Αμεσες εξελίξεις στο θέμα των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων αναμένει η αγορά
Αμεσες αναμένονται οι εξελίξεις στο θέμα της κυκλοφορίας ντιζελοκίνητων επιβατικών οχημάτων και στην Αθήνα, σύμφωνα με όσα δηλώνει ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδας.
Αμεσες αναμένονται οι εξελίξεις στο θέμα της κυκλοφορίας ντιζελοκίνητων επιβατικών οχημάτων και στην Αθήνα, όπως άλλωστε συμβαίνει εδώ και χρόνια και στις άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, σύμφωνα με το γενικό διευθυντή του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδας, Ευάγγελο Σαραντίδη, ο οποίος μιλώντας στο ΑΠΕ έκανε λόγο για κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων και μέσα στον Οκτώβριο, επικαλούμενος πληροφορίες του Συνδέσμου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει βούληση της κυβέρνησης προς αυτή την κατεύθυνση, ωστόσο όμως δεν υπάρχει ακόμα κάτι συγκεκριμένο αναφορικά με το χρόνο κατάθεσης νομοσχεδίου που θα επιτρέψει την κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων. Εξελίξεις εντός του φθινοπώρου εκτιμά πως θα υπάρξουν και ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Ελλάδος, θεωρώντας πως η έλευση τόσο ενός νέου καυσίμου όσο και των αυτοκινήτων με προδιαγραφές Euro 4 θα τις επισπεύσουν.
Ο κ. Σαραντίδης θεωρεί ότι σκόπιμα δεν διευκρινίζεται πότε ακριβώς θα επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση ΙΧ, προκειμένου να προστατευτεί η αγορά από ανάκληση κάποιων παραγγελιών που ήδη έχουν γίνει, ειδικά στα υψηλού κυβισμού αυτοκίνητα. Παράλληλα, εξέφρασε την ικανοποίηση του για το γεγονός ότι επιτέλους ο Έλληνας καταναλωτής θα μπορεί να χρησιμοποιεί ένα αυτοκίνητο πολύ φθηνότερο στην συντήρησή του αλλά και στην τροφοδοσία καυσίμου συγκριτικά με τα βενζινοκίνητα.
Όσον αφορά την πορεία της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου και πως αυτή θα εξελιχθεί με την έλευση των ντιζελοκίνητων ΙΧ, εκτιμάται, σύμφωνα με τους εμπόρους, ότι η εμφάνιση του ντίζελ θα προκαλέσει μια αναζωογόνηση στην αγορά, ίσως μάλιστα ακόμα και μια «έκρηξη» των πωλήσεων.
Οι έμποροι πάντως επισημαίνουν ότι αν η εξέλιξη αυτή δεν συνδυαστεί με μια γενικότερη διορθωτική παρέμβαση στο καθεστώς φορολογίας εισαγωγών αυτοκινήτων, ώστε να μπορεί και ο εκτός δικτύου νόμιμος έμπορος να εισάγει κανονικά το ντιζελοκίνητο αυτοκίνητο όπως και ο επίσημος έμπορος, δεν θα υπάρξουν θεαματικές αλλαγές στις πωλήσεις ΙΧ.
Τα πετρελαιοκίνητα ΙΧ, επισημαίνουν, επιβαρύνουν λιγότερο το περιβάλλον, καθώς εκπέμπουν δραστικά μικρότερες ποσότητες ρύπων, όπως διοξείδιο του άνθρακα, υδρογονάνθρακες και μονοξείδιο του άνθρακα, συμφέρουν οικονομικά γιατί καταναλώνουν ως και 30% λιγότερο καύσιμο, ενώ θεωρούνται και περισσότερο αξιόπιστα έχοντας χαμηλότερο κόστος συντήρησης.
Ένα «rock party» γεμάτο ήχους, μνήμες και ενέργεια από τις δεκαετίες που όρισαν μια ολόκληρη γενιά -την δική του- αλλά και τους νεότερους, υπόσχεται ο Δημήτρης Σταρόβας.