Nissan Navara NP300 2016: Το πέρασμα στην Ευρώπη
Έχοντας συστήσει το νέο Navara πέρυσι, η Nissan ετοιμάζει την εισαγωγή στην Ευρώπη με προδιαγραφές και εξοπλισμό προσαρμοσμένο στις ανάγκες της τοπικής αγοράς.
Η νέα, δωδέκατη κατά σειρά, γενιά του ιαπωνικού pickup μπορεί να αποκαλύφθηκε πέρυσι το φθινόπωρο, ωστόσο, πλέον ήρθε το πλήρωμα του χρόνου για το πέρασμα της στη γηραιά ήπειρο που θα με αφετηρία την έκθεση της Φρανκφούρτης τον προσεχή Σεπτέμβριο όπου θα παρουσιαστεί με προδιαγραφές προσαρμοσμένες στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Το Navara NP300 διατηρεί στο ακέραιο τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των υπόλοιπων εκδοχών του διαθέτοντας και στην ευρωπαϊκή εκδοχή του τη χαρακτηριστική σε μοτίβο “V” γρίλια με τις λεπτομέρειες από χρώμιο που πλαισιώνεται από τα νέα φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED ημέρας. Οι δείκτες αλλαγής πορείας έχουν ενσωματωθεί στους καθρέφτες ενώ την εικόνα συμπληρώνουν τα νέα χρώματα με τις σκούρες κολώνες και τις λεπτομέρειες από χρώμιο.
Το πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό υπόσχεται υψηλότερη ποιότητα, περισσότερη άνεση και χρηστικότητα υιοθετώντας νέα εργονομικού σχεδιασμού καθίσματα, σύστημα διζωνικού κλιματισμού και μια κεντρική οθόνη TFT μέσω της οποίας είναι διαχειρίσιμα τα συστήματα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης.
Αναβαθμισμένη είναι και η ανάρτηση η οποία αποτελείται από μια νέα διάταξη πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα (έκδοση Double Cab) προσφέροντας περισσότερη άνεση χωρίς να υποσκάπτει τις εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου ενώ είναι και κατά 20 κιλά ελαφρύτερη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.
Νέα διάταξη υιοθετείται και για την ανάρτηση της έκδοσης King Cab η οποία βελτιώνει την γωνία προσέγγισης κατά 3,1% ενώ συμβάλλει στην μείωση των επιπέδων θορύβου.
Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες το Navara NP300 είναι διαθέσιμο με ένα νέο diesel μοτέρ dCi χωρητικότητας 2,3 λίτρων το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές ισχύος 160 και 190 ίππων και το οποίο προσφέρει 24% επιπλέον αποδοτικότητα και μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το Navara θα διατίθεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο επτά σχέσεων.
Στις βελτιωμένες δυνατότητες του νέου ιαπωνικού pickup συμβάλλει και η αύξηση του μήκους του χώρου φόρτωσης κατά 6,7 εκατοστά, στα 1,578 μέτρα στην έκδοση Double Cab ενώ το μήκος για την έκδοση King Cab διαμορφώνεται στα 1,788 μέτρα.
Τις προδιαγραφές του συμπληρώνει η παρουσία νέων τεχνολογικών συστημάτων όπως αυτό της περιμετρικής όρασης Around View Monitor και το σύστημα αυτόνομης πέδησης Forward Braking System, ενώ το παρών στο τεχνολογικό του παλμαρέ δίνουν επίσης το Cruise Control, Hill Descent Control και Hill Start Assist, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και αισθητήρες στάθμευσης.
auto.in.gr
- UBS Calls EU Spread Levels ‘Historic’ – Highlights Greek Example
- Πιερία: Σορός εντοπίστηκε σε φλεγόμενο όχημα στη Σφενδάμη
- Τα πραγματικά εισοδήματα στην ΕΕ μετά την πανδημία – Γιατί η Ελλάδα παραμένει στον πάτο της κατάταξης
- Πακιστάν: Τουλάχιστον 15 νεκροί και 80 τραυματίες μετά από έκρηξη σε τζαμί στην Ισλαμαμπάντ
- Ολοκλήρωσε τη μεταγραφή του Ρομάνο από την Ίντερ ο ΟΦΗ
- Κατασκοπεία στις Ένοπλες Δυνάμεις: Το ΝΑΤΟ και ο βρετανικός νόμος για απόστρατους που εργάζονται στην Κίνα
- Η Betsson Επίσημος Χορηγός του Davis Cup
- WWF: Πώς η προδιαγεγραμμένη καύση βοηθά στην πρόληψη δασικών πυρκαγιών
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 06.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/pexels-david-kanigan-239927285-35070884-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442