Παρουσία του υπουργού Εθνικής Αμυνας Ακη Τσοχατζόπουλου, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη το πρωί στο Κίελο η τελετή έναρξης της ναυπήγησης του πρώτου από τα τρία υποβρύχια τύπου U 214 που θα προμηθευτεί το Πολεμικό Ναυτικό από το ναυπηγικό συγκρότημα Howaldtswerke-Deutsche Werft AG.
Παρουσία του υπουργού Εθνικής Αμυνας Ακη Τσοχατζόπουλου, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη το πρωί στο Κίελο η τελετή έναρξης της ναυπήγησης του πρώτου από τα τρία υποβρύχια τύπου U 214 που θα προμηθευτεί το Πολεμικό Ναυτικό από το ναυπηγικό συγκρότημα Howaldtswerke-Deutsche Werft AG.
Βάσει της σχετικής συμφωνίας που υπεγράφη στις 15 Φεβρουαρίου 2000, τα άλλα δύο υποβρύχια θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά. H υλοποίηση του προγράμματος της παράδοσης στο ΠΝ των τριών υποβρυχίων, μαζί με τον εξοπλισμό τους από τη Siemens, τοποθετείται χρονικά μεταξύ του 2005 και του 2008, ενώ το συνολικό κόστος του προγράμματος υπερβαίνει τα 2,5 δισ. μάρκα (430 δισ. δραχμές).
Στη συμφωνία συμπεριλαμβάνονται ως «αντισταθμιστικό όφελος» η παροχή τεχνογνωσίας για τη ναυπήγηση υποβρυχίων στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και η αναβάθμιση της τεχνολογικής υποδομής τους, καθώς και option για την κατασκευή και ενός τέταρτου υποβρυχίου ίδιου τύπου.
Τα νέα υποβρύχια θα διαθέτουν ηλεκτρομηχανές κίνησης τύπου Permasyn, οι οποίες είναι σχεδόν αθόρυβες καθιστώντας έτσι εξαιρετικά δυσχερή τον εντοπισμό των υποβρυχίων από ραντάρ βάσει μιας νέας τεχνολογίας πρόωσης, καθώς και ένα ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου (Nautos), με το οποίο συντονίζεται η πλοήγηση με όλα τα άλλα συστήματα και διασφαλίζεται η κεντρική επίβλεψή τους.
Τα τεχνολογικά αυτά στοιχεία «μεταφράζονται» πρακτικά στο ότι αυξάνεται η ελευθερία κινήσεων των υποβρυχίων, καθώς ο χρόνος που μπορεί να λειτουργήσει το σύστημα χωρίς χρήση αναπνευστήρα πενταπλασιάζεται από 70 ώρες -που ίσχυε με τη μέχρι τώρα τεχνολογία- σε δύο εβδομάδες.
Ο τύπος των υποβρυχίων U 214 αποτελεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, είναι ουσιαστικά ο αντικαταστάτης των U 212, που «υπηρετούν» στο γερμανικό και στο ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό, και χαρακτηρίζονται από τεχνολογικής πλευράς το «τελευταίο σκαλοπάτι» των συμβατικών πριν από τα πυρηνικά υποβρύχια.
Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα U 214 είναι μήκους 65 μέτρων, εκτοπίσματος 1.700 τόνων, μπορούν να καταδυθούν σε βάθος 350 μέτρων, χρειάζονται περίπου 35 άνδρες προσωπικό και διαθέτουν οκτώ τορπιλοσωλήνες.
Η Γεωργία Νταγάκη μας προσκαλεί την Παρασκευή 24 Απριλίου σε ένα μουσικό ταξίδι που συμπυκνώνει 20 χρόνια δημιουργικής πορείας, αναζήτησης και εξέλιξης.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 21.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/jeferson-argueta-D5Rx0KghFNg-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442