Αυξήσεις έως 10% έρχονται σε ταξί και υπεραστικά λεωφορεία
Αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί και των υπεραστικών λεωφορείων, καθώς και στους ναύλους των φορτηγών αυτοκινήτων ΔΧ, που κατά μέσο όρο κυμαίνονται σε 15% με 20% ζητούν οι ιδιοκτήτες, ωστόσο οι αυξήσεις που θα εγκριθούν θα είναι σε μονοψήφιο ποσοστό.
Αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί και των υπεραστικών λεωφορείων, καθώς και στους ναύλους των φορτηγών αυτοκινήτων Δημόσιας Χρήσης, που κατά μέσο όρο κυμαίνονται μεταξύ 15% και 20% ζητούν οι ιδιοκτήτες τους από τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών και Oικονομίας.
Oι τελικές διαπραγματεύσεις των εκπροσώπων των τριών κλάδων με το υπουργείο Μεταφορών αρχίζουν την ερχόμενη εβδομάδα, ενώ σύμφωνα με τον κ. Λιάπη οι αυξήσεις που τελικά θα εγκριθούν θα είναι σε μονοψήφιο ποσοστό και θα κυμαίνονται μεταξύ 7% και 9%.
Πρόκειται πάντως για αυξήσεις υπερδιπλάσιες του αναμενόμενου πληθωρισμού (3%) οι οποίες, σε ό,τι αφορά τους ναύλους των φορτηγών, εκτιμάται ότι θα προκαλέσουν και αλυσιδωτές επιπτώσεις στις τιμές στην αγορά.
Ειδικότερα, όπως αναφέρουν «Τα Νέα», όσον αφορά τις αυξήσεις στα ταξί, που διεκδικούν τα μέλη του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί της Αττικής (ΣΑΤΑ), αυτές φτάνουν έως και το 20%.
Μεταξύ άλλων, οι ιδιοκτήτες των ταξί της Αθήνας ζητούν να αυξηθεί κατά 6-12 λεπτά η χιλιομετρική αποζημίωση (μονή-διπλή ταρίφα) και να θεσπιστούν νέα τιμολόγια για τις κινήσεις από και προς τις μεγάλες πιάτσες των ταξί στην Αττική, όπως ήδη γίνεται τώρα στα δρομολόγια από και προς τα αεροδρόμια και από τα λιμάνια.
Συγκεκριμένα, οι εκπρόσωποι του κλάδου των ταξί στη συνάντηση που θα έχουν με το υπουργείο Μεταφορών στις 22 Ιανουαρίου θα ζητήσουν να αυξηθεί το τιμολόγιο της μονής ταρίφας από 32 σε 38 λεπτά το χιλιόμετρο (αύξηση 18%) και της διπλής ταρίφας από 60 σε 72 λεπτά (αύξηση 20%).
Ήδη, από τις αρχές του περασμένου χρόνου υπήρξε σημαντική αναπροσαρμογή των κομίστρων, καθώς η σημαία στα ταξί διαμορφώθηκε στο 1 ευρώ από 0,85 λεπτά και η ελάχιστη διαδρομή στα 2,50 ευρώ από 1,75 ευρώ.
Τώρα οι ιδιοκτήτες των ταξί επαναφέρουν το αίτημά τους για την εφαρμογή προκαθορισμένων τιμολογίων σε συγκεκριμένες διαδρομές από και προς τις μεγάλες πιάτσες, κάτι που ισχύει σήμερα για τις μετακινήσεις των επιβατών προς τα αεροδρόμια και τα λιμάνια της χώρας.
Πάντως, το υπουργείο Μεταφορών δεν προτίθεται να ικανοποιήσει αυτά τα αιτήματα αυτά, ενώ διαμηνύει ακόμα ότι «δεν πρόκειται να καταργηθούν τα ταξίμετρα που εκδίδουν αποδείξεις».
Από την πλευρά τους, οι ιδιοκτήτες των αστικών και υπεραστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ διεκδικούν αυξήσεις στα εισιτήρια που κυμαίνονται μεταξύ 7% και 10%. Αυτό σημαίνει ότι τα εισιτήρια του ΚΤΕΛ θα διαμορφωθούν, ενδεικτικά, για τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη στα 36 ευρώ από 34 που είναι σήμερα, Αθήνα-Αλεξανδρούπολη στα 55,5 ευρώ από 52 και Αθήνα-Σπάρτη στα 17 ευρώ από 15,5.
Η συνάντηση του κ. Λιάπη με τους εκπροσώπους των ΚΤΕΛ έχει οριστεί για τις 15 του μήνα.
Σε ποσοστό 20%-25% ανέρχονται οι αυξήσεις που ζητούν οι ιδιοκτήτες των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως. Ωστόσο, υπολογίζεται ότι το τελικό ποσοστό θα κυμανθεί μεταξύ 7% και 9%. Η συνάντηση με τους εκπροσώπους του κλάδου των φορτηγών αναμένεται να οριστεί τις επόμενες ημέρες.