Με ιδιαίτερα ταχείς ρυθμούς εξελίσσονται τα πράγματα στη Subaru. Λίγο μόλις καιρό μετά την έλευση του νέου Impreza, η ιαπωνική εταιρεία είναι έτοιμη να παρουσιάσει μια έκδοση STi, τα χαρακτηριστικά της οποίας θα δώσουν τέλος στη μεγάλη μάχη με την ανταγωνίστρια Mitsubishi.
Με ιδιαίτερα ταχείς ρυθμούς εξελίσσονται τα πράγματα στη Subaru. Λίγο μόλις καιρό μετά την έλευση του νέου Impreza, η ιαπωνική εταιρεία είναι έτοιμη να παρουσιάσει μια έκδοση STi, τα χαρακτηριστικά της οποίας θα δώσουν τέλος στη μεγάλη μάχη με την ανταγωνίστρια Mitsubishi.
Σύμφωνα με δήλωση υψηλά ισταμένου στελέχους της Subaru, …ετοιμάζεται κάτι ξεχωριστό. Αυτό το διάστημα εξελίσσουμε έναν κινητήρα turbo 3,0 λίτρων που προορίζεται για την ιαπωνική αλλά και την ευρωπαϊκή αγορά, η απόδοση του οποίου φτάνει τους 350 ίππους. Δυστυχώς, αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα που σχετίζονται με τη μετάδοση, καθώς το κιβώτιο έξι σχέσεων που εξοπλίζει το WRX STi δεν ανταποκρίνεται στο μέγεθος της ροπής του νέου κινητήρα.
Προς το παρόν, η δημοφιλέστερη από τις λύσεις που εξετάζονται για την αντιμετώπιση του προβλήματος αφορά στη συνεργασία με μια εταιρεία όπως η Getrag, η οποία διαθέτει εμπειρία στην κατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων για απαιτητικά μοντέλα.
Ωστόσο, προτού αναρωτηθείτε πότε θα είναι διαθέσιμη η νέα ισχυρή έκδοση του Impreza, σας πληροφορούμε ότι το σχέδιο αυτό θα χρειαστεί αρκετό χρόνο μέχρι να υλοποιηθεί, καθώς πρόκειται για μια ιδιαίτερα περίπλοκη διαδικασία. Έτσι, εκτιμάται ότι ο εν λόγω κινητήρας θα παρουσιαστεί στην επόμενη γενιά Impreza, η οποία αναμένεται στα τέλη του 2006 ή το 2007, ενώ στην ατμοσφαιρική του έκδοση με ισχύ 240 ίππους θα εμφανιστεί για πρώτη φορά στο νέο Legacy.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 05.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/cody-board-w59DM6d6uxM-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442