Κάθε μέρα και χειρότερη η κίνηση των ΙΧ στους δρόμους της Αθήνας
Χειροτερεύει καθημερινά η κατάσταση στους δρόμους της Αθήνας, καθώς η κίνηση των αυτοκινήτων γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη. Σε πολλά σημεία της πρωτεύουσας, μάλιστα, η μέση ωριαία ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 7 χλμ./ώρα (!).
Χειροτερεύει καθημερινά η κατάσταση στους δρόμους της Αθήνας, καθώς η κίνηση των αυτοκινήτων γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη. Σε πολλά σημεία της πρωτεύουσας, μάλιστα, η μέση ωριαία ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 7 χλμ./ώρα (!).
Σύμφωνα με τα Νέα, ως οι χειρότερες λεωφόροι του Λεκανοπεδίου θεωρούνται η Λεωφόρος Κηφισού μαζί με την Κηφισίας και την Αλεξάνδρας.
Στην Κηφισίας -ιδιαίτερα στο τμήμα από τη διασταύρωση με την Κατεχάκη έως και την Αλεξάνδρας- τα οχήματα είναι σχεδόν ακινητοποιημένα και στα δύο ρεύματα για πολλές ώρες κάθε μέρα, ενώ στην Αλεξάνδρας η μέση ωριαία ταχύτητα κατά τις ώρες αιχμής έχει πέσει κάτω από τα 5 χλμ. /ώρα.
Επίσης, καθημερινό φαινόμενο είναι το μποτιλιάρισμα και στη Μεσογείων, στη Βασιλίσσης Σοφίας, στην Καλλιρρόης, στην Κωνσταντινουπόλεως και στην Πειραιώς.
«Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει σήμερα η Αθήνα είναι ότι δεν υπάρχει σχέδιο για την επόμενη ημέρα. Τα δεδομένα επιβεβαιώνουν το πόσο γρήγορα επιδεινώνεται η κατάσταση. Η κατάσταση είναι μη αναστρέψιμη» προειδοποιεί ο συγκοινωνιολόγος, καθηγητής του Πανεπιστημίου Πειραιά Στράτος Παπαδημητρίου και διερωτάται γιατί εγκαταλείφθηκαν τα σχέδια της Χάρτας Καθημερινότητας που είχε εξαγγείλει το 2004 ο πρωθυπουργός.
Η Χάρτα προέβλεπε, πρώτον, την κατασκευή της Ανατολικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, που θα ανακούφιζε κυκλοφοριακά τη Δυτική Αθήνα και θα επέτρεπε στους κατοίκους των δυτικών συνοικιών να μετακινούνται από τον έναν δήμο στον άλλον χωρίς να χρησιμοποιούν τη Λεωφόρο Κηφισού, δεύτερον συγκεκριμένες λύσεις για την αποσυμφόρηση της Κηφισού και, τρίτον, την ανάγκη επέκτασης του τραμ.
Από την πλευρά του ο πρώην πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων κ. Πάνος Παπαδάκος ζητά να μελετηθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας από ένα σύνολο υπηρεσιών, ενώ ο συγκοινωνιολόγος Νότης Παρασκευόπουλος υποστηρίζει ότι η λύση για την Αθήνα είναι μία: «να χρησιμοποιούμε το Ι.Χ. μόνο το Σαββατοκύριακο».
Η ελευθερία (αίσθημα αυτονομίας) ενισχύει την ευτυχία σε όλο τον κόσμο, αλλά μια εκτεταμένη διεθνής μελέτη δείχνει ότι προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη χαρά σε πλουσιότερες χώρες,