Οι Βρετανοί θα πρέπει να προετοιμάζονται ώστε να υποδεχτούν την ταχύτερη έκδοση station wagon του κόσμου! Η Mitsubishi ετοιμάζεται να αφήσει άφωνους τους φανατικούς των αυτοκινήτων επιδόσεων με μία έκδοση station wagon του Mitsubishi Lancer Evolution VII.
Οι Βρετανοί θα πρέπει να προετοιμάζονται ώστε να υποδεχτούν την ταχύτερη έκδοση station wagon του κόσμου! Η Mitsubishi ετοιμάζεται να αφήσει άφωνους τους φανατικούς των αυτοκινήτων επιδόσεων με μία έκδοση station wagon του Mitsubishi Lancer Evolution VII.
Έτοιμο να κυκλοφορήσει στη βρετανική αγορά την άνοιξη του επόμενου έτους, το “άγριο” station wagon θα στοιχίζει δύο χιλιάδες στερλίνες (περίπου ένα εκατομμύριο δραχμές) περισσότερο από ό,τι η τετράθυρη έκδοση. Αυτό σημαίνει πως οι υποψήφιοι αγοραστές οφείλουν πρώτα να βρουν 30.000 στερλίνες (περίπου 16.380.000 δραχμές), προτού βρεθούν πίσω από το τιμόνι του.
Η άφιξη του νέου πεντάθυρου μοντέλου αποτελεί πραγματική επανάσταση στην έως τώρα παράδοση της ιαπωνικής εταιρείας. Μέχρι σήμερα, η Mitsubishi δεν έχει κατασκευάσει έκδοση station wagon του “μυθικού” EVΟ, που μετρά ήδη δέκα χρόνια ζωής στην αγορά. Ωστόσο, εκπρόσωποι της εταιρείας ομολόγησαν ότι πρωτότυπες εκδόσεις του υψηλών επιδόσεων μοντέλου έχουν ήδη δοκιμαστεί στη μυστική πίστα της Mitsubishi, στο Τόκιο. Προσθέτουν, επίσης, πως το όχημα θα κατασκευαστεί κανονικά ως μοντέλο παραγωγής, όπως ακριβώς το Mitsubishi ΕVO VII, και όχι ως ειδική έκδοση περιορισμένων μονάδων.
Κύριος ανταγωνιστής του θα είναι το πεντάθυρο Subaru Impreza WRX, αν και η Mitsubishi υποστηρίζει ότι στους… αντιπάλους του συμπεριλαμβάνονται, ακόμη, πιο “εξευγενισμένα” μοντέλα, όπως το Audi RS4. Καθώς το νέο station wagon θα εφοδιάζεται με την τεχνολογία που κατέστησε το τετραθέσιο EVO VII τόσο γρήγορο, δεν θα δυσκολευτεί ιδιαίτερα να ξεπεράσει τα ταχύτερα station wagon του κόσμου.
Αν και ο δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 280 ίππων είναι πιθανόν να αντικατασταθεί με βελτιωμένο 1.800κ.εκ., 250 ίππων, το EVO VII station wagon θα είναι ικανό να αφήσει πίσω τους αρκετούς “άγριους” αντιπάλους του. Το μοντέλο αναμένεται ότι θα αναπτύσσει τελική ταχύτητα 250χ.α.ώ. και θα μπορεί να επιταχύνει από στάση (0-100χ.α.ώ.) σε 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ την ορμή του καλούνται να υποστηρίξουν το σύστημα ηλεκτρονικής ευστάθειας, τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης και οι ενεργές αντιστρεπτικές ράβδοι που χρησιμοποιούνται και στο EVO VII.
Είναι, επίσης, η πρώτη φορά στην ιστορία του Evolution που θα υπάρξει αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων, το οποίο έρχεται να προστεθεί στο ήδη υπάρχον χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Παρ΄ όλα αυτά, εκπρόσωποι της ιαπωνικής εταιρείας δηλώνουν ότι η έκδοση estate του EVO VII δεν έχει χάσει την “αγριάδα” της και παραπέμπουν στα τεράστια δισκόφρενα Βrembo, τα οποία επιβραδύνουν το αυτοκίνητο με… μανία ανάλογη με εκείνη που έχει όταν επιταχύνει.
![Πιτσιρικάς γλιτώνει από ημιφορτηγό και ιπτάμενα συντρίμμια λίγο πριν ανέβει στο σχολικό [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/hug-150x83.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακη 10.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/guillermo-suarez-ngYaz4_SFqk-unsplash-315x220.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και τα Don’ts της εβδομάδας [10.05 – 16.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/POSTER-copy-21-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442