Χωρίς μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων τα VW Golf R και GTD
Ενόψει των υποχρεωτικών αλλαγών στα πρότυπα μέτρησης κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων η VW καταργεί την επιλογή του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων από τις εκδόσεις R και GTD του Golf.
Παράπλευρες… απώλειες αναμένεται να υπάρξουν στο σύνολο των αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην ευρωπαϊκή αγορά εξαιτίας των νέων κανονισμών που διέπουν τις διαδικασίες μέτρησης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων.
Μετά την πτώση στη μέγιστη τιμή της ισχύος του Leon Cupra κατά 10 ίππους, είναι η σειρά της VW να καταργήσει την επιλογή του μηχανικού κιβωτίου των έξι σχέσεων από τις εκδόσεις R και GTD του Golf.
H απόφαση αυτή συνδέεται και με τη μειωμένη ζήτηση που παρουσιάζουν οι συγκεκριμένες διαμορφώσεις, σε αντίθεση με το Golf GTI, οι πωλήσεις του οποίου μοιράζονται μεταξύ μηχανικού και ημι-αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Ανάλογη στρατηγική πάντως, αναμένεται να ακολουθήσει και η Skoda, διατηρώντας την επιλογή του μηχανικού κιβωτίου για την βενζινοκίνητη έκδοση της Octavia RS των 245 ίππων, όχι όμως και για την πετρελαιοκίνητη των 184 ίππων.
LIVE: Τενερίφη – Περιστέρι
Παρακολουθήστε live στις 19:00 την εξέλιξη της αναμέτρησης Τενερίφη – Περιστέρι για τον ημιτελικό του Final Four του Basketball Champions League. Tηλεοπτικά από Cosmote Sports 4.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
