Η πειρατεία στον ακτοπλοΐα θα σταματήσει, δεσμεύεται εκ νέου ο Μ.Κεφαλογιάννης

71

Συνάντηση με αντικείμενο τα προβλήματα στο χώρο της ακτοπλοΐας είχαν την Τρίτη ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης και ο πρόεδρος του Συνασπισμού Αλέκος Αλαβάνος. Ο κ. Κεφαλογιάννης επανέλαβε ότι «η πειρατεία στην ακτοπλοΐα θα σταματήσει», ενώ ο κ. Αλαβάνος ζήτησε την εξαίρεση της Ελλάδας από την άρση του καμποτάζ που έχει ζητήσει η ΕΕ.

Κατά τη συνάντηση, ο κ. Αλαβάνος ενημερώθηκε μεταξύ άλλων για θέματα όπως το χρηματοδοτικό πρωτόκολλο των τριών δισ. ευρώ που υπέγραψε το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας με την ΕΤΕΠ για την ανάπτυξη των λιμένων και τη ναυπήγηση νέων πλοίων στις άγονες γραμμές, τη δρομολόγηση υδροπλάνων, τις νομοθετικές πρωτοβουλίες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος, την εφαρμογή του προγράμματος ηλεκτρονικής διακυβέρνησης και τέλος τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο υπουργός ευχαρίστησε τον πρόεδρο του ΣΥΝ για το ενδιαφέρον του και ανέφερε ότι διαβεβαιώνει τόσο τον κ. Αλαβάνο όσο και τον ελληνικό λαό πως «εγγυόμαστε την ασφάλεια των ακτοπλοϊκών μας γραμμών και την απρόσκοπτη πρόσβαση καθ όλη τη διάρκεια του έτους των ταξιδιωτών προς τη νησιωτική Ελλάδα».

Ο κ. Κεφαλογιάννης προσέθεσε ότι «για τις λίγες αυτές περιπτώσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών που από αμέλεια ή ολιγωρία δημιούργησαν πρόβλημα στο επιβατικό κοινό, περιμένουμε την έμπρακτη συγγνώμη τους και την ανταπόκρισή τους κατά την διάρκεια της επιστροφής των επιβατών μετά το Δεκαπενταύγουστο».

«Όπου χρειάζεται θα επιβάλλονται αυστηρές ποινές και βεβαίως λαμβάνονται μέτρα για την ποιοτική ναυτιλία, κυρίως στην ακτοπλοΐα, που ήταν το θέμα της συζήτησης που είχαμε με τον πρόεδρο» κατέληξε.

Από την πλευρά του ο κ. Αλαβάνος τόνισε ότι στο επίκεντρο της συνάντησης ήταν τα προβλήματα στην ελληνική ακτοπλοΐα. «Πρέπει να σταματήσει το Αιγαίο να βρίσκεται σε κατάσταση ημιπληγίας» είπε χαρακτηριστικά.

«Ορισμένα νησιά θα πρέπει να έχουν τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση. Αλλά, και με τα νησιά τα οποία αποτελούν τις κότες με τα χρυσά αυγά για τους εφοπλιστές, υπάρχουν προβλήματα με το ύψος των ναύλων, με το ωράριο και τα προβλήματα με την ύπαρξη μονοπωλιακών καταστάσεων μέσα από τη διαπλοκή των μεγάλων εφοπλιστικών εταιρειών» σχολίασε.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΥΝ, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός νησιών με έντονα προβλήματα κινητικότητας και σύνδεσης είτε μεταξύ τους είτε με το κέντρο, τα οποία έχουν φτάσει σε ακραία σημεία.

«Αυτό» σημείωσε, «είναι ιδιαίτερα αρνητικό για τους επισκέπτες, για τους κατοίκους των νησιών αυτών αλλά και για τον ίδιο τον τουρισμό, για την εξασφάλιση πόρων που είναι αναγκαίοι για την επιβίωσή τους το χειμώνα και γενικότερα για την ανάπτυξη τους».

Όσον αφορά τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των Δωδεκανήσων, ο κ. Αλαβάνος πρότεινε, μεταξύ άλλων, την αξιοποίηση, «εδώ και τώρα, ορισμένων από τα πλοία της ΔΑΝΕ, τα οποία είναι σύγχρονα και θα μπορούσαν να εκτονώσουν την κατάσταση».

«Να προσθέσω» είπε επίσης ο κ. Αλαβάνος, «ότι είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, αν νησιά όπως η Τήλος, η Λέρος ή η Αστυπάλαια, θα καταντήσουν να είναι βραχονησίδες στο Αιγαίο, λαμβάνοντας υπόψη και τη διάρθρωση των ζητημάτων εξωτερικής πολιτικής».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ