51o Ράλι Ακρόπολις: Προηγείται ο P.Solberg μετά το τέλος του 1ου Σκέλους

Με μια εντυπωσιακή επίδοση και καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στις πέντε από τις οχτώ ΕΔ της ημέρας, ο Petter Solberg δημιούργησε μια σημαντική διαφορά από τους υπόλοιπους διεκδικητές της νίκης και ενώ απομένουν ακόμα δύο Σκέλη για τον τερματισμό, είναι πλέον το μεγάλο φαβορί για τη νίκη στο 51ο Ράλι Ακρόπολις.

Ο Νορβηγός οδηγός εκμεταλλεύτηκε την ανωτερότητα των ελαστικών της Pirelli στις ολισθηρές και λασπώδεις -σε αρκετά σημεία- ΕΔ, απέφυγε τα λάθη και προηγείται του δεύτερου στη γενική κατάταξη, Harri Rovanpera, με διαφορά 55,7 δευτερολέπτων. Σε μια εποχή όπου τα Ράλι πλέον κρίνονται στα δευτερόλεπτα, αντιλαμβάνεστε πόσο σημαντική για τη συνέχεια είναι η διαφορά που απέκτησε ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Όλα πάνε καλά για μας. Είναι πολύ καλό που ολοκληρώσαμε την πρώτη μέρα χωρίς προβλήματα. Αύριο θα πρέπει να κινηθούμε στον ίδιο ρυθμό. Αποφύγαμε να ρισκάρουμε σήμερα, αλλά είμαστε επιφυλακτικοί καθώς ο καιρός μπορεί να τα αλλάξει όλα δήλωσε ο Petter Solberg.

Η βροχή που έπεφτε σε αρκετές ΕΔ δημιούργησε προβλήματα σε αρκετά πληρώματα, τα οποία, σίγουρα δεν ήταν προετοιμασμένοι για αυτού τους είδους τις καιρικές συνθήκες. Η μέρα κρίθηκε στη σωστή επιλογή ελαστικών και όσοι έκαναν λάθος, όπως οι Sebastien Loeb και Marcus Gronholm που στις τελευταίες ΕΔ επέλεξαν τις σκληρότερες γόμες, έχασαν πολύτιμο έδαφος για τη συνέχεια.

Οι οδηγοί της Peugeot, Marcus Gronholm και Harri Rovanpera, ξεκίνησαν την ημέρα σημειώνοντας τους ταχύτερους χρόνους στις δύο πρώτες ΕΔ, αλλά στις επόμενες βρέθηκαν και οι δύο να παραπονιούνται για την συμπεριφορά του αυτοκινήτου και την έλλειψη πρόσφυσης στα ολισθηρά τμήματα. Ο Marcus Gronholm σημείωσε και δύο ανώδυνες εξόδους, οι οποίες όμως του κόστισαν σε χρόνο με αποτέλεσμα η ολοκλήρωση της ημέρας να τον βρίσκει στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης.

Ήταν δύσκολα για εμάς στη βροχή. Αυτό που πραγματικά έκανε τη διαφορά σε αυτές τις συνθήκες ήταν τα ελαστικά και πιστεύω ότι τα Pirelli είναι πολύ καλά δήλωσε ο Harri Rovanpera.

Η Ford ήρθε στην Ελλάδα με στόχο να σημειώσει την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της στο Ράλι Ακρόπολις, αλλά η πρώτη μέρα δεν εξελίχθηκε καλά για την ομάδα του Malkolm Wilson. Ο περσινός νικητής του αγώνα, Markko Martin, εγκατέλειψε μετά από έξοδο στην 3η ΕΔ και οι ελπίδες τις βρετανικής ομάδας για διάκριση βαραίνουν πλέον τους ώμους του Francois Duval.

Ο Βέλγος πραγματοποιεί μέχρι στιγμής έναν εξαιρετικό αγώνα, δείχνει πιο ώριμος οδηγικά και έχει αποφύγει τα λάθη που του στέρησαν τον τερματισμό στον εθνικό μας αγώνα τις δύο προηγούμενες χρονιές.

Στη πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκεται ο Sebastien Loeb. Θέση αρκετά καλή αν αναλογιστεί κανείς ότι ο Γάλλος ξεκινούσε πρώτος και ήταν υποχρεωμένος να καθαρίζει το δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα.

Δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα προς το παρόν. Το πρόβλημα για μας ήταν ότι ξεκινούσαμε πρώτοι. Πέρα από αυτό, στο δεύτερο πέρασμα των επαναλαμβανόμενων ΕΔ επιλέξαμε λάθος ελαστικά και χάσαμε αρκετό χρόνο. Αύριο ελπίζω να έχω τα σωστά ελαστικά και να κερδίσω μερικές θέσεις ακόμα ανέφερε ο Sebastien Loeb.

Στην έκτη θέση βρίσκεται ο Daniel Carlsson με το ιδιωτικό Peugeot 206 WRC, ενώ ο Gilles Panizzi με το Mitsubishi Lancer, ο οποίος δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος με τις αναρτήσεις του αυτοκινήτου του, βρίσκεται στην έβδομη θέση.

Ακολουθεί ο Manfred Stohl επίσης με Peugeot 206 WRC, ενώ την πρώτη δεκάδα ολοκληρώνουν ο Mikko Hirvonen με το δεύτερο εργοστασιακό Impreza και ο Janne Tuohino με Ford Focus WRC02.

Στην ενδέκατη θέση της γενικής κατάταξης και παρόλα τα προβλήματα που αντιμετώπισε με το κιβώτιο ταχυτήτων του Ford Focus WRC03, βρίσκεται ο Αρης Βωβός.

Στην κατηγορία JWRC πρωταγωνιστεί η Suzuki με τον Kosti Katajamaki να βρίσκεται στην πρώτη θέση και τους Guy Wilks και Mirco Baldacci να ακολουθούν επίσης με Ignis στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Τέλος θα πρέπει να σημειώσουμε πως το Ράλι Ακρόπολις έδειξε για άλλη μια χρονιά το σκληρό του χαρακτήρα καθώς ήδη 21 πληρώματα έχουν εγκαταλείψει τον αγώνα. Ανάμεσα σε αυτά και τα δύο πληρώματα της Skoda, η οποία σίγουρα δεν πραγματοποίησε την επανεμφάνιση που θα επιθυμούσε.

Το 2ο Σκέλος του αγώνα ξεκινάει αύριο το πρωί στις 08:46 με την ΕΔ Αμφισσα. Στις 17:11 θα διεξαχθεί η υπερειδική, ενώ το πρώτο αυτοκίνητο αναμένεται στο park ferme στις 18:51.

Χρήστος Παπαχριστόπουλος

auto.in.gr