Mazda3 2014: Τρίτη γενιά, νέες προοπτικές
Με νέα σχεδίαση, κινητήρες SkyActiv και την υπόσχεση για πιο γενναιόδωρους χώρους, αξιοπρεπή τεχνολογικό εξοπλισμό παντός είδους και για ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, η νέα γενιά του ιαπωνικού μικρομεσαίου αποκαλύπτεται, έτοιμη να ριχτεί στην μάχη της απαιτητικής μικρομεσαίας κατηγορίας.
Αν και η πρεμιέρα της νέας τρίτης γενιάς του Mazda3 είχε προγραμματιστεί αργότερα μέσα στην μέρα, το παντοδύναμο διαδίκτυο φρόντισε να υπάρχει η πλήρης εικόνα του μοντέλου νωρίτερα από ότι είχαν προγραμματίσει οι Ιάπωνες.
Υπακούοντας στη γλώσσα σχεδιασμού της Mazda Kodo και με σαφείς αναφορές στο μεγαλύτερο Mazda6, η νέα γενιά του μικρομεσαίου hatchback, υπόσχεται ένα εκσυγχρονισμένο αισθητικό αποτέλεσμα με ό,τι συνεπάγεται σε επίπεδο ευρυχωρίας το μεγαλύτερο μεταξόνιο που φτάνει τα 2,7 μ. και οι διαστάσεις των 4,465 μ. μήκους, 1,795 μ. πλάτους και 1,45 μ. ύψους σε συνδυασμό με τον πιο εργονομικό σχεδιασμό.
Σε ό,τι αφορά τις αμιγείς πρακτικές του δυνατότητες η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ ανέρχεται σε 350 λίτρα -10 περισσότερα από το απερχόμενο μοντέλο- μέγεθος που με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 1.250 λίτρα.
Αναφορικά με τους κινητήρες, όπως είναι αναμενόμενο το νέο Mazda3 επωφελείται από την οικογένεια των SkyActiv.
Έτσι, θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης SkyActiv-G, χωρητικότητας 1,5 και 2,0 λίτρων με απόδοση 100 και 120 ίππων.
Ο βενζινοκινητήρας SkyActiv-G των 2,0 λίτρων θα διατίθεται και συνδυαστικά με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση της Mazda, i-ELOOP, αυξάνοντας την απόδοση της αντίστοιχης έκδοσης στους 165 ίππους.
Την μοναδική πετρελαιοκίνητη έκδοση θα εξοπλίζει ο αντίστοιχης τεχνολογίας SKyActiv-D με χωρητικότητα 2,2 λίτρων, απόδοση 150 ίππων και 380 Nm ροπής.
Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ωστόσο στην περίπτωση της «απλής», χωρίς το i-ELOOP, δίλιτρης βενζινοκίνητης και της πετρελαιοκίνητης υπάρχει η επιλογή αυτόματου κιβωτίου ισάριθμων σχέσεων.
Το προφίλ του Mazda3 συμπληρώνουν στοιχεία όπως τα αεριζόμενα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς ενώ η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα McPherson στον μπροστινό άξονα και πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω.
Παράλληλα, μια σειρά από τεχνολογικά gadget όπως το καινούριο σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης το οποίο διαθέτει οθόνη αφής επτά ιντσών και προσφέρει, μεταξύ άλλων τη δυνατότητα σύνδεσης στο Internet για πρώτη φορά σε μοντέλο της Mazda, αναμένεται να προσδώσει στο νέο μοντέλο τα απαραίτητα εφόδια για διαγωνιστεί στην ιδιαιτέρως δημοφιλή κατηγορία του.
Αντιστοίχως ισχύει και για τον εξοπλισμό ασφαλείας που αναμένεται να συμπεριλάβει, προαιρετικά, σύστημα αποτροπής συγκρούσεων με δυνατότητα αυτόματης ενεργοποίησης των φρένων, σε συνδυασμό με σύστημα προειδοποίησης σε περίπτωση ακούσιας αλλαγής πορείας.
auto.in.gr
- Όλα όσα δεν κατάλαβε ο Τζέφρι Έπσταϊν για την «Λολίτα» του Βλαντίμιρ Ναμπόκοφ
- Δέκα παράξενες συνήθειες που «φωνάζουν» ευφυΐα
- Οι 17 φορές που η Νταϊάν Ουόρεν δεν άκουσε το όνομά της στα Όσκαρ
- «Άνθρακες ο θησαυρός» των ακριβών φαρμάκων στο φαρμακείο της γειτονιάς
- Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Ο στασιμοπληθωρισμός «χτυπά» την πόρτα της ελληνικής οικονομίας
- Σκάνδαλο υποκλοπών: Τα 9 κενά στην έρευνα
- Πυρηνικά όπλα ως «ασπίδα επιβίωσης»; – Πώς ο πόλεμος κατά του Ιράν μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ (για όλους)
- Οι αλλαγές στην ετήσια άδεια των εργαζομένων
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 17.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/randy-kinne-P7nRBkxx_mg-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442