102

Διετή αποκλεισμό με αναστολή επέβαλε η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) στη Renault, ύστερα από την παραδοχή της γαλλικής ομάδας ότι «έστησε» το περσινό γκραν πρι της Σιγκαπούρης.

Οι άνθρωποι της Renault είχαν ανακοινώσει από την προηγούμενη εβδομάδα ότι δεν θα αμφισβητούσαν τις κατηγορίες πως ο Νελσίνιο Πικέ πήρε εντολή να τρακάρει το μονοθέσιό του στον αγώνα, ο οποίος ήταν ο πρώτος νυχτερινός στην ιστορία της Formula 1, προκειμένου να βοηθήσει τον «ομόσταυλό» του, Φερνάντο Αλόνσο, να πάρει τη νίκη.

Στο σκεπτικό της η FIA αναφέρει ότι «… παραβάσεις αυτής της σοβαρότητας αξίζουν μόνιμη αποβολή από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 της FIA», ωστόσο, αναγνωρίζοντας τα ελαφρυντικά της Renault «… αποφάσισε να αναστείλει την αποβολή της Renault έως το τέλος της σεζόν του 2011. Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού θα ενεργοποιήσει αυτήν την αποβολή μόνο αν η Renault κριθεί ένοχη για ισοδύναμη παράβαση στη διάρκεια αυτής της περιόδου».

Στο μεταξύ, η FIA ανακοίνωσε, ύστερα από τη συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στο Παρίσι, ότι απαγορεύεται στον -μέχρι πρότινος- γενικό διευθυντή της Renault, Φλάβιο Μπριατόρε, η κάθε είδους εμπλοκή στη Formula 1, συμπεριλαμβανομένης της εκπροσώπησης οδηγών.

Η FIA έκρινε ότι ο Φλάβιο Μπριατόρε, ο -μέχρι πρότινος- διευθυντής μηχανικής, Πατ Σίμοντς, και ο Νελσίνιο Πικέ «συνομώτησαν για την πρόκληση ηθελημένου τρακαρίσματος».

Σημαντικό ρόλο στην τιμωρία που επιβλήθηκε στον Μπριατόρε έπαιξε το γεγονός ότι ο Ιταλός «συνέχισε να αρνείται τη συμμετοχή του στην παραβίαση των κανονισμών παρ όλες τις αποδείξεις».

Από την πλευρά του, ο Σίμοντς έπεσε «στα μαλακά», καθώς του επιβλήθηκε πενταετής αποκλεισμός από εκδηλώσεις και αγώνες της FIA, καθώς παραδέχθηκε τη συμμετοχή του στη συνομωσία, ενώ στη σημερινή συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού εξέφρασε την «αιώνια μετάνοια και ντροπή» του για την εμπλοκή του στο συμβάν.

Στον Νελσίνιο Πικέ δεν επιβλήθηκε κάποια ποινή, καθώς ο Βραζιλιάνος οδηγός έλαβε «ασυλία» από τη FIA, με αντάλλαγμα να προσφέρει τις αποδείξεις που είχε στην κατοχή του.

Τέλος, όσον αφορά τον Φερνάντο Αλόνσο, το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ανακοίνωσε ότι «τον ευχαριστεί για τη συνεργασία του με τις έρευνες της FIA και για το ότι παρέστη στη συνεδρίαση και συμπεραίνει ότι ο κ. Αλόνσο δεν ενεπλάκη με κανένα τρόπο στην παραβίαση των κανονισμών από τη Renault».


Ν. Κορέα και Καναδάς στο καλαντάρι του 2010

Η Νότια Κορέα θα κάνει τη νέα χρονιά το ντεμπούτο της στη Formula 1, καθώς, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) τον Οκτώβριο του 2010 θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά στην ιστορία αγώνα του πρωταθλήματος.

Επίσης, η FIA ανακοίνωσε ότι ο Καναδάς θα επιστρέψει στο αγωνιστικό πρόγραμμα της επόμενης σεζόν, ανάλογα με την έκβαση των σχετικών διαπραγματεύσεων.

Επίσης, η Διεθνής Ομοσπονδία έκανε γνωστό ότι το τουρκικό γκραν πρι θα μεταφερθεί στη θέση του Καναδά, εάν δεν έχουν αίσια έκβαση οι διαπραγματεύσεις με τους διοργανωτές του αγώνα στο Μόντρεαλ.

Η «αυλαία» της σεζόν, που θα έχει για πρώτη φορά μετά το 2005 19 αγώνες, θα ανοίξει στο Μπαχρέιν στις 14 Μαρτίου. Το γκραν πρι της Αυστραλίας θα είναι το δεύτερο της χρονιάς, αφού θα διεξαχθεί στις 28 Μαρτίου, ενώ μια εβδομάδα μετά θα τελεστεί ο αγώνας στη Μαλαισία. Η σεζόν θα οοκληρωθεί στη Βραζιλία στις 14 Νοεμβρίου.

Το καλεντάρι του 2010 έχει ως εξής:
14 Μαρτίου Μπαχρέιν
28 Μαρτίου Αυστραλία
4 Απριλίου Μαλαισία
18 Απριλίου Κίνα
9 Μαΐου Ισπανία
23 Μαΐου Μονακό
30 Μαΐου Τουρκία
13 Ιουνίου Καναδάς*
27 Ιουνίου Ευρώπη (Βαλένθια)
11 Ιουλίου Βρετανία
25 Ιουλίου Γερμανία
1 Αυγούστου Ουγγαρία
29 Αυγούστου Βέλγιο
12 Σεπτεμβρίου Ιταλία
26 Σεπτεμβρίου Σιγκαπούρη
3 Οκτωβρίου Ιαπωνία
17 Οκτωβρίου Νότια Κορέα
31 Οκτωβρίου Αμπου Ντάμπι
14 Νοεμβρίου Βραζιλία

* Εφόσον ολοκληρωθούν με επιτυχία οι σχετικές διαπραγματεύσεις. Εφόσον δεν υπάρξει συμφωνία, τότε το τουρκικό γκραν πρι θα διεξαχθεί στις 6 Ιουνίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: