38

Διατηρητέο μνημείο της νεότερης αρχιτεκτονικής χαρακτηρίστηκε από το Συμβούλιο Νεοτέρων Μνημείων το κεντρικό κτίριο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου στο Ελληνικό, σε μια προσπάθεια να μην αλλοιωθεί η αρχιτεκτονική του.

Όπως αναφέρει Το Βήμα, το πρώην Ανατολικό Αεροδρόμιο, μετά την παύση της λειτουργίας του τον Μάρτιο του 2001, χρησιμοποιείτο για εμπορικές χρήσεις. με κίνδυνο να αλλοιωθούν τα αρχιτεκτονικά χρακτηριστικά του.

Με την απόφαση του Συμβουλίου, εγκρίνεται η λειτουργία του για εκθεσιακές και συναφείς χρήσεις, ωστόσο απαγορεύονται κάθε είδους επεμβάσεις που μπορεί να αλλοιώσουν τη μορφή του κτιρίου αμέσως ή εμμέσως. Βάσει του νόμου, μάλιστα, το υπουργείο Πολιτισμού μπορεί δια των υπηρεσιών του να ελέγχει και τον γύρω χώρο (το πάρκινγκ κτλ.) προς αποφυγήν και εκεί επεμβάσεων βλαπτικών για το μνημείο.

Το ζήτημα, ωστόσο, είναι ότι εκτός από το κεντρικό οικοδόμημα, το οποίο ήταν έργο του Φινλανδού αρχιτέκτονα Εέρο Σάαρινεν, η συνολική εικόνα του αεροδρομίου είναι άθλια εξαιτίας του μεγάλου αριθμού προσκτισμάτων που κατασκευάστηκαν στα χρόνια της λειτουργίας του, με αποτέλεσμα η συνολική κτιριακή κάλυψη να έχει φθάσει τα 5.500 τ.μ.

Oυδείς όμως γνωρίζει τώρα αν οι προσθήκες αυτές θα παραμείνουν, καθώς είναι στην ευχέρεια της Εταιρείας Τουριστικά Ακίνητα να αποφασίσουν, χωρίς το ΥΠΠO να μπορεί να το επιβάλει. Oι μόνες επεμβάσεις οι οποίες θα γίνουν αφορούν θέματα ασφαλείας.

Το κτίριο του Ανατολικού Αεροδρομίου άρχισε να κατασκευάζεται στις αρχές της δεκαετίας του 60 και εγκαινιάστηκε καθυστερημένα το 1969. Είναι κατασκευασμένο από μπετόν και χαρακτηρίζεται για τους μεγάλους χώρους του, γεμάτους φως από τα τεράστια υαλοστάσια που το περιβάλλουν. Έμπνευση για τη λιτή αρχιτεκτονική του υπήρξαν, κατά τον δημιουργό του, η ελληνική αρχιτεκτονική και το τοπίο που το περιβάλλει. O Σάαρινεν, διάσημος αρχιτέκτονας της μεταπολεμικής εποχής, είχε σχεδιάσει επίσης το τέρμιναλ της TWA στο αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης, το οποίο επίσης αποφασίστηκε να διατηρηθεί.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: