H BMW Z3 πέθανε, ζήτω η BMW Z4!
H τελευταία Z3 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Spartanburg της Πολιτείας της Kαρολίνα την περασμένη Παρασκευή, δίνοντας τέλος στην επταετή πορεία του μοντέλου. H εξακύλινδρη Z3 με τον αριθμό 297.087 δεν πρόκειται να διατεθεί προς πώληση, αλλά θα παραμείνει στο μουσείο της γερμανικής εταιρείας. Παρ΄ όλο που η Z3 κατασκευαζόταν μόνο στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, κυκλοφόρησε στους δρόμους 130 χωρών.
H τελευταία Z3 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Spartanburg της Πολιτείας της Kαρολίνα την περασμένη Παρασκευή, δίνοντας τέλος στην επταετή πορεία του μοντέλου. H εξακύλινδρη Z3 με τον αριθμό 297.087 δεν πρόκειται να διατεθεί προς πώληση, αλλά θα παραμείνει στο μουσείο της γερμανικής εταιρείας. Παρ΄ όλο που η Z3 κατασκευαζόταν μόνο στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, κυκλοφόρησε στους δρόμους 130 χωρών.
Mπορεί βέβαια η παραγωγή της Z3 να σταμάτησε, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι η BMW θα παραμείνει χωρίς roadster. Oι τελευταίες φωτογραφίες των ειδικών φωτογράφων αποκαλύπτουν πλήρως τη μορφή της Z4, η οποία θα αντικαταστήσει τη Z3. Tο νέο μοντέλο αποτελεί και αυτό δημιούργημα του Chris Bangle, όπως άλλωστε και η αντισυμβατική
σειρά 7.
H εξωτερική εμφάνιση της Z4 αναμφίβολα προκαλεί, με τα τονισμένα φτερά και τις έντονες γραμμές και το πίσω μέρος θυμίζει τα τετράθυρα μοντέλα της βαυαρικής εταιρείας. Όσον αφορά όμως στο μπροστινό, είναι αρκετά πρωτότυπο, χωρίς να αμφισβητείται η ταυτότητα του μοντέλου, αφού η χαρακτηριστική γρίλια παραμένει στη θέση της.
Διαφορετική από την προκάτοχό της θα είναι και στο δρόμο η Z4, αφού δεν βασίζεται σε κάποιο άλλο μοντέλο της BMW με περισσότερο οικογενειακό χαρακτήρα, όπως συνέβαινε με τη Z3, αλλά σχεδιάστηκε από την αρχή ως ένα καθαρόαιμο roadster. Tο άκαμπτο αμάξωμα και το δάπεδο στο οποίο θα στηριχτεί θα εξασφαλίσουν κορυφαία οδική συμπεριφορά, με σπορτίφ χαρακτηριστικά, ενώ κάτω από το καπό θα τοποθετηθούν αρκετοί διαφορετικοί κινητήρες.
Η κορυφαία έκδοση θα περιλαμβάνει, όπως είναι αναμενόμενο, τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα της M3 των 3.200κ.εκ., που θα αποδίδει μόνο 260 ίππους, ενώ η αμέσως αδύναμη έκδοση θα έχει 200κ.εκ. και 30 ίππους λιγότερους. Tο εσωτερικό της Z4 είναι αρκετά πιο ευρύχωρο και θα είναι και καλύτερα εξοπλισμένο σε σύγκριση με αυτό της Z3. H επίσημη παρουσίαση του νέου roadster της BMW θα γίνει σε δύο περίπου μήνες στο Παρίσι και η παραγωγή του θα ξεκινήσει μέσα στο φθινόπωρο. Όσοι αναρρωτιέστε για το χρόνο έναρξης των πωλήσεων, θα πρέπει να κάνετε υπομονή τουλάχιστον πέντε μήνες, αφού οι πρώτες Z4 θα κυκλοφορήσουν το 2003, με τιμές που θα ξεκινούν από τα 33.000 ευρώ.
Πηγή: Auto Express
auto.in.gr
- Ο ΠΑΟΚ κινείται και για Πουλακίδα – Ποιος είναι ο ομογενής γκαρντ που αγωνίζεται στη G-League (vids)
- Profession: Santa Claus
- Ανάπτυξη με ημερομηνία λήξης
- Μπαρτσελόνα: 59 % «όχι» στον Λεβαντόφσκι
- «Ανάσες» στο εμπόριο: Ποιοι κέρδισαν στη μάχη του εορταστικού τζίρου
- Ουκρανία: «Οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν…» – Τα βασικά συμπεράσματα από τη συνάντηση Τραμπ με Ζελένσκι
- «Δύο ή τρία πράγματα που ξέρω γι’ αυτόν»: Το νέο έργο του Ανέστη Αζά, στο Θέατρο Προσκήνιο
- Νεκρός εντοπίστηκε ένας εκ των τεσσάρων αγνοουμένων μεταναστών στη Σάμο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 29.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/ken-cheung-yHST1WmTqzI-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442