Νέα δέσμη μέτρων για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό ενέκρινε η Κομισιόν
Τη δεύτερη δέσμη νομοθετικών μέτρων για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό, με τα οποία επιδιώκεται η περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας των πτήσεων, η περιστολή του κόστους και η μείωση των καθυστερήσεων, ενέκρινε την Τετάρτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Για πιο οικολογικές πτήσεις κάνουν λόγο οι αρμόδιοι.
Τη δεύτερη δέσμη νομοθετικών μέτρων για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό, με τα οποία επιδιώκεται η περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας των πτήσεων, η περιστολή του κόστους και η μείωση των καθυστερήσεων, ενέκρινε την Τετάρτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Όπως σημειώνει η Επιτροπή, με την εφαρμογή των μέτρων αναμένεται η συρρίκνωση της κατανάλωσης καυσίμων, με αποτέλεσμα οι αερομεταφορείς να καταφέρουν να εξοικονομήσουν εκπομπές CO2, έως και 16 εκατομμύρια τόνους, και να μειώσουν, ετησίως, το κόστος λειτουργία τους κατά δύο έως τρία δισεκατομμύρια ευρώ.
«Η πλήρης μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας θα είναι καίριας σημασίας για να αντιμετωπιστεί ο αναμενόμενος για το 2020 διπλασιασμός της κυκλοφορίας», επισημαίνει η Επιτροπή και προσθέτει ότι «οι συνέπειες της μεταρρύθμισης θα είναι ευεργετικές, όχι μόνον για τους επιβάτες των αεροσκαφών, αλλά και για τους μεταφορείς φορτίων, καθώς και τις στρατιωτικές και ιδιωτικές πτήσεις».
Η δέσμη νομοθετημάτων θα δημιουργήσει, κατά την Επιτροπή, πρόσθετες θέσεις απασχόλησης στον τομέα της αεροπορίας, ενώ θα ωφεληθεί, όπως επισημαίνει, και η ευρωπαϊκή βιομηχανία, η οποία, λόγω της πρωτοποριακής της θέσης στην τεχνολογία διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (λόγου χάρη στα δορυφορικά συστήματα Galileo, ζεύξη δεδομένων datalink, κ.λπ.), θα διαθέτει συγκριτικό πλεονέκτημα στις διεθνείς αγορές.
Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για τις μεταφορές, Αντόνιο Τανζάνι, προέβη στην ακόλουθη δήλωση: «Αυτή η νομοθετική δέσμη θα είναι επωφελής για όλους: τους επιβάτες, την ευρωπαϊκή οικονομία, το περιβάλλον. Οι ουρανοί της Ευρώπης παραμένουν κατακερματισμένοι, με αποτέλεσμα οι πτήσεις να είναι κατά μέσον όρο 49 χλμ. μακρύτερες απ’ όσο χρειάζεται. Σκοπός της πρότασής μας είναι να συμβάλλει στη μείωση του χρόνου αναμονής των αεροσκαφών για απογείωση ή προσγείωση, ώστε οι επιβάτες να έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να φθάσουν στην ώρα τους, στον προορισμό τους. Η δέσμη αυτή θα συμβάλλει, παράλληλα, στο να καταστούν οι πτήσεις πιο ασφαλείς και οικολογικές, ενώ θα αυξηθεί και η χωρητικότητα».