Grand Prix ΗΠΑ 2012: Ταξίδι στη Νέα Γη

Ταξίδι σε μία νέα άγνωστη γη χαρακτήρισαν πολλοί οδηγοί τον πρώτο αγώνα στο Austin του Τέξας. Για να πατήσουν (αλλά και να αγωνιστούν) πάνω της η Pirelli διαθέτει στις ομάδες τα ελαστικά της με τη σκληρή γόμα (P Zero Silver) και τη μεσαία (P Zero White).

Μία συντηρητική επιλογή για ένα circuit με πολλές άγνωστες παραμέτρους σε ό,τι αφορά την απόδοση των ελαστικών. Οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους ένα έξτρα σετ σκληρών ελαστικών για τις δύο ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής ώστε να εξοικειωθούν με τη νέα πίστα.

Το σίγουρο είναι ότι η πίστα του Τέξας θα είναι γρήγορη και απαιτητική, με τις υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες να προστίθενται στις μηχανικές προκλήσεις για τα ελαστικά. Η πίστα των 5.515 χλμ. χαρακτηρίζεται από αρκετές υψομετρικές διαφορές, όπου τα πιο αργά και τεχνικά κομμάτια εναλλάσσονται με κάποια πολύ γρήγορα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο ασφαλτοτάπητας είναι πολύ ομαλός.

Το αρχικό τμήμα της πίστας είναι ιδιαίτερα απαιτητικό, με μια φουρκέτα μοναδικής χάραξης στη στροφή 1 και αλλεπάλληλες αλλαγές κατεύθυνσης από τη στροφή 4 έως 6: θυμίζοντας τη χάραξη στο Silverstone ή το Spa. Αυτό καταπονεί τη δομή κυρίως του εξωτερικού τμήματος του ελαστικού αφού αυτό δέχεται υψηλότερα φορτία. Η ελκτική πρόσφυση είναι ένα ακόμα ζωτικό στοιχείο επιδόσεων των ελαστικών στην Αμερική, ιδιαίτερα στην έξοδο του μονοθεσίου από τις πιο αργές στροφές.

Μην έχοντας δεδομένα από προηγούμενες χρονιές, η Pirelli χρησιμοποίησε προηγμένες τεχνολογίες προσομοίωσης για να προβλέψει τη συμπεριφορά των ελαστικών στην πίστα του Austin. Οι ομάδες θα χρησιμοποιήσουν παρόμοια δεδομένα διαμορφώνοντας μία πρώτη ιδέα για τη στρατηγική του αγώνα. Εν τούτοις, οι πληροφορίες που θα αποκομίσουν από τις ελεύθερες δοκιμές θα είναι ακόμα πιο ουσιαστικές από όσο συνήθως. Οι ομάδες θα στοχεύσουν να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία με γεμάτα και άδεια ρεζερβουάρ και το έξτρα σετ σκληρών ελαστικών θα τους επιτρέψει να μεγιστοποιήσουν συνολικά τις επιδόσεις τους.

Δηλώσεις του επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της Pirelli:

«Το circuit του Austin είναι μία από τις τρεις νέες για εμάς πίστες της φετινής σεζόν της Formula 1 μαζί με του Bahrain – την οποία έχουμε δοκιμάσει παλιότερα – και του Hockenheim που γνωρίζουμε από αγώνα GP3 είπε ο Paul Hembery και πρόσθεσε:

«Επομένως, από πολλές απόψεις, η Αμερική είναι η μεγαλύτερη πρόκληση της σεζόν, αλλά είμαστε συνηθισμένοι να κάνουμε βήματα στο άγνωστο: πέρσι οι περισσότερες πίστες ήταν για εμάς εντελώς νέες. Επιλέξαμε σκληρές και μεσαίες γόμες θεωρώντας ότι η πίστα θα είναι απαιτητική, με βάση τα δείγματα της ασφάλτου και τα δεδομένα που έχουμε συγκεντρώσει από τις προσομοιώσεις».

«Είναι φυσικό να καταλήξουμε σε μία πιο συντηρητική επιλογή θέλοντας να καλύψουμε όλα τα ενδεχόμενα σε μία ολοκαίνουργια πίστα, αλλά η επιλογή μας στο Abu Dhabi ήταν επίσης συντηρητική και απολαύσαμε έναν από τους πιο συναρπαστικούς αγώνες της χρονιάς».

O Paul Hembery κατέληξε λέγοντας: «Νιώθουμε όλοι μεγάλη χαρά που επιστρέφουμε στην Αμερική με τη Formula 1: είναι μία κρίσιμη αγορά για εμάς αφού εκεί ζουν πολλοί από τους πιο ενθουσιώδεις οπαδούς μας. Έχει γίνει μεγάλη διαφήμιση εν όψει του αγώνα και με τόσο ευαίσθητες τις παρούσες ισορροπίες του πρωταθλήματος, το timing είναι ιδανικό».

Τεχνικές πληροφορίες:

• Επειδή η πίστα του Austin είναι εντελώς νέα, ο ασφαλτοτάπητας αναμένεται «πράσινος» (να βγάζει το πετρέλαιο από την άσφαλτο) όταν ζεσταθεί και ολισθηρός και θα αλλάξει πολύ κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ο αγώνας αποτελείται από 56 γύρους.
• Η Στροφή «11» είναι ιδιαίτερα απαιτητική καθώς ο οδηγός αρχίζει να φρενάρει δυνατά ενώ το αυτοκίνητο ήδη στρίβει, δημιουργώντας έτσι μία ανομοιόμορφη κατανομή δυνάμεων στα ελαστικά. Καλή πρόσφυση από τη γόμα είναι απαραίτητη για αποτελεσματική είσοδο στη στροφή.
• Τα μονοθέσια θα τρέχουν με χαμηλή απόσταση από το έδαφος και μέτρια αεροδυναμική πίεση, με ρυθμίσεις παρόμοιες με της πίστας Istanbul Park στην Τουρκία.
• Ο καιρός μπορεί να είναι ευμετάβλητος στο Τέξας αυτή την εποχή, με πιθανότητα βροχής όλες τις ημέρες 31% κατά μέσο όρο. Ο Νοέμβριος χαρακτηρίζεται από ξαφνικές πτώσεις των υψηλών θερμοκρασιών, οι οποίες μπορούν να πέφτουν από τους 25°C στους 19°C κατά τη διάρκεια του μήνα, να υπερβαίνουν τους 29°C ή να πέφτουν κάτω από 13°C σε μόνο μία μέρα φτάνοντας τους 10°C.

auto.in.gr