89

Στην ισπανική πίστα της Χαράμα έπεσε την Κυριακήη αυλαία της δεύτερης σεζόν της Superleague Formula. Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η Λίβερπουλ με τον Ισπανό πιλότο, Αντριαν Βαγιές, ενώ ο Ολυμπιακός κατέλαβε την έκτη θέση της γενικής κατάταξης. Στον αγώνα της Χαράμα το ερυθρόλευκο μονοθέσιο τερμάτισε δέκατο και έτσι έπεσε από την τρίτη θέση της τελικής κατάταξης.

Ο Ολυμπιακός στάθηκε άτυχος από την αρχή της ημέρας των αγώνων, όμως οι προσπάθειες του Αργεντινού πιλότου του, Εστεμπάν Γκεριέρι, του χάρισαν την έκτη θέση στην γενική κατάταξη του Πρωταθλήματος.

Οι δυο κυριακάτικοι αγώνες στο ισπανικό σιρκουί κρίθηκαν για την ομάδα του Ολυμπιακού στην πρώτη στροφή του αρχικού γύρου. Στην εναρκτήρια κούρσα ο Αργεντίνος πιλότος ξεκίνησε τρίτος και προσπάθησε να πλασαριστεί στην δεύτερη θέση. Κρατήθηκε στο εσωτερικό της πρώτης στροφής και στην έξοδο πάτησε στο ακάθαρτο κομμάτι της πίστας, έφερε τετ-α-κε και βγήκε εκτός δρόμου. Ο Γκεριέρι κατάφερε να επαναφέρει το μονοθέσιο, όμως το συμβάν τον είχε ήδη στείλει στην τελευταία θέση.

Οι εγκαταλείψεις των Μίντιλαντ, Γαλατάσαραϊ, Σπόρτινγκ και Ατλέτικο, καθώς και τα προσπεράσματα στα μονοθέσια των Λίβερπουλ και Φλαμένγκο, τον βοήθησαν να κερδίσει έδαφος. Τότε, οι ομάδες Κορίνθιανς και Ρόμα ενεπλάκησαν σε ένα αρκετά επεισοδιακό ατύχημα, όταν η ιταλική ομάδα στην προσπάθεια της να προσπεράσει το μονοθέσιο του βραζιλιάνικου συλλόγου, το χτύπησε στους πίσω τροχούς, με αποτέλεσμα να απογειωθεί στις δυο ρόδες και να καταστρέψει ολοσχερώς την εμπρόσθια αεροτομή. Παράλληλα, στέρησε και από την Κορίνθιανς την πίσω αεροτομή, καθώς και την δυνατότητα να ολοκληρώσει την κούρσα. Η εξέλιξη αυτή, ευνόησε το Ολυμπιακό ο οποίος κέρδισε δυο ακόμη θέσεις και μετά την προσπέραση της Λιόν, τερμάτισε 10ος.

Νικητής του πρώτου αγώνα ήταν ο Γέλμερ Μπούρμαν με το μονοθέσιο της Αντερλεχτ, ενώ το βαθρο συμπλήρωσαν ο Σεμπαστιάν Μπουρντέ με την Σεβίλλη και ο Τζιόρτζιο Πάντανο με την Μίλαν.

Στον δεύτερο αγώνα ο Ολυμπιακός ξεκινούσε με τις καλύτερες ελπίδες. Βρισκόταν στην 4η σειρά της εκκίνησης, με πιο αργούς αντιπάλους εμπρός του, αλλά επίσης ήταν η μοναδική ομάδα που είχε κρατήσει ολοκαίνουργια ελαστικά για μετά το πρώτο pit stop, γεγονός που θα του έδινε μεγάλη ταχύτητα στον αγώνα. Στην πρώτη, όμως, στροφήτου πρώτου γύρου, η Λιόν μπλοκάρισε τα φρένα, κλείνοντας τον Γκεριέρι, με αποτέλεσμα να βγει στα χώματα και να συγκρουστεί με την Αντερλεχτ και την Κορίνθιανς και να βγει εκτός πίστας.

Στην πίστα μπήκε safety car και ο Αργεντινός αναγκάστηκε να περάσει στα pits για να αλλάξει την μπροστινή αεροτομή την οποία είχε χάσει στην σύγκρουση. Επειδή, όμως, δεν υπήρχε άλλη διαθέσιμη αεροτομή, καθώς μετά το τέλος του πρώτου αγώνα, είχαν ήδη αντικαταστήσει την εμπρός αεροτομή με μια νέα, η ομάδα της GU Racing «δανείστηκε» την αεροτομή της Γαλατάσαραϊ.

Η έξοδος του αυτοκινήτου με την περίεργη πλέον εμφάνιση μετά το pit stop έγινε όσο το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν ακόμη μέσα στην πίστα και έτσι βρέθηκε για μια ακόμη φορά στην τελευταία θέση. Αρκούσε, ωστόσο, ένας γύρος για να αναφέρει ο πιλότος ότι το αυτοκίνητο είχε πρόβλημα με την μπροστινή ανάρτηση, κάνοντάς το ασταθές και όχι τόσο γρήγορο.

ΟΓκερέρι δεν το έβαλε κάτω και πάλεψε για μια καλή θέση, κάνοντας το καλύτερο δυνατό. Οι εγκαταλείψεις επτά μονοθεσίων, τον βοήθησαν να κερδίσει θέσεις και να τερματίσει τελικά δέκατος, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα, αλλά όχι τόσους ώστε να διατηρήσει την 3η θέση του Πρωταθλήματος.

Την πρώτη της νίκη στο Πρωτάθλημα έκανε η Γαλατάσαραϊ με τον κινέζο πιλότο της Χο-Πιν Τουνγκ. Το βάθρο του δεύτερου αγώνα συμπλήρωσαν ο Κρεγκ Ντόλμπι με το μονοθέσιο της Τότεναμ και ο Κάσπερ Αντερσεν με τη Μίντιλαντ.

Στον Μεγάλο Τελικό νικήτρια αναδείχθηκε η Αντερλεχτ, ενώ η Σεβίλλη με τον Μπουρντέ και η Λίβερπουλ με τον Βαγιές κατέλαβαν την δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ειδήσεις Σήμερα: