Aν και το μοντέλο που θα πάρει την θέση της εμβληματικής SLS AMG στην κορυφή της γκάμας των Γερμανών δεν έχει… φτερά υπόσχεται να πετάξει εξίσου ψηλά χάρη σε μια σειρά εξίσου εξωτικών προδιαγραφών.
Η γερμανική φίρμα, αποκάλυψε, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην έδρα της AMG στο Affalterbach και με όλη την επισημότητα που αρμόζει στο μοντέλο που θα βρεθεί στην sport κορυφή της γκάμας, ακολουθώντας τα βήματα της φτερωτής SLS AMG, την… άπτερη αλλά, σίγουρα πολυαναμενόμενη AMG GT.
Αν και τα πολλαπλά teaser εντός και εκτός άφησαν ελάχιστα στοιχεία στη φαντασία, σε σχέση με το γερμανικό μοντέλο, ενδιαφέρον, έχουν οι συστάσεις της Mercedes-Benz οι οποίες περιγράφουν την AMG GT ως ένα καθημερινό πρακτικό sportscar, με τις απαραίτητες επιδόσεις που αρμόζουν σε ένα αγωνιστικό, όπως επιβάλλει η θέση του στην κορυφή της sport πυραμίδας της φίρμας.
Πέρα από τις λεπτομέρειες της σχεδίασης που έφερε στο φως η παρουσίασή της, αξίζει να σημειωθεί ότι η AMG GT, εκτός από… άπτερη, είναι μικρότερη και ελαφρύτερη σε σχέση με τον μέχρι σήμερα γνωστό κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, ενώ, αξίζει να σημειωθεί, ότι οι Γερμανοί, αντίθετα με την SLS AMG την οποία συνόδευε ο χαρακτηρισμός supercar, η νέα AMG GT επιγράφεται ως sportscar.
Με διαστάσεις 4,546 μ. μήκος 1,939 μ. πλάτος και 1,289 μ. ύψος, μεταξόνιο 2,63 μ. και βάρος 1.540 κιλά η AMG GT, διατηρεί το αποτύπωμα ενός αυθεντικού διθέσιου coupe εστιάζοντας στην καλύτερη δυνατή κατανομή βάρους με στόχο καταιγιστικές επιδόσεις τόσο σε επίπεδο μεγεθών όσο και σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς.
Στην επίτευξη του χαμηλού βάρους σημαντικό ρόλο έχει διαδραματίσει η παρουσία ενός αλουμινένιου χωροδικτυώματος ενώ, συνολικά στην κατασκευή της, εκτός από αλουμίνιο, έχει γίνει εκτεταμένη χρήση αντιστοίχως ελαφρών υλικών όπως το μαγνήσιο.
Σε ό,τι αφορά την καρδιά του «κτήνους», όπως είχε γίνει γνωστό η AMG GT εφοδιάζεται με ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 4,0 λίτρων σε δύο εκδοχές ισχύος οι οποίες θα εξοπλίζουν την απλή και την S έκδοση του μοντέλου.
Στην πρώτη περίπτωση της «απλής» έκδοσης η ισχύς του θα φτάνει στους 462 ίππους και τα 600 Nm ροπής και σε συνδυασμό με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων θα επιτρέπει στο γερμανικό sportscar να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,0 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά σε 304 χλμ./ώρα.
Στην έκδοση AMG GT S ο ίδιος κινητήρας θα αποδίδει 510 ίππους και 650 Νm ροπής περιορίζοντας το χρόνο επιτάχυνσης από στάση σε 100 χλμ./ώρα στα 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα τερματίζει λίγο ψηλότερα στα 310 χλμ./ώρα.
Τις προδιαγραφές του γερμανικού sportscar συμπληρώνει ένα μηχανικό μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, και ένα ηλεκτρονικό στην περίπτωση της ισχυρότερης S. H τελευταία, διαθέτει επίσης την sport ανάρτηση της AMG σε συνδυασμό με το AMG Ride Control το οποίο επιτρέπει την παραμετροποίηση της ανάρτησης βάσει επιλογής ενός από τα τρία προγράμματα- Comfort, Sport και Sport Plus.
Διαφορά, μεταξύ των δύο εκδόσεων υπάρχει και στη διάσταση των δισκόφρενων -με της AMG GT S να είναι μεγαλύτερα- ωστόσο και στις δύο περιπτώσεις, πρόκειται για αεριζόμενα διάτρητα δισκόφρενα με κόκκινες δαγκάνες. Για εκείνους που θέλουν κάτι παραπάνω υπάρχει πάντα επιλογή κεραμικών δισκόφρενων.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Η ταινία, που ολοκληρώθηκε πρόσφατα έπειτα από τρία χρόνια παραγωγής φέρνει και πάλι στο προσκήνιο το πιο κρίσιμο ζήτημα του καιρού μας: την κλιματική κρίση. Το Mankind’s Folly έρχεται στον κινηματογράφο Δαναό για δύο μόνο προβολές το Σάββατο 17 & την Κυριακή 18 Ιανουαρίου.
Μυστικά, σχέσεις και συγκρούσεις ξεδιπλώνονται μέσα από τις ζωές τριών ανθρώπων που προσπαθούν να σταθούν ο ένας απέναντι στον άλλον και τελικά απέναντι στον ίδιο τους τον εαυτό.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας