Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo. Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo.
Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!