Η τελευταία προσθήκη σε μια μακρά λίστα από θαλάσσιες τραγωδίες
Εξπρές Σάμινα, έτος «γεννήσεως» 1966. Ενα σκαρί που κουβαλούσε το βάρος 34 ετών στα ελληνικά νερά βρίσκεται τώρα στο βυθό του Αιγαίου, έχοντας πάρει μαζί του πολλές (ανυπολόγιστες, ακόμη) ανθρώπινες ζωές. Ο κοινότοπος παραλληλισμός του με το θρυλικό Τιτανικό είναι άσκοπος, καθώς οι δύο τραγωδίες μόνο όμοιες δεν είναι -εκτός, φυσικά, από τις απώλειες: το Εξπρές Σάμινα δεν είναι ένα λαμπερό πλοίο, δεν κουβαλούσε την ελίτ της κοινωνίας και η ορχήστρα δεν έμεινε να παίζει την ώρα της βύθισης. Είναι, όμως, μια ακόμη προσθήκη -η τελευταία, ελπίζουν όλοι- σε μια λίστα από καράβια που χάθηκαν τα τελευταία χρόνια στα ελληνικά και τα διεθνή νερά.
Εξπρές Σάμινα, έτος «γεννήσεως» 1966. Ενα σκαρί που κουβαλούσε το βάρος 34 ετών στα ελληνικά νερά βρίσκεται τώρα στο βυθό του Αιγαίου, έχοντας πάρει μαζί του πολλές (ανυπολόγιστες, ακόμη) ανθρώπινες ζωές. Ο κοινότοπος παραλληλισμός του με το θρυλικό Τιτανικό είναι άσκοπος, καθώς οι δύο τραγωδίες μόνο όμοιες δεν είναι -εκτός, φυσικά, από τις απώλειες: το Εξπρές Σάμινα δεν είναι ένα λαμπερό πλοίο, δεν κουβαλούσε την ελίτ της κοινωνίας και η ορχήστρα δεν έμεινε να παίζει την ώρα της βύθισης. Είναι, όμως, μια ακόμη προσθήκη -η τελευταία, ελπίζουν όλοι- σε μια λίστα από καράβια που χάθηκαν τα τελευταία χρόνια στα ελληνικά και τα διεθνή νερά.
Ναυάγια στην Ελλάδα
Το πρώτο ναυτικό ατύχημα επιβατηγού πλοίου που έφερε την ελληνική σημαία σημειώθηκε το 1947, όταν το πλοίο Χειμμάρα προσέκρουσε σε ύφαλο, στη νησίδα Βερδούγι. Ηταν ευτυχώς αναίμακτη, κάτι που δεν συνέβη με την επόμενη θαλάσσια τραγωδία -ακριβώς το αντίθετο: το επιβατηγό Ηράκλειο καταγράφεται ως το σημαντικότερο πλήγμα του ελληνικού ναυτικού, όταν βυθίστηκε το 1965 μαζί με 217 ανθρώπους…
Η πυρκαγιά που ξέσπασε στο επιβατηγό Ελεάνα, το 1971, κόστισε τη ζωή σε 25 ανθρώπους, ενώ το 1983 το πλοίο Χρυσή Αυγή βυθίστηκε στα νερά του Αιγαίου -το γέρικο σκαρί του πήρε μαζί στο βυθό 28 ανθρώπους. Η τρομοκρατική ενέργεια στο City of Poros, το 1988, ήταν η πιο πολυσυζητημένη περίπτωση ναυτικής τραγωδίας. Εννέα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν Παλαιστίνιοι τρομοκράτες κατέλαβαν το πλοίο, στο οποίο αργότερα ξέσπασε πυρκαγιά. Και η δεκαετία του 80 έκλεισε με τη βύθιση του επιβατηγού Jupiter: η βύθισή του, το 1988, κόστισε τη ζωή σε δύο ανθρώπους.
Στα τρία ναυάγια που θρήνησε η Ελλάδα στη δεκαετία του 90 δεν σημειώθηκε, ευτυχώς, κανένας θάνατος. Το 1991 ήταν μια άτυχη χρονιά, οπότε σημειώθηκαν τα δύο περιστατικά: στο πλοίο Pegasus ξέσπασε πυρκαγιά και βυθίστηκε το Ωκεανός. Και το 1995, το πλοίο Ποσειδών Εξπρές θάφτηκε στα ελληνικά νερά, για να ανελκυστεί αργότερα.
Ναυάγια στον κόσμο
Μόνο δέκα άνθρωποι κατάφεραν να επβιώσουν όταν στις 29 Ιανουαρίου του 2000 το ινδονησιακό φεριμπότ Cahaya Bahari (Φως του Ωκεανού) βυθίστηκε στην ακτή του Σουλάγεσι στην Ινδονησία, παρασύροντας στο θάνατο 490 επιβάτες.
Πέντε μήνες αργότερα, τουλάχιστον 130 άτομα έχασαν τη ζωή τους όταν το κινεζικό φεριμπότ Rong Jian αναποδογύρισε στον ποταμό Σιτσουάν στην Κίνα. Στις 25 Νοεμβρίου του 1999, μία ακόμη ναυτική τραγωδία εκτυλίχθηκε στην Κίνα. Περισσότεροι από 300 άνθρωποι βρήκαν τραγικό θάνατο όταν το επιβατηγό Dashun κόπηκε στα δύο και βυθίστηκε στα ταραγμένα νερά της ανατολικής ακτής της χώρας.
Δύο ναυτικά δυστυχήματα συγκλόνισαν τη Σιέρα Λεόνε το Μάρτιο του 1999. Οι νεκροί έφτασαν τους 250 και τουλάχιστον 100 ήταν οι αγνοούμενοι , σύμφωνα με τον επίσημο απολογισμό. Ενα μήνα νωρίτερα, η Ινδονησία θρήνησε 325 θύματα όταν το φεριμπότ Harta Rimba βυθίστηκε βόρεια της Τζακάρτα.
Το Σεπτέμβριο του 1998, τουλάχιστον 200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στις Φιλιππίνες όταν το επιβατηγό MV Princess of the Orient βυθίστηκε κοντά στη Μανίλα. Περισσότεροι από 300 επιβάτες κατάφεραν να νικήσουν το θάνατο και ανασύρθηκαν σώοι από τα σωστικά συνεργεία.
Τον ίδιο μήνα, 200 άνθρωποι που προσπαθούσαν να διαφύγουν από τις μάχες που μαίνονταν στην ταραγμένη Γουϊνέα βρήκαν τραγικό θάνατο όταν το πλοίο στο οποίο επέβαιναν βυθίστηκε.
Το 1997, τουλάχιστον 400 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ναυτική τραγωδία που εκτυλίχθηκε στην Αϊτή. Το ίδιο έτος, δύο ναυτικά δυστυχήματα σημειώθηκαν στη Νιγηρία, παρασύροντας στο θάνατο συνολικά 230 ανθρώπους.
Στις 21 Μαΐου του 1996 σημειώθηκε ένα από τα τραγικότερα ναυτικά δυστυχήματα στον κόσμο, όταν το φεριμπότ MV Bukoba αναποδογύρισε κοντά στην πόλη Μγουάνζα, στη δυτική Τανζανία, κοστίζοντας τη ζωή σε περισσότερους από 850 ανθρώπους. Την ίδια χρονιά, το ναυάγιο του φεριμπότ Gurita στην Ινδονησία οδήγησε στο θάνατο περισσότερα από 338 άτομα.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 09.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/evgeni-tcherkasski-6AcF6hcRU8A-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442