Σύντομα αναμένονται τα πετρελαιοκίνητα ΙΧ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Το προσεχές διάστημα αναμένουν την απελευθέρωση της αγοράς ντιζελοκίνητων επιβατικών οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη οι εισαγωγείς αυτοκινήτων. Η κυβέρνηση προσανατολίζεται σε εξίσωση των τιμών για το ντίζελ θέρμανσης και κίνησης.
36
Το προσεχές διάστημα αναμένουν την απελευθέρωση της αγοράς ντιζελοκίνητων επιβατικών οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη οι εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.
Με την αφαρμογή της ευρωπαϊκής οδηγίας για το «καθαρό» ντίζελ με χαμηλό θείο, η κυβέρνηση προσανατολίζεται σε εξίσωση τιμών για το πετρέλαιο θέρμανσης και το πετρέλαιο κίνησης.
Σύμφωνα πληροφορίες του Βήματος, ο σύνδσμός έχει λάβει διαβεβαιώσεις από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης ότι η άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων θα γίνει σύντομα.
«Από 1/1/2005 τίθεται σε ισχύ η οδηγία της ΕΕ, Euro Oil II- Diesel με περιεκτικότητα θείου 0,05%» αναφέρει ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ κ. Ανδρ.Ανδρικόπουλος. «Σε συνδυασμό με τα αυστηρά ελεγκτικά μέτρα τα οποία πρέπει να ληφθούν από την πλευρά της πολιτείας, θα διασφαλιστεί και στην Ελλάδα η απαιτούμενηγια τη σωστή λειτουργία των πετρελαιοκινητήρων ποιότητα των καυσίμων».
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον εμφανίζει έρευνα αγοράς του συνδέσμου, σύμφωνα με την οποία αν στη χώρα μας επιτρεπόταν η χρήση πετρελαιοκίνητων επιβατικών αυτό θα διετίθεντο στην ελληνική αγορά περίπου 120.000 ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα.
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι κατά το παρελθόν έτος το 43% των καταναλωτών της Ευρωπαϊκής Ενωσης επέλεξαν πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα. Σε χώρες όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, το ποσοστό αυτό φτάνει το 67%, ενώ στην ιδιαίτερα ευαίσθητη περιβαλλοντικά Αυστρία, ξεπερνά το 71%.
Η άρση της απαγόρευσης σχετίζεται με την ποιότητα, επάρκεια, τιμή και φορολογία των καυσίμων. Το πρόβλημα δημιουργείται από τη μεγάλη διαφορά τιμής που υπάρχει μεταξύ του ντίζελ θέρμανσης και του ντίζελ κίνησης. «Αυτή ακριβώς η διαφορά» επισημαίνει ο κ. Ανδρικόπουλος «αποτελεί και τον κύριο λόγο εμφάνισης φαινομένων λαθρεμπορίας και νοθείας του ντίζελ».
Πρακτικά η κυβέρνηση έχει να επιλέξει μεταξύ δύο λύσεων: πρώτον, να διατηρήσει το υπάρχον καθεστώς διαφορετικής τιμολόγησης των ντίζελ θέρμανσης και κίνησης και να εντείνει τους ελέγχους για έλεγχο της λαθρεμπορίας και, δεύτερον, να προχωρήσει σε εξίσωση τιμών και επιστροφή χρημάτων στους καταναλωτές μέσω κάποιων λογαριασμών ΔΕΚO ή μέσω φορολογικών δηλώσεων.
Η δεύτερη λύση δείχνει να είναι η προσφορότερη.
Η διοίκηση του ΣΕΑΑ έχει κατ επανάληψιν εκθέσει στην κυβέρνηση τα πλεονεκτήματα της πετρελαιοκίνησης, όχι μόνο στο θέμα του περιβάλλοντος αλλά και σε αυτό της εθνικής οικονομίας. «Η οικονομία καυσίμου των πετρελαιοκίνητων επιβατικών και ελαφρών φορτηγών αυτοκινήτων μεταφράζεται σε ένα διόλου ευκαταφρόνητο όφελος για την εθνική οικονομία» εξηγεί ο κ. Ανδρικόπουλος, προσθέτοντας ότι «απαιτούνται μικρότερες ποσότητες καυσίμου του οποίου το κόστος είναι χαμηλότερο, αλλά και μειωμένα έξοδα συντήρησης.»
»Τα θετικά αποτελέσματα των παραπάνω συνοψίζονται στα εξής: Μειωμένη εξάρτηση από τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες. Μειωμένη εξαγωγή συναλλάγματος. Μειωμένες καταναλωτικές δαπάνες και αυξημένη ανταγωνιστικότητα».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- «Optansia & Guerrilla» σε σκηνοθεσία Γιώργου Δάμπαση στο Θέατρο Αργώ
- Λιοσίων: Ξεκινά προσπάθεια αφύπνισης της 16χρονης – Νέο βίντεο ντοκουμέντο από την τρελή πορεία της μηχανής
- Αρκάς: Η καλημέρα της Τρίτης
- Κρίσιμες οι επόμενες ημέρες για την 13χρονη που έπεσε από μπαλκόνι σχολείου στο Χαϊδάρι – Παραμένει διασωληνωμένη στη ΜΕΘ
- Mabu: Μια απλή άσκηση που κάνει τη διαφορά
- Κοινωνικός Τουρισμός 2026: Ξεκινούν σήμερα οι αιτήσεις για 300.000 δικαιούχους – Τα κριτήρια
- Εμπόδιο στη συνέχιση των συνομιλιών η στάση των ΗΠΑ, λέει το Ιράν – Στο Πακιστάν αναμένεται σήμερα ο Βανς
- Συνταγή: Μουσακάς χωρίς κιμά
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 21.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/jeferson-argueta-D5Rx0KghFNg-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442