Δευτέρα 06 Απριλίου 2026
weather-icon 19o
Η Γαλλία πιέζει για την αντικατάσταση των παλαιών ελληνικών πετρελαιοφόρων

Η Γαλλία πιέζει για την αντικατάσταση των παλαιών ελληνικών πετρελαιοφόρων

Το θέμα της άμεσης αντικατάστασης των παλαιών πετρελαιοφόρων με πλοία νέας τεχνολογίας φέρεται ότι έθεσε η Γαλλία στο σύνοδο κορυφής της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που έγινε την περασμένη εβδομάδα στη Φέιρα της Πορτογαλίας, σύμφωνα με τη ραδιοφωνική υπηρεσία του BBC. H γαλλική πρόταση συνάντησε την αντίδραση της ελληνικής πλευράς, καθώς θίγει άμεσα τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.

28

Το θέμα της άμεσης αντικατάστασης των παλαιών πετρελαιοφόρων με πλοία νέας τεχνολογίας φέρεται ότι έθεσε η Γαλλία στο σύνοδο κορυφής της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που έγινε την περασμένη εβδομάδα στη Φέιρα της Πορτογαλίας, σύμφωνα με τη ραδιοφωνική υπηρεσία του BBC. H γαλλική πρόταση συνάντησε την αντίδραση της ελληνικής πλευράς, καθώς θίγει άμεσα τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.

Σύμφωνα με το BBC, ο Πρόεδρος της Γαλλίας Ζακ Σιράκ επιμένει στη γρήγορη αντικατάσταση των παλαιών πετρελαιοφόρων με πλοία νέας τεχνολογίας που θα διαθέτουν διπλό κήτος, προκειμένου να αποφεύγεται η ρύπανση της θάλασσας και των κοντινών ακτών από τη διαρροή του φορτίου σε περιπτώσεις ατυχημάτων και ναυαγίων.


Ο Κ.Σημίτης δήλωσε ότι είναι αντίθετος σε κάθε βεβιασμένη απόφαση σε αυτό τον τομέα, διότι θα θίγονταν τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα, αφού το κόστος από την αντικατάσταση των σημερινών παλαιών εμπορικών πλοίων με άλλα, νέας τεχνολογίας, θα αύξανε σημαντικά και απότομα τους ναύλους, γεγονός που με τη σειρά του θα μείωνε την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού στόλου.


Μετά το ναυάγιο του μαλτέζικου πετρελαιοφόρου Erika, τον περασμένο Μάρτιο, που είχε αποτέλεσμα να ρυπανθούν οι γαλλικές ακτές προς τον Ατλαντικό, η Γαλλία -η οποία αναλαμβάνει από 1ης Ιουλίου την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ενωσης- έχει δεσμευτεί απέναντι στην κοινή γνώμη της χώρας να πείσει τους κοινοτικούς της εταίρους να λάβουν νομοθετικά μέτρα που να απαγορεύσουν τη ναυσιπλοία όλων των παλαιών εμπορικών πλοίων που μεταφέρουν επικίνδυνες ουσίες και, ιδιαίτερα, των πετρελαιοφόρων.


Οπως τόνισε το BBC, το γεγονός ότι δεν έγινε γνωστή η αντιπαράθεση αυτή μεταξύ των δύο ηγετών θα πρέπει να αποδοθεί στη βούλησή τους να βρεθεί μια συμβιβαστική λύση που να ικανοποιεί και τις δυο πλευρές.


Σύμφωνα με πληροφορίες από την Κομισιόν, μπροστά στη επίμονη και αποφασιστική στάση της ελληνικής πλευράς, η Γαλλία ίσως αναγκαστεί να δεχτεί την αντικατάσταση των παλαιών εμπορικών πλοίων και πετρελαιοφόρων, σε ένα μακρύ χρονικό ορίζοντα που ίσως ξεπεράσει τα 15 χρόνια.


Σημειώνεται ότι ανάλογη νομοθεσία έχουν υιοθετήσει και οι ΗΠΑ. Ο νόμος επιβάλλει, το αργότερο έως το 2010, την αντικατάσταση όλων των παλαιών πλοίων -και ιδίως των πετρελαιοφόρων- με νέα και ασφαλέστερα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 06 Απριλίου 2026
Απόρρητο