Τι να κάνετε αν κολλήσει το γκάζι σε αυτόματο αυτοκίνητο;
Ένα όχι συχνό, αλλά πολύ επικίνδυνο πρόβλημα που μπορεί να προκύψει στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, είναι να κολλήσει το γκάζι. Τι πρέπει να κάνετε.
Το να κολλήσει το γκάζι είναι ένα σπάνιο φαινόμενα το οποίο αφορά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εφόσον συμβεί, απαιτεί συγκεκριμένες κινήσεις από τον οδηγό για να το επαναφέρει.
Δεν είναι λίγα τα βίντεο με αυτόματα αυτοκίνητα να καταλήγουν στο εσωτερικό καταστημάτων, με πολλές φορές δυστυχώς να σημειώνονται τραυματισμοί.
Το «κόλλημα» του γκαζιού είναι φαινόμενο που μπορεί να οφείλεται από το πατάκι το οποίο μπλέχτηκε κάτω από το πεντάλ (προσοχή και στα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο για το ίδιο ζήτημα), είτε σε πιο παλιά μοντέλα σε μηχανική βλάβη. Ο τρόπος όμως με τον οποίο θα αντιδράσει ο οδηγός εκείνη τη στιγμή -και κυρίως το αν διαθέτει την σωτήρια πληροφορία- μπορεί να κάνει τη διαφορά ανάμεσα στο να συνεχίσει κάποιος τον δρόμο του και να μπλέξει.
Τι πρέπει να κάνετε για να ξεκολλήσει το γκάζι
Αρχικά, πρέπει ο οδηγός να διατηρήσει την ψυχραιμία του, καθώς ο πανικός είναι ο χειρότερος σύμβουλος και μια κακή κατάσταση να εξελιχθεί σε χειρότερη. Για αρχή αυτό που οφείλει να κάνει ο οδηγός είναι να πατήσει το φρένο, ώστε να μειώσει την ταχύτητα του οχήματος.
Στα σύγχρονα οχήματα συνήθως αυτό επαρκεί, καθώς με το πάτημα του φρένου κλείνει η ηλεκτρονική πεταλούδα του γκαζιού και σταματά η να επιταχύνει το όχημα. Σε παλαιότερα μοντέλα, όμως, το φρενάρισμα από μόνο του δεν αρκεί καθώς μπορεί το γκάζι και το φρένο να δουλεύουν ταυτόχρονα.
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βάλεις με την μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα το κιβώτιο στη «νεκρά» (N). Σε περίπτωση που το πρόβλημα συμβεί σε χειροκίνητο όχημα (το πατάκι), επιλέγεις νεκρά.
Πατώντας φρένο, το αυτοκίνητο θα ακινητοποιηθεί. Στο χειρότερο σενάριο γυρνάτε το κλειδί και σβήνετε τον κινητήρα ή αν έχει κουμπί Start/stop το κρατάτε για 3 δευτερόλεπτα. Πρέπει να γνωρίζετε πως αν το όχημα έχει ήδη πιάσει ταχύτητα, θα χάσετε τα συστήματα υποβοήθησης όπως το υδραυλικό τιμόνι και συστήματα πέδησης. Παρόλα αυτά το φρένο λειτουργεί… όπως παλιά και το τιμόνι θα χρειαστεί δύναμη.
Αφού σβήσεις τον κινητήρα, έλεγξε αν το γκάζι κόλλησε από το πατάκι. Αν όχι, μην βάλετε ξανά μπροστά, αλλά καλέστε οδική βοήθεια, ώστε το αυτοκίνητο να μεταφερθεί στο συνεργείο σας για να ελεγχθεί το όχημα με ασφάλεια.
- Η ανακοίνωση της ΑΕΚ για την ανοιχτή προπόνηση και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Κυριακής
- Ποντένσε και Εσε στην αποστολή του Ολυμπιακού για το ντέρμπι με την ΑΕΚ
- Μεταβίβαση ακινήτων σε… επτά μήνες – Ο Γολγοθάς της γραφειοκρατίας
- «The Match» – Ο Μαραντόνα, ο μύθος και η πολιτική πίσω από τον αγώνα Αργεντινή-Αγγλία του 1986
- Γιατί ο Τραμπ έχει δίκιο με την αποχώρηση αμερικανικών στρατευμάτων από Γερμανία
- Ο περίεργος αγώνας δρόμου της ΕΠΟ για τον Λανουά και της ΚΕΔ για τους νέους πίνακες διαιτητών
- AI: Πόσο κοντά είναι ένας Αρμαγεδδώνας τεχνητής νοημοσύνης – Το μεγάλο στοίχημα για τις κυβερνήσεις
- ΕΦΚΑ – ΔΥΠΑ: Ο «χάρτης» των πληρωμών έως 22 Μαΐου
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 16.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/pexels-fatih-turan-63325184-27730386-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
