Παρουσιάστηκε το μονοθέσιο της Ferrari για το 2004

Η σημερινή ήταν μια σημαντική και συνάμα ιστορική ημέρα για τη Ferrari. Η ιταλική ομάδα αποκάλυψε στις εγκαταστάσεις της στο Maranello την F2004, το πεντηκοστό μονοθέσιο που έχει κατασκευάσει στην ιστορία της, για να συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.

Όταν ο Michael Schumacher ανέβηκε στη σκηνή και τράβηξε το πανί που έκρυβε το νέο μονοθέσιο από τα ανυπόμονα βλέμματα, επικράτησε σιγή στην αίθουσα και για τα επόμενα δευτερόλεπτα οι παρευρισκόμενοι προσπαθούσαν να εντοπίσουν την έκπληξη που είχε υποσχεθεί ο επικεφαλής της ομάδας, Jean Todt, με δηλώσεις του τις προηγούμενες ημέρες.

Ο Γάλλος είχε υποσχεθεί ένα ξεχωριστό σε εμφάνιση μονοθέσιο, το οποίο θα διέθετε μια ριζοσπαστική μπροστινή μύτη, ανάλογη με αυτή της Williams FW26. Προς έκπληξη όλων, εξωτερικά η F2004 μοιάζει αρκετά με την προκάτοχό της, την F2003-GA. Ωστόσο, τα μέλη της ομάδας στις δηλώσεις που ακολούθησαν άφησαν να εννοηθεί πως το μονοθέσιο που θα στηθεί στη γραμμή εκκίνησης στη Μελβούρνη για το πρώτο Grand Prix της χρονιάς -εφόσον η Scuderia δεν ξεκινήσει και φέτος με το παλιό- μπορεί να διαφέρει αισθητά από αυτό που παρουσίασαν σήμερα.

Ριζικές αλλαγές δεν έχουν γίνει, αλλά προχωρήσαμε σε αρκετές επεμβάσεις. Πολλά νέα μέρη θα παρουσιαστούν κατά τη διάρκεια των δοκιμών το Φεβρουάριο, οπότε το μονοθέσιο που θα εμφανιστεί στη Μελβούρνη θα είναι διαφορετικό σε αρκετά μέρη από αυτό που βλέπετε τώρα εξήγησε ο σχεδιαστής της Ferrari, Rory Byrne.

Οι στόχοι της ομάδας είναι ξεκάθαροι και τη φετινή χρονιά: η συνέχιση της επιτυχημένης πορείας των τελευταίων χρόνων και η κατάκτηση των δύο τίτλων για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά. Σημαντικός παράγοντας για την επίτευξη των παραπάνω θα είναι η επίδοση των ελαστικών της Bridgestone.

Η επιτυχία μας ή η αποτυχία μας θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση των ελαστικών της Bridgestone. Αυτό δεν σημαίνει ότι περιμένουμε από την Bridgestone να σηκώσει όλο το βάρος μόνη της. Δεν θα κάνουμε πίσω λέγοντας ότι όλα εξαρτώνται από την Bridgestone. Όλα αυτά τα χρόνια έχουμε δημιουργήσει μια δυνατή τεχνολογική και ανθρώπινη σχέση και θα πρέπει και οι δύο να μοιραστούμε την ευθύνη του να παράγουμε ανταγωνιστικά ελαστικά. Θα κερδίσουμε και θα χάσουμε μαζί δήλωσε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Ross Brawn.

Ο Michael Schumacher παραδέχτηκε ότι η νέα Ferrari δείχνει συντηρητική, όσον αφορά στην εξωτερική της εμφάνιση, αλλά αυτό που τελικώς μετράει είναι οι επιδόσεις στην πίστα.

Το μονοθέσιό μας δείχνει ίδιο με το περσινό, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον πρώτο αγώνα για να δούμε πόσο καλοί είναι οι αντίπαλοί μας. Δεν ξέρω σε τι επίπεδο βρίσκονται η Renault και η Williams, αλλά ξέρω ότι τα πράγματα στη Formula 1 μπορούν και αλλάζουν γρήγορα δήλωσε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Ο δεύτερος οδηγός της ομάδας, ο Βραζιλιάνος Rubens Barrichello, ανέφερε με τη σειρά του ότι το νέο μονοθέσιο είναι μια εξέλιξη του περσινού, ενώ αυτό της Williams, για παράδειγμα, δείχνει περισσότερο επαναστατικό καθώς θέλουν να επιτεθούν.

Πηγή: Ferrari

auto.in.gr