43

Στα χαρτιά φαίνεται ότι μένει, λόγω έλλειψης κονδυλίων, το δεύτερο μέρος της ανάπλασης της πλατείας Συντάγματος, που αφορά στη διαπλάτυνση των πεζοδρομίων από την πλευρά της Ερμού και στον περιορισμό των λωρίδων κυκλοφορίας από επτά που είναι σήμερα σε τρεις.

Όπως δηλώνει στα Νέα ο καθηγητής Αρχιτεκτονικής και υπεύθυνος της μελέτης, που πήρε το πρώτο βραβείο στο διαγωνισμό της Εταιρείας Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων (ΕΑΧΑ), Δημήτρης Μανίκας «δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη το βασικότερο σημείο της μελέτης».

«Πρέπει να προχωρήσει το έργο οπωσδήποτε, διότι στα μεγάλα πεζοδρόμια που θα δημιουργηθούν θα εκτονώνεται η κίνηση από το εμπορικό κέντρο της Ερμού. Με τη συγκεκριμένη παρέμβαση όχι μόνο θα αλλάξει το πρόσωπο της πλατείας -καθώς το επάνω μέρος δεν άλλαξε ιδιαίτερα- αλλά θα αποκτήσει και νέα ζωή με τα τραπεζάκια των ζαχαροπλαστείων και τον άνετο χώρο που θα διαμορφωθεί για τους πεζούς» συμπληρώνει ο ίδιος, υπογραμμίζοντας:

«Δεν αποδέχομαι τη δικαιολογία πως δεν υπάρχουν χρήματα, διότι από την προηγούμενη ηγεσία της Ενοποίησης με είχαν ενημερώσει ότι υπήρχε χρηματοδότηση για την υλοποίηση του συνόλου του έργου. Έχω ζητήσει επανειλημμένως έναν απολογισμό για να μάθω τελικά πόσο κόστισε ώς εδώ».

«Φοβάμαι πως προς το παρόν έχει ανασταλεί η υλοποίηση του δεύτερου μέρους της μελέτης για την πλατεία Συντάγματος» δηλώνει από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΕΑΧΑ Κυριάκος Γριβέας.

Ο κ. Γριβέας αποδίδει τις καθυστερήσεις στη «δημοσιονομική στενότητα» η οποία -όπως λέει- έχει αντίκτυπο και στην ενοποίηση, αλλά και στο ότι υπάρχουν επιφυλάξεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα που ενδεχομένως θα δημιουργηθεί εξαιτίας της μείωσης των λωρίδων κυκλοφορίας.

Και η Λεωφόρος Όλγας

Στα χαρτιά μένει όμως και η πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Όλγας, η οποία θα αποτελούσε προέκταση των ήδη πεζοδρομημένων Διονυσίου Αρεοπαγίτου και Αποστόλου Παύλου και θα συνέδεε το πάρκο του Ζαππείου με τους αρχαιολογικούς χώρους του Oλυμπιείου και της Αρτέμιδος Αγροτέρας στο Μετς με τα Παριλίσια Ιερά.

«Μετά τη διέλευση του τραμ δημιουργήθηκε σημαντικό πρόβλημα για την πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Όλγας. Πιστεύουμε ότι θα αντιμετωπιστεί σε μια μελλοντική μελέτη που θα αφορά το Ζάππειο, τον Εθνικό Κήπο, τον Αρδηττό και τον Φωκιανό» εκτιμά ο κ. Γριβέας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ