Απόσυρση παλαιών και ρυπογόνων Ι.Χ. σε δύο φάσεις μελετούν τα αρμόδια υπουργεία
Απόσυρση των παλαιών και ρυπογόνων I.X. από το 2010 έως το 2015 με την παροχή φορολογικών κινήτρων, αλλά και αντικινήτρων, μελετούν για περίπου 1,5 εκατ. αυτοκίνητα τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας, ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών.
Απόσυρση των παλαιών και ρυπογόνων I.X. από το 2010 έως το 2015 με την παροχή φορολογικών κινήτρων, αλλά και αντικινήτρων, μελετούν για περίπου 1,5 εκατ. αυτοκίνητα τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας, ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών.
Όπως σημειώνουν Τα Νέα, το υπουργείο Οικονομίας ήταν το τελευταίο που υιοθέτησε τελικά τη χορήγηση οικονομικών κινήτρων για την απόσυρση των παλιών οχημάτων, ενώ ήταν αυτό που μετέθεσε κατά έναν χρόνο την εφαρμογή του μέτρου, λόγω των δημόσιων οικονομικών.
Το μέτρο θα ισχύσει σε πρώτη φάση για τα συμβατικά αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας, τα οποία δεν διαθέτουν καταλύτη και ηλικιακά κινούνται γύρω στην εικοσαετία.
Η κλιμάκωση του μέτρου θα γίνει με ορίζοντα πενταετίας, ενώ αμέσως μετά την απόσυρση των μη καταλυτικών οχημάτων, στη λίστα κινήτρων αναμένεται να μπουν τα αυτοκίνητα με καταλύτες πρώτης γενιάς, δηλαδή όσα είναι μεταξύ 15 έως 18 ετών.
Συγκεκριμένα, η απόσυρση θα αρχίσει το 2010 από τα αυτοκίνητα συμβατικής τεχνολογίας (χωρίς καταλύτη) ηλικίας άνω των 18 ετών, τα οποία ανέρχονται σε 989.000 (αποτελούν το 23,5% του στόλου).
Η δυνατότητα απόσυρσης θα δοθεί και τα επόμενα χρόνια -έως 2015- και στους ιδιοκτήτες μικρότερης ηλικίας οχημάτων, δηλαδή άνω των 15 ετών, τα οποία ανέρχονται σε περίπου 430.000 (το 10,2% του στόλου), έχουν καταλύτη πρώτης γενιάς και ρυπαίνουν πολύ περισσότερο σε σχέση με τα τελευταίας τεχνολογίας οχήματα.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 15.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/joe-leahy-NI3n0wZ85Kc-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442