Συνεχίζοντας την παράδοση που θέλει τους Φινλανδούς να είναι σχεδόν αχτύπητοι εντός έδρας, ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα εξασφάλισε την νίκη στο Ράλι Φινλανδίας, αφήνοντας στην 2η θέση τον Σεμπαστιάν Οζιέ και στην 3η τον Σεμπαστιέν Λοέμπ.

Ο Λάτβαλα έγινε η αιχμή του δόρατος στην προσπάθεια της Ford να κερδίσει τα Citroen στην σκανδιναβική χώρα, μετά το ατύχημα του Μίκο Χίρβονεν το πρωί της Παρασκευής από την πρωτοπορία.

Η εγκατάλειψη του Φινλανδού, ο οποίος είχε καταπληκτικό ρυθμό μέχρι εκείνο το σημείο, έφερε τον Πέτερ Σόλμπεργκ στην κορυφή της κατάταξης. Ωστόσο η παραμονή του Hollywood εκεί αποδείχτηκε βραχύβια, καθώς ο Λάτβαλα κατάφερε να τον ξεπεράσει πριν ολοκληρωθεί η 1η μέρα.

Την 2η και τελευταία μέρα οι οδηγοί της Citroen προσπάθησαν να πλησιάσουν τον Φινλανδό, με τον Οζιέ να κάνει την καλύτερη δουλειά απ’ όλους, καθώς δύο ειδικές πριν από το τέλος είχε μειώσει στα 10″.

Όμως ο Λάτβαλα κατόρθωσε να διατηρήσει αυτή τη διαφορά μέχρι τον τερματισμό, που τον βρήκε να πανηγυρίζει την πρώτη νίκη της καριέρας του μέσα στην πατρίδα του, και 2η φετινή μετά την Νέα Ζηλανδία.

«Αυτό είναι κάτι που ονειρευόμουν από μικρό παιδί», δήλωσε ο Φινλανδός, ο οποίος έπλεε σε πελάγη ευτυχίας μετά την επιτυχία του.

Από την πλευρά του ο Οζιέ δήλωσε ικανοποιημένος με την 2η θέση που πήρε, στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Citroen. «Είναι φανταστικό αποτέλεσμα για μένα, σίγουρα καλύτερο από αυτό που περίμενα», τόνισε.

Ο Λοέμπ περιορίστηκε στην 3η θέση, την οποία άρπαξε κατά τη διάρκεια της τελευταίας μέρας από τον Σόλμπεργκ.

«Δεν ήρθα εδώ για να κερδίσω, γιατί ήξερα ότι αυτό δεν είναι το ράλι μου», παραδέχτηκε ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος. «Ήθελα να πάρω κάποιους βαθμούς, άρα η 3η θέση δεν είναι τόσο άσχημη για το πρωτάθλημα».

Ο Σόλμπεργκ περιορίστηκε τελικά στην 4η θέση, μία μπροστά από τον Ντάνι Σόρντο, ο οποίος έτρεξε για πρώτη φορά με την Citroen Junior.

Ακολούθησαν οι Μάθιου Γουίλσον και Μαντς Οστμπεργκ, με τον Γιούχα Κάνκουνεν να παίρνει την 8η θέση στην επανεμφάνισή του στο WRC ύστερα από οκτώ χρόνια απουσίας, με ένα Ford Focus WRC της Stobart.

Τέλος ο Κίμι Ράικονεν δεν κατόρθωσε αυτή τη φορά να τερματίσει στους βαθμούς, έχοντας μια έξοδο το πρωί του Σαββάτου (31/7) την ώρα που βρισκόταν 8ος στην κατάταξη. Ο Iceman πήρε τελικά την 25η θέση.

Ο 9ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι θα γίνει στην Γερμανία, από τις 22 ως τις 24 Αυγούστου

Η τελική κατάταξη
1.Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα Ford Focus RS WRC 2ωρ.και 31:29.6
2.Σεμπαστιάν Οζιέ Citroen C4 WRC +00:10.1δευτ.
3.Σεμπαστιάν Λεμπ Citroen C4 WRC +00:26.0
4.Πέτερ Σόλμπεργκ Citroen C4 WRC +00:30.7
5.Nτάνι Σόρδο Citroen C4 WRC +01:45.0
6.Μάθιου Γουίλσον Ford Focus WRC +05:43.7
7.Μαντς Όστμπεργκ Subaru Impreza WRC +05:50.8
8.Γιούχα Κάνκουνεν Ford Focus RS WRC +07:49.0
9.Γιούχο Χάνινεν Skoda Fabia S2000 +09:05.0
10.Περ Γκούναρ Άντερσον Skoda Fabia S2000 +10:15.7

Βαθμολογία οδηγών
1.Λεμπ 166β.
2.Οζιέ 118
3.Λάτβαλα 105
4.Σόλμπεργκ 90
5.Χίρβονεν 86
6.Σόρδο 77
7.Γουίλσον 48
8.Βιγιάγκρα 26

Βαθμολογία κατασκευαστών
1.Citroen Racing 265β.
2.Ford 210
3.Citroen Junior 145
4.Stobart 108
5.Munchi’s 40

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ειδήσεις Σήμερα: