Αφησε το πόδι από το… γκάζι, αλλά δεν κινδυνεύει ο Λοέμπ στην Κορσική
Ένδεκα σερί επικρατήσεις μετρούσε ο Σεμπαστιέν Λοέμπ από το πρωί της Παρασκευής, το Σάββατο όμως είπε να... σηκώσει το πόδι από το γκάζι στην SS12 και αυτό επέτρεψε στον Φρανσουά Ντιβάλ να κάνει το ταχύτερο πέρασμα για 1.3. Αλλωστε με 52 διαφορά στην πρωτοπορία και με μόλις τέσσερις ειδικές να απομένουν για την ολοκλήρωση του Ράλι Κορσικής, ο Λοέμπ δεν δείχνει να ανησυχεί για την κατάκτηση της πρωτιάς.
89
Ένδεκα σερί επικρατήσεις μετρούσε ο Σεμπαστιέν Λοέμπ από το πρωί της Παρασκευής, το Σάββατο όμως είπε να… σηκώσει το πόδι από το γκάζι στην SS12 και αυτό επέτρεψε στον Φρανσουά Ντιβάλ να κάνει το ταχύτερο πέρασμα για 1.3.
Αλλωστε με 52 διαφορά στην πρωτοπορία και με μόλις τέσσερις ειδικές να απομένουν για την ολοκλήρωση του Ράλι Κορσικής, ο Λοέμπ δεν δείχνει να ανησυχεί για την κατάκτηση της πρωτιάς.
«Προσπάθησα να κόψω κάπως ρυθμό» είπε ο Γάλλος οδηγός της Citroen. «Το πιο σημαντικό είναι να συνεχίσουμε έτσι, αλλά όλα είναι τέλεια για την ώρα. Δεν ήθελα να ρισκάρω κάποιο κλατάρισμα ή κάτι άλλο, γι αυτό προτίμησα να πάρω δύο ρεζέρβες στο απογευματινό loop».
Στην 2η θέση εξακολουθεί να βρίσκεται ο Μίκο Χίρβονεν, 4.3 μπροστά από τον ομόσταβλό του στην BP-Ford, Ντιβάλ, και αν δεν συμβεί κάποιο απρόοπτο, θα τερματίσουν με αυτή τη σειρά.
«Δεν ξέρω αν είναι απαραίτητο να προσπαθήσω να πιάσω τον Μίκο» εξήγησε ο Βέλγος, αναφερόμενος στην προσέγγισή του στο ράλι.
Σε σχέση με την 1η μέρα του αγώνα, υπήρξε αλλαγή στην 4η θέση της γενικής κατάταξης, καθώς ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Stobart Ford) ξεπέρασε τον Πέτερ Σόλμπεργκ. Η κλειστή μάχη μεταξύ τους μοιάζει να έχει κριθεί υπέρ του ΄Φινλανδού, καθώς έχει καταφέρει να χτίσει μια σχετικά ασφαλή διαφορά από τον οδηγό της Subaru, στα 22.4.
Ο Κρις Ατκινσον με το άλλο Subaru, ο οποίος ξεκίνησε την μέρα κοντά σε Λάτβαλα και Π. Σόλμπεργκ, έχασε περίπου ένα λεπτό λόγω κλαταρίσματος στην SS9, μένοντας στην 6η θέση χωρίς να απειλεί αλλά ούτε και να απειλείται.
Το ίδιο ισχύει και για τον Ούρμο Ααβα (PH Citroen Sport), ο οποίος ανέκαμψε μετά τα προβλήματα με την ανάρτηση που είχε το πρωί της Παρασκευής και ανέβηκε στην 7η θέση.
Όγδοος έχει ανέβει ο Μπρις Τιραμπάσι με το τρίτο Impreza WRC της Subaru WRT, καθώς ο Τόνι Γκαρντεμάιστερ έπεσε στην 13η θέση λόγω προβλημάτων με την πίεση λαδιού στο Suzuki SX4 WRC του.
Θέση Οδηγός Αυτοκίνητο Χρόνος
1. Λοέμπ Citroen C4 WRC 2h31:27.9
2. Χίρβονεν Ford Focus RS WRC + 52.4
3. Ντιβάλ Ford Focus RS WRC + 56.7
4. Λάτβαλα Ford Focus RS WRC + 1:50.6
5. Π. Σόλμπεργ Subaru Impreza WRC + 2:13.0
6. Ατκινσον Subaru Impreza WRC + 4:06.2
7. Ααβα Citroen C4 WRC + 5:49.9
8. Τιραμπάσι Subaru Impreza WRC + 7:04.8
9. Γουίλσον Ford Focus RS WRC + 7:12.1
10. Οστμπεργκ Subaru Impreza WRC + 7:12.7
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr
- Από την άρνηση στην αποδοχή: Η Ευρώπη πενθεί το ΝΑΤΟ – Και έχει περάσει όλα τα στάδια
- Καιρός: Έρχονται αφρικάνικη σκόνη και λασποβροχές – Χιόνια στα ορεινά και 20άρια στα πεδινά
- Λυκόβρυση: Άγριο ξύλο μεταξύ οδηγών για την προτεραιότητα
- Η δημόσια υγεία νοσεί: «Το ΕΣΥ χρειάζεται επιπλέον χρηματοδότηση όσο δύο Belharra τον χρόνο για να συνέλθει»
- Χούλιο Ιγκλέσιας: Η ισπανική δικαιοσύνη «φρενάρει» τις καταγγελίες για σεξουαλική κακοποίηση – Η απάντησή του
- Φλερτ διαρκείας μεταξύ Ρεάλ και Ρόδρι
