Ford Focus ST 2015: Ανανέωση… ισχύος

To Goodwood Festival off Speed επέλεξε η Ford για την παγκόσμια πρεμιέρα του ανανεωμένου Focus ST. Ανάμεσα στο πλήθος των εξωτικών τετράτροχων που κοσμούν με την παρουσία τους το διασημότερο φεστιβάλ αυτοκινήτου στον πλανήτη, το μικρομεσαίων διαστάσεων Ford, στην ισχυρότερη εκδοχή του, έχει να παρουσιάσει ουκ ολίγες αναβαθμίσεις σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν του.

Η σημαντικότερη εξ αυτών έχει να κάνει με την παρουσία ενός κινητήρα diesel στην γκάμα του. Στο πλευρό, λοιπόν, του υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα των 2,0 λίτρων και των 250 ίππων στέκεται πλέον ένα πετρελαιοκίνητο μοτέρ αντίστοιχης χωρητικότητας.

Ο δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας του Focus ST αποδίδει 185 ίππους και 400 Nm, έχοντας δεχτεί τις απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της κορυφαίας έκδοσης του μικρομεσαίου Ford.

Χάρη στον επαναπρογραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, τον ανασχεδιασμό της εισαγωγής αέρα και της ειδικά διαμορφωμένης εξάτμισης, το πετρελαιοκίνητο Focus ST επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 9,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του αγγίζει τα 217 χλμ./ώρα. Tην ίδια στιγμή, η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου δεν ξεπερνά τα 4,4 λίτρα ανά 100 χλμ. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τα 114 γρ./χλμ.

Αντιστοίχως, ο δίλιτρος κινητήρας βενζίνης τεχνολογίας EcoBoost συνοδεύεται, πλέον, από σύστημα start&stop, γεγονός που στάθηκε από μόνο του αρκετό για να περιορίσει την κατανάλωση καυσίμου στα 6,8 λίτρα/100 χλμ. και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 158 γρ./χλμ.

Πέρα από τις βελτιωμένες περιβαλλοντικές επιδόσεις, το ανανεωμένο Focus ST υπόσχεται αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά κίνησης, καθώς δεν είναι λίγες οι παρεμβάσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στις ρυθμίσεις του πλαισίου και των ηλεκτρονικών συστημάτων που υποστηρίζουν την παρουσία του στην άσφαλτο.

Αναλυτικότερα, νέα είναι τα ελατήρια του μπροστινού άξονα, τα αμορτισέρ και των τεσσάρων τροχών έχουν αποκτήσει νέες ρυθμίσεις, όπως νέες είναι και οι αντριστρεπτικοί δοκοί που έχουν χρησιμοποιηθεί.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσουμε τον επαναπρογραμματισμό του λογισμικού που ελέγχει τη λειτουργία του ηλεκτρικά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης.

Τέλος, στη βελτίωση της συμπεριφοράς του ανανεωμένου Focus ST συμβάλλουν και τα ελαστικά μεγέθους 19 ιντσών που έχουν εξελιχθεί για τις ανάγκες της συγκεκριμένης έκδοσης από τη Michelin.

Διακριτικές είναι οι αλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί στο εξωτερικό περίβλημα της κορυφαίας έκδοσης του Ford Focus. Οι περισσότερες από αυτές εντοπίζονται στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος, όπου την παράσταση κλέβουν τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και ο νέος προφυλακτήρας.

Στο πίσω τμήμα του πεντάθυρου hatchback ή station wagon αμαξώματος, ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας φιλοξενεί στο μέσο του τη διπλή, πλέον, απόληξη της εξάτμισης, ενισχύοντας με τον τρόπο αυτό τη διαφορετικότητα του ανανεωμένου Focus ST.

Στον θάλαμο επιβατών του μικρομεσαίου Ford, τo νέο, flat bottom τριάκτινο τιμόνι ξεχωρίζει, έστω και αν τα bucket καθίσματα της Recaro είναι εκείνα που εξακολουθούν να τραβούν την προσοχή σου.

Σε μια προσπάθεια απλοποίησης του ελέγχου των εφαρμογών ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, η νέα πλατφόρμα της Ford «SYNC 2» συνδυάζεται με έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών, ενώ ανάμεσα στα στοιχεία που έχουν προστεθεί στον εξοπλισμό του Focus ST, ξεχωρίζει το Active City Stop, το οποίο λειτουργεί πλέον μέχρι την ταχύτητα των 50 χλμ./ώρα.

Η ανανεωμένη εκδοχή του Ford Focus ST θα είναι διαθέσιμη στην ευρωπαϊκή αγορά το προσεχές φθινόπωρο, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν στις αρχές του επόμενου έτους.

auto.in.gr