη όσο και σε πρακτική estate έκδοση αμαξώματος.
Η Ε 63 αναμένεται να πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της στη διεθνή έκθεση της γαλλικής πρωτεύουσας τον προσεχή Οκτώβριο αρχικά στην τετράθυρη εκδοχή της με την Estate να ακολουθεί ως το τέλος της χρονιάς.
Προς το παρόν οι δύο πανίσχυρες εκδόσεις συνεχίζουν τις δοκιμές εξέλιξης τετ α τετ, και παρά τα όποια συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν σε σχέση με τις αναβαθμισμένες σχεδιαστικές τους λεπτομέρειες, όπως και σε κάθε έκδοση με την υπογραφή του Affalterbach, το ενδιαφέρον τους έγκειται σε όσα δεν είναι ορατά δια γυμνού οφθαλμού.
Στα σπλάχνα των Ε 63 βρίσκεται μια αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 των 4,0 λίτρων που ξεκίνησε την «πορεία» του από την AMG GT, ο οποίος στην περίπτωση της ισχυρότερης E-Class αναμένεται να αυξήσει την ισχύ του στους 550 ίππους –τουλάχιστον.
Για την ακρίβεια, υπάρχουν ήδη πληροφορίες που θέλουν να ισχύει και για την AMG E-Class η λογική «απλών» και S εκδόσεων που ισχύει και για τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας με την υπογραφή του Affalterbach, με την S έκδοση της E 63 να προσεγγίζει τους 600 ίππους.
Τη γενναιόδωρη ισχύ αναμένεται να πλαισιώσει η παρουσία συστήματος τετρακίνησης σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων όπου η πλειονότητα της ροπής θα «κατευθύνεται» στον πίσω άξονα στα πρότυπα της Ε 43 ΑΜG.
Τις προδιαγραφές των Ε 63 ΑΜG αναμένεται να πλαισιώσει μια τροποποιημένη, χαμηλότερη και πιο σπορ ανάρτηση, ένα ισχυρότερο σύστημα πέδησης, ενώ δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται η τροποποίηση των προγραμμάτων οδήγησης με την συμβολή του Affalterbach προς όφελος περισσότερων επιλογών που θα εξασφαλίζουν μεγαλύτερη απόκριση και μια συνολικά πιο σπορ εμπειρία.
Επίσης, εκτός από τις δεδομένες τετράθυρη και Estate εκδοχή της E-Class με τα διακριτικά Ε 63, το Affalterbach αναμένεται σε δεύτερο χρόνο, να «φροντίσει» αναλόγως και την Coupe έκδοση του μοντέλου για πρώτη φορά στην ιστορία του.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 06.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-eser-tokas-54876734-25854069-315x220.jpg)
![Επιθέσεις σε σιδηροδρομικό σταθμό και άλλες υποδομές στην Ουκρανία [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/photo_5305686788993126405_x-124x85.jpg)
![Επιθέσεις σε σιδηροδρομικό σταθμό και άλλες υποδομές στην Ουκρανία [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/photo_5305686788993126405_x-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442