89

Την τρίτη του φετινή νίκη πανηγύρισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ στην Ιαπωνία, χάρη στην οποία διατήρησε τις λιγοστές ελπίδες που έχει για την κατάκτηση του τίτλου. Ηταν μια πανάξια νίκη για τον Γερμανό οδηγό της Red Bull σε έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερες συγκινήσεις στην Σουζούκα, η ολοκλήρωση του οποίου βρήκε τον Γιάρνο Τρούλι να χαρίζει στην Toyota μία ακόμα δεύτερη θέση μετά την Σιγκαπούρη και τον Λιούις Χάμιλτον με McLaren να συμπληρώνει το βάθρο των νικητών.

Τέταρτος τερμάτισε ο Κίμι Ράικονεν με Ferrari, αφήνοντας πίσω του τους Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams) και Νικ Χάιντφελντ (BMW Sauber). Όσον αφορά τη μάχη μεταξύ των δύο οδηγών της Brawn GP για το πρωτάθλημα, ο Τζένσον Μπάτον τερμάτισε όγδοος πίσω από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο και δεν κατάφερε να εξασφαλίσει από τώρα τον τίτλο, αλλά του αρκούν πλέον έξι βαθμοί στους τελευταίους δύο αγώνες της σεζόν για να τα καταφέρει.

Παράλληλα, η Brawn χρειάζεται μόλις μισό βαθμό για να πανηγυρίσει και μαθηματικά το πρωτάθλημα κατασκευαστών σε βάρος της Red Bull.Ο επόμενος αγώνας, 16ος και προτελευταίος της σεζόν, θα γίνει στο Ιντερλάγκος της Βραζιλίας σε δύο εβδομάδες (16-19 Οκτωβρίου).

Εκανε το καθήκον του

Ο Φέτελ πήγε στη Σουζούκα αποφασισμένος να μην πετάξει λευκή πετσέτα στη μάχη του πρωταθλήματος, περισσότερο βέβαια για λόγους γοήτρου παρά ουσίας.

Ο Γερμανός χρειαζόταν οπωσδήποτε τη νίκη και τελικά την πήρε, καταφέρνοντας να μεταφέρει στον αγώνα της Κυριακής την τρομερή φόρμα που είχε στις κατατακτήριες δοκιμές μια μέρα πριν.

Ταυτόχρονα ο Μπάτον τού έκανε το… χατίρι να τερματίσει κάτω από την πέμπτη θέση, έτσι ώστε να μην τον βγάλει νοκ-άουτ από τη μάχη, τουλάχιστον ενόψει Ιντερλάγκος.

Εξι βαθμούς μακριά από το όνειρο

Με την τρίτη του φετινή νίκη, ο Φέτελ μείωσε στους 16 βαθμούς τη διαφορά του από την κορυφή του πρωταθλήματος, ενώ ο Μπαρικέλο είναι 14 μακριά, τη στιγμή που υπάρχουν 20 βαθμοί διαθέσιμοι από εδώ και πέρα.

Αυτό σημαίνει ότι ο πρωτοπόρος Μπάτον μόνο αν… αυτοκτονήσει θα χάσει το πρωτάθλημα, από το οποίο απέχει έξι βαθμούς, χωρίς να τον ενδιαφέρει τι θα κάνουν οι δύο αντίπαλοί του στην Βραζιλία και το Αμπου Ντάμπι.

Επέβαλλε τον ρυθμό του

Τα πράγματα στο αγώνα εξελίχθηκαν με αρκετά ξεκάθαρο τρόπο από την αρχή κιόλας. Εχοντας στην pole position, ο Φέτελ απέκρουσε την επίθεση του Χάμιλτον με το KERS στην εκκίνηση και στη συνέχεια κράτησε με άνεση την πρώτη θέση ως και το πέσιμο της καρό σημαίας.

Από την πλευρά του ο Χάμιλτον κατάφερε να περάσει τον δεύτερο στο grid Τρούλι στην εκκίνηση, ωστόσο ο ιταλός πήρε το αίμα του πίσω στους δεύτερους ανεφοδιασμούς, όταν και βγήκε μπροστά από τον βρετανό αντίπαλό του, για να τερματίσει εκείνος στην δεύτερη θέση.

Μια μεγάλη επιτυχία για την Toyota στον εντός έδρας αγώνα της, και δεύτερη συνεχόμενη μετά την Σιγκαπούρη και την δεύτερη θέση που είχε πάρει εκεί ο Τίμο Γκλοκ (ο μεγάλος απών του σημερινού αγώνα λόγω του σοβαρού ατυχήματός του στις κατατακτήριες δοκιμές).

Ο Χάμιλτον αρκέστηκε τελικά στην τρίτη θέση, ενώ ο Ράικονεν πήρε μια πολύ σημαντική τέταρτη θέση για την Ferrari, η οποία διατηρήθηκε έτσι τρίτη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, μπροστά από την McLaren.

Ο Ρόσμπεργκ εκμεταλλεύτηκε την στρατηγική του ενός ανεφοδιασμού που ακολουθούσε για να τερματίσει πέμπτος μπροστά από τον Χάιντφελντ, ενώ ο Μπαρικέλο έχασε μια θέση σε σχέση με εκείνη που είχε στο grid, παίρνοντας τελικά την έβδομη.

Ο τελευταίος βαθμός πήγε στον Μπάτον, εξαιτίας κυρίως μιας (ευτυχούς για τον βρετανό) συγκυρίας στο μέσον του αγώνα με μια σύγκρουση μεταξύ των Αντριαν Σούτιλ και Χάικι Κοβαλάινεν, η οποία τον έφερε μπροστά και από τους δύο.Ατύχημα στο τέλοςΤο μοναδικό αναπάντεχο περιστατικό συνέβη οκτώ γύρους πριν από την ολοκλήρωση της κούρσας, χωρίς να επηρεάσει το τελικό της αποτέλεσμα.

Ηταν μια αρκετά δυνατή πρόσκρουση του Χάιμε Αλγκουερσουάρι στα προστατευτικά λάστιχα ύστερα από έξοδο στην Casino Triangle, η οποία προκάλεσε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα. Παρά την σφοδρότητα του ατυχήματος, ο ισπανός βγήκε ευτυχώς αλώβητος από αυτό.

Τα αποτελέσματα του GP Ιαπωνίας:Θέση Οδηγός Μονοθέσιο Χρόνος

1. Φέτελ Red Bull-Renault (B) 1h28:20.443
2. Τρούλι Toyota (B) + 4.877
3. Χάμιλτον McLaren-Mercedes (B) + 6.472
4. Ράικονεν Ferrari (B) + 7.940
5. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota (B) + 8.793
6. Χάιντφελντ BMW Sauber (B) + 9.509
7. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes (B) + 10.641
8. Μπάτον Brawn-Mercedes (B) + 11.474
9. Κούμπιτσα BMW Sauber (B) + 11.777
10. Αλόνσο Renault (B) + 13.065
11. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes (B) + 13.735
12. Φιζικέλα Ferrari (B) + 14.596
13. Σούτιλ Force India-Mercedes (B) + 14.959
14. Λιούτσι Force India-Mercedes (B) + 15.734
15. Νακατζίμα Williams-Toyota (B) + 17.973
16. Γκροζάν Renault (B) + 1 γύρος
17. Ουέμπερ Red Bull-Renault (B) + 2 γύροι

Εγκατέλειψαν:

Οδηγός Μονοθέσιο Γύροι
Αλγκουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari (B) 57
Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari (B) 25

Οι βαθμολογίες μετά από 15 αγώνες:

Οδηγοί: 
1. Μπάτον 85
2. Μπαρικέλο 71
3. Φέτελ 69
4. Ουέμπερ 51.5
5. Ράικονεν 45
6. Χάμιλτον 43
7. Ρόσμπεργκ 34.5
8. Τρούλι 30.5
9. Αλόνσο 26
10. Γκλοκ 24
11. Κοβαλάινεν 22
12. Μάσα 22
13. Χάιντφελντ 15
14. Κούμπιτσα 9
15. Φιζικέλα 8
16. Σούτιλ 5
17. Μπουεμί 3
18. Μπουρντέ 2

Κατασκευαστές:
1. Brawn-Mercedes 156
2. Red Bull-Renault 120.5
3. Ferrari 67
4. McLaren-Mercedes 65
5. Toyota 54.5
6. Williams-Toyota 34.5
7. Renault 26
8. BMW Sauber 24
9. Force India-Mercedes 13
10. Toro Rosso-Ferrari 5

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr

Ειδήσεις Σήμερα: