Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας αλιέων κατά απόφασης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας
Αντιδράσεις στους κόλπους των αλιέων εγείρει η εγκύκλιος του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας σχετικά με τον καθορισμό της ιπποδύναμης των σκαφών παράκτιας αλιείας. Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκαν τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη και την Πάτρα.
Αντιδράσεις στους κόλπους των αλιέων εγείρει η εγκύκλιος του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας σχετικά με τον καθορισμό της ιπποδύναμης των σκαφών παράκτιας αλιείας. Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκαν τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη και την Πάτρα.
Η εν λόγω εγκύκλιος, κατ εφαρμογή κοινοτικής οδηγίας, ορίζει ότι δεν επιτρέπεται η αύξηση της ιπποδύναμης της μηχανής του σκάφους και επιβάλλει την τήρηση της αντιστοιχίας των ιπποδυνάμεων των αλιευτικών μηχανών με εκείνες που προβλέπονται στις σχετικές άδειες των σκαφών.
Η εφαρμογή της, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Παράκτιων Αλιέων Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Θεόδωρο Παγώνη, θα πλήξει την ελληνική αλιεία, καθώς «σε ποσοστό 80%-90% η ισχύς των μηχανών των σκαφών δεν αντιστοιχούν με τις άδειές τους και, αν ισχύσει αυτή η εγκύκλιος, το 80% των αλιέων θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμα».
Οι εκπρόσωποι των αλιέων ζητούν να παραμείνει σε ισχύ παλαιότερη εγκύκλιος, η οποία παρέχει τη δυνατότητα διαφοροποίησης της ισχύος των μηχανών, καταγγέλλουν την ύπαρξη άνισης μεταχείρισης σε σχέση με τα σκάφη μέσης αλιείας, ενώ υποστηρίζουν ότι σε πολλά κράτη – μέλη της ΕΕ δεν τηρείται η αντιστοιχία πραγματικής και επιτρεπόμενης ιπποδύναμης μηχανών θαλάσσης.
Ανάλογη συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποίησαν αλιείς και στην Πάτρα, οι οποίοι απέκλεισαν εκ περιτροπής τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας της εθνικής οδού Αντιρρίου-Ιωαννίνων, στη διασταύρωση που οδηγεί προς τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Οι συγκεντρωθέντες αποχώρησαν λίγο πριν από τη 1 το μεσημέρι. Ανάλογη κινητοποίηση, με τη συμμετοχή όμως των αλιέων όλης της χώρας, αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην Αθήνα περί τα τέλη Ιανουαρίου.