Ο ιδιοκτήτης της Red Bull Racing, ο Αυστριακός Dietrich Mateschitz, χαρακτήρισε το 2005 μεταβατική και ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για την νεοσύστατη ομάδα, η οποία καλείται να αφήσει πίσω της το άσχημο παρελθόν της Jaguar και να θέσει της βάσεις για ένα καλύτερο μέλλον.
Με λίγο πιο σκούρα χρώματα -από το ασημί και μπλε που χαρακτηρίζουν το γνωστό ισοτονικό αναψυκτικό- και με τον κόκκινο ταύρο σε περίοπτη θέση στο κάλυμμα του κινητήρα, εμφανίστηκε σήμερα, Δευτέρα 7 Ιανουαρίου, το μονοθέσιο με το οποίο η νεοσύστατη, Red Bull Racing, θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2005.
Η παρουσίαση του RB1, όπως είναι η κωδική του ονομασία, πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Jerez στην Ισπανία, με τον David Coulthard να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και να δίνει ένα πρώτο δείγμα των δυνατοτήτων του νέου μονοθεσίου.
Την δεδομένη χρονική στιγμή, όποιος περιμένει νίκη σε Grand Prix από αυτή την ομάδα, απλά ονειροπολεί δήλωσε ο Σκοτσέζος οδηγός, ο οποίος είναι και ο μόνος που έχει υπογράψει συμβόλαιο με την Red Bull Racing προς το παρόν. Ωστόσο, δεν υπάρχει κανένας λόγος στο άμεσο μέλλον, με σωστές επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό και εγκαταστάσεις, να βρεθούν να ανταγωνίζονται για μια θέση στο podium.
Το αν εγώ βρίσκομαι σε αυτή τη θέση όταν έρθει αυτή η στιγμή είναι διαφορετικό θέμα, αλλά θα προσπαθήσω και θα βοηθήσω όσο μπορώ, ώστε να τεθούν δυνατές βάσεις από την αρχή αυτής της προσπάθειας κατέληξε ο David Coulthard.
Η ομάδα δεν έχει αποφασίσει ακόμα ποιος από τους δύο υποψηφίους, ο Christian Klien ή ο Vitantonio Liuzzi, θα μπει στο cockpit του μονοθεσίου στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στην Μελβούρνη της Αυστραλίας. Ο αγωνιστικός διευθυντής της Red Bull, Christian Horner, ανέφερε σε δηλώσεις του ότι η απόφαση αυτή θα παρθεί λίγο πριν η ομάδα μεταβεί στην μακρινή ήπειρο.
Θέλουμε να ξεπεράσουμε τους εαυτούς μας, το 2005 και να αρπάξουμε την όποια ευκαιρία μας δοθεί πρόσθεσε ο Christian Horner, αναφερόμενος στους στόχους της ομάδας για το 2005. Κληρονομήσαμε το σασί και τον κινητήρα από την προηγούμενη διοίκηση, αλλά η χρονιά παραμένει σημαντική καθώς θα πρέπει να βάλουμε τα σωστά θεμέλια για το μέλλον.
Ο ιδιοκτήτης της Red Bull, Dietrich Mateschitz, αγόρασε την ομάδα τον περασμένο Νοέμβριο και το μονοθέσιο που παρουσιάστηκε σήμερα είναι ουσιαστικά αυτό με το οποίο θα αγωνιζόταν και η Jaguar στο φετινό πρωτάθλημα. Η εξέλιξη του νέου ιαγουάρου είχε διακοπεί μετά την ανακοίνωση της Ford ότι θα αποσύρει την ομάδα από την Formula 1 και συνεχίστηκε όταν ανέλαβε το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς.
Οι νέοι ιδιοκτήτες διατήρησαν στις θέσεις του, το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικού, ενώ ο κινητήρας που θα κινεί την RB1 θα προέρχεται και φέτος από την Cosworth, παρόλο που η τελευταία, πωλήθηκε από την Ford στους διοργανωτές του αμερικανικού πρωταθλήματος μονοθεσίων, ChampCar.
Η απόδοση του είναι αξιοπρεπής, ωστόσο, το κλειδί στην φετινή χρονιά θα είναι η αξιοπιστία του κινητήρα και όχι τόσο η ιπποδύναμη του ανέφερε ο C.Horner. Θα έχουμε στη διάθεση μας μια σημαντικά βελτιωμένη έκδοση του κινητήρα, από το μέσο της χρονιάς, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε τον ανταγωνισμό που θα έχουμε απέναντι μας και ότι τα πράγματα θα είναι ιδιαίτερα δύσκολα για εμάς.
Ο Σπυρίδων Περεσιάδης (1854–1918) ήταν σημαντικός Έλληνας θεατρικός συγγραφέας της ύστερης περιόδου του 19ου αιώνα, γνωστός για την ικανότητά του να συνδυάζει την ηθογραφία με τον λυρισμό, όπως στο έργο «Ο Μαγεμένος Βοσκός».
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 16.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/marc-sendra-martorell-vXR-_zOOsEA-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442