Πρωτιά του Λοέμπ στο ράλι της Καταλονίας, διάκριση για Αθανασούλα/ Ζακχαίο
Ο Σεμπαστιάν Λοέμπ ήταν ο νικητής στο Ράλι Καταλονίας και, εκμεταλλευόμενος την τρίτη θέση που κατέλαβε ο Μίκο Χίρβονεν, πλησίασε τον αντίπαλό του στον ένα βαθμό και ελπίζει στην κατάκτηση ενός ακόμα τίτλου. Την δεύτερη τους νίκη σε θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι κατέκτησαν οι Λάμπρος Αθανασούλας και Νίκος Ζακχαίος.
89
Ο Σεμπαστιάν Λοέμπ ήταν ο νικητής στο Ράλι Καταλονίας και, εκμεταλλευόμενος την τρίτη θέση που κατέλαβε ο Μίκο Χίρβονεν, πλησίασε τον αντίπαλό του στον ένα βαθμό και ελπίζει στην κατάκτηση ενός ακόμα τίτλου.
Στη δεύτερη θέση κατετάγη ο Ντάνι Σόρντο, που έκανε το 1-2 για τη Citroen και της έδωσε το πρωτάθλημα στους κατασκευαστές. Πλέον, με νίκη στον τελευταίο αγώνα (Ουαλία, 23-25 Οκτωβρίου) ο Λοέμπ θα στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής για έκτη συνεχή φορά.
Τέταρτος ήταν ο Πίτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος κέρδισε τις τρεις από τις έξι ειδικές και αν πήγαινε καλύτερα τις δύο προηγούμενες ημέρες θα μπορούσε να ανέβει και στο βάθρο.
Η πρώτη δεκάδα:
1. Λεμπ 3:22:14.7
2. Σόρντο 3:22:26.7
3. Χίρβονεν 3:23:08.8
4. Π. Σόλμπεργκ 3:23:27.1
5. Ογκιέ 3:23:56.3
6. Λατβαλά 3:25:04.5
7. Γουίλσον 3:29:30.2
8. Βιγιάγκρα 3:30:42.8
9. Χ. Σόλμπεργκ 3:31:22.3
10. Σνόμπεκ 3:33:10.7
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Χίρβονεν 84
2. Λεμπ 83
3. Σόρντο 58
4. Λατβαλά 39
5. Π. Σόλμπεργκ 30
6. Χ. Σόλμπεργκ 29
7. Γουίλσον 25
8. Ογκιέ 24
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
Citroen 151
Ford 130
Stobart Ford 73
Citroen Junior 42
Munchis Ford 23
Adapta 0
Δεύτερη νίκη για τους Αθανασούλα, Ζακχαίο
Από ελληνικής πλευράς, ο Λάμπρος Αθανασούλας με τον Νίκο Ζακχαίο κατέλαβαν την 25η θέση στη γενική κατάταξη, ενώ πήραν την πρώτη θέση στο Fiesta Trophy, καθώς και στην κατηγορία R2.
Το ελληνικό πλήρωμα οδήγησε το Ford Fiesta R2 στον ρυθμό που χρειαζόταν την τρίτη και τελευταία μέρα του Ράλι Καταλονίας και βρέθηκαν στην πρώτη θέση του Fiesta Sporting Trophy, αλλά και ταυτόχρονα στην πρώτη θέση της κατηγορίας R2.
Μετά την επιτυχία αυτή ο Λάμπρος σχολίασε:
«Είμαστε πολύ χαρούμενοι για αυτήν την επίδοση. Είχαμε πολύ καλή τακτική σε όλο τον αγώνα διαλέγοντας πότε να επιτεθούμε και πότε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο. Το πρόβλημα στα φρένα μας ταλαιπώρησε σε όλη την διάρκεια του αγώνα αλλά καταφέραμε και προσαρμοστήκαμε».
Και συνέχισε:
«Αποδείξαμε ότι είμαστε το ίδιο ταχύς εντός και εκτός Ελλάδας και σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Ελπίζω οι προσπάθειες μας να μην πάνε χαμένες και να μας δοθεί η δυνατότητα του χρόνου να κάνουμε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα στο WRC.
» Ευχαριστούμε πολύ τους χορηγούς που μας έδωσαν την δυνατότητα να κάνουμε αυτόν τον αγώνα και όλους όσους μας ακολούθησαν και μας συμπαραστάθηκαν στην Ισπανία».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Νάπολη: Τέσσερις συλλήψεις για απάτη της Καμόρα σε νοσοκομείο – Σκηνοθετούσε τροχαία για να κλέβει ασφάλιστρα
- Γενεύη: Συνεχίζονται οι πολύωρες συνομιλίες Ουάσινγκτον και Τεχεράνης – Πόσες πιθανότητες υπάρχουν να καταλήξουν σε συμφωνία;
- Σκόραρε ξανά ο Τεττέη και 1-0 ο Παναθηναϊκός στην Τσεχία (vid)
- «Υπάρχουν και πράγματα που θέλω να τα ξεχνάω»: Ο Οδυσσέας Σταμούλης παραδέχτηκε ότι δεν βλέπει «Δύο Ξένοι» σε επανάληψη
- Επεισοδιακή ληστεία με δράστη 16χρονο στο Μετρό – Έτρεχε στις ράγες και κατάπιε τα κλοπιμαία για να μην συλληφθεί
- Επιθυμία και κλιμάκωση: Τι κάνει ένα αντικείμενο στ’ αλήθεια σέξι;
