66

Για πρώτη φορά μετά από πέντε χρόνια, η τελετή εκκίνησης για το 55ο Ράλι Ακρόπολις πραγματοποιήθηκε κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολις.

Εξήντα πληρώματα πέρασαν από τη ράμπα της αφετηρίας, ενώ αρκετοί φίλοι του αυτοκινήτου και των αγώνων είχαν κατακλύσει το χώρο, προκειμένου να θαυμάσουν από κοντά τους πρωταγωνιστές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC).

Το πρωί της Παρασκευής τα αυτοκίνητα θα εκκινήσουν από το στρατιωτικό αεροδρόμιο του Τατοϊου στις 08:15, ενώ το Ford Focus RS WRC 07 των Φινλανδών Μίκο Χίρβονεν/ Γιάρμο Λέχτινεν θα ανοίξει την «αυλαία» της πρώτης ειδικής διαδρομής του Ράλι Ακρόπολις (Σχηματάρι 1) στις 09:16. Το 1ο σκέλος του αγώνα περιλαμβάνει 7 ειδικές, με τελευταία την υπερειδική διαδρομή στο Τατόι στις 18:30.

Εν τω μεταξύ, το μεσημέρι της Πέμπτης, πραγματοποιήθηκε η συνέντευξη Τύπου, παρουσία έξι οδηγών, οι οποίοι δήλωσαν μεταξύ άλλων:

– Πέτερ Σόλμπεργκ (Σουμπαρού):

«Το νέο Ιμπρέζα είναι ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο. Στο shakedown το πρωί δούλεψε πολύ καλά, ίσως καλύτερα από ό,τι περίμενα. Είναι καλό για αρχή, έχει πολύ καλή ισορροπία. Σίγουρα πρέπει να βελτιώσουμε κάποια πράγματα, αλλά είναι καλό σαν αρχική βάση. Μπορούμε να εξελίσσουμε το αυτοκίνητο και να διαφοροποιούμε τις ρυθμίσεις του κατά τη διάρκεια του αγώνα. Σύντομα θα βρούμε την απαιτούμενη ταχύτητα. Η απόφαση έχει παρθεί και είμαι αισιόδοξος. Υπάρχουν κάποια πράγματα που θα ήθελα στο αυτοκίνητο, αλλά ακόμα δεν είναι έτοιμα.»

– Μίκο Χιρβόνεν (Φορντ):

«Είναι πιο σημαντικό να κερδίσω τον Σεμπαστιάν, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που συμβαίνει συχνά. Όποτε τερματίζει, συνηθίζει και να κερδίζει τους αγώνες. Πρέπει να αυξήσω την ταχύτητα μου λίγο ακόμα. Στον προηγούμενο αγώνα στη Σαρδηνία, όπου ξεκινούσα πρώτος στις ειδικές, δεν περίμενα ότι θα είχα τόσο μεγάλο μειονέκτημα. Επίσης, στη Σαρδηνία δεν οδήγησα καλά και είχα λάθος ρυθμίσεις. Είμαι σίγουρος ότι ο αγώνας θα είναι ό,τι πιο δύσκολο για τα ελαστικά. Οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλές και στα ανηφορικά κομμάτια, μέσα στο βουνό, με τις πολλές πέτρες είναι σίγουρο ότι τα Pirelli θα έχουν να αντιμετωπίσουν τη μέγιστη πρόκληση. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά γρήγορο.»

– Σεμπαστιάν Λοέμπ (Σιτροέν):

«Σίγουρα ο αγώνας είναι πολύ σκληρός. Περισσότερο από τα προηγούμενα χρόνια. Θα είναι πολύ δύσκολα για το αυτοκίνητο και την ανάρτηση. Για τα ελαστικά, έχουμε μεγαλύτερη εμπειρία. Στην αρχή της χρονιάς, είδαμε ότι δεν έχουμε πολλά κλαταρίσματα και ελπίζω να ισχύσει το ίδιο και εδώ. Θα είναι πολύ δύσκολα, αν έχουμε κλαταρισμένα ελαστικά. Για να κερδίσεις εδώ, χρειάζεται να έχεις έναν αγώνα χωρίς προβλήματα. Δεν μπορείς να έχεις ένα κλατάρισμα. Το πιο σημαντικό είναι να τερματίσεις. Πρέπει να προστατέψεις το αυτοκίνητο σε κάποια πολύ σκληρά κομμάτια και, από εκεί και πέρα, ανάλογα με την εξέλιξη, να κινηθείς. Οι επιδόσεις των Σουμπαρού θα είναι πολύ σημαντικές αυτό το Σαββατοκύριακο. Στους τελευταίους αγώνες είχαν σημειώσει καλές επιδόσεις. Με το καινούργιο αυτοκίνητο ίσως να επιστρέψουν στη μάχη για τον τίτλο. Γενικότερα, θα είναι καλό για το πρωτάθλημα να έχουμε έξι αυτοκίνητα να διεκδικούν κάθε φορά τη νίκη. Ο Ντάνι Σόρντο δείχνει να βελτιώνεται σε κάθε αγώνα. Είναι ένας καλός συνεργάτης για μένα στην ομάδα, ενώ βοηθάει και στις δοκιμές του αυτοκινήτου. Είμαι χαρούμενος γι΄ αυτό. Επίσης, βοηθάει και στη συγκομιδή βαθμών για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.»

– Αρης Βωβός (Munchis Φορντ):

«Το Ακρόπολις είναι ο μοναδικός αγώνας WRC που μπορώ να συμμετέχω φέτος, άρα είναι και πολύ σημαντικός για μένα. Θα προσπαθήσω να φέρω καλύτερο αποτέλεσμα από την 8η θέση που έχω επιτύχει ως τώρα. Είναι ένας πολύ σκληρός αγώνας, που θα δοκιμάσει την αντοχή των ελαστικών. Ο αγώνας έχει μετακομίσει στην Αθήνα για τα τελευταία τρία χρόνια και αυτή μάλλον δεν ήταν πολύ πετυχημένη απόφαση. Έχει να κάνει με την ποιότητα των ειδικών διαδρομών. Εδώ γύρω, το έδαφος είναι σκληρό, πετρώδες και σε κακή κατάσταση. Πιστεύω ότι του χρόνου το Ακρόπολις πρέπει να μεταφερθεί πίσω στη Λαμία, όπου έχει φιλοξενηθεί για πολλά χρόνια στο παρελθόν. Είναι μέρος με καλύτερες ειδικές και περισσότερους θεατές. Στην Αθήνα, αν εξαιρέσει κανείς την υπερειδική διαδρομή, οι θεατές είναι λίγοι.»

– Ναρέν Κουμάρ (Σουμπαρού):

«Όλα έγιναν μετά το Πρωτάθλημα Ασίας-Ειρηνικού, στο οποίο συμμετείχαμε πέρυσι. Η ομάδα πείσθηκε ότι μπορούμε να πάμε για το PWRC (Production Car World Rally Championship) την επόμενη χρονιά και έτσι είμαστε εδώ. Είμαστε εδώ για να κερδίσουμε εμπειρίες, μιας και έχουμε κάνει το πρόγραμμά μας για δύο συνεχόμενα έτη και αυτό είναι το πρώτο. Θα πάμε σε όλους τους αγώνες και θα προσπαθήσουμε να μάθουμε. Οι δρόμοι και οι ειδικές είναι εξωφρενικά σκληρές. Το πιο σημαντικό είναι να εξασφαλίσουμε ότι θα μείνουμε εντός δρόμου για όλο τον αγώνα, ώστε να τα καταφέρουμε να φτάσουμε στον τερματισμό.»

– Μπερνάρντο Σόουσα (Μιτσουμπίσι):

«Πιστεύω ότι η χρονιά πάει πολύ καλά ως τώρα, μιας και πήραμε βαθμούς και στους δύο αγώνες (σ.σ. Σουηδία και Αργεντινή). Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε με καλά αποτελέσματα. Προετοιμαστήκαμε σωματικά για τον αγώνα, πηγαίνοντας πολύ συχνά στο γυμναστήριο, αλλά η τελευταία εβδομάδα δεν ήταν καλή για μένα, καθότι ήμουν άρρωστος. Νιώθω καλύτερα τώρα και ελπίζω να μη με επηρεάσει αυτό το γεγονός στον αγώνα. Αλλαξα συνοδηγό, γιατί δεν ένιωθα ούτε πολύ χαρούμενος, ούτε σίγουρος με το συνοδηγό μου.»

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: