Opel Corsa facelitf: από τον Οκτώβριο στην ελληνική αγορά
Η κατηγορία των supermini φαίνεται πως δεν ηρεμεί ποτέ. Έτσι, μετά την αθρόα περσινή είσοδο νέων μοντέλων, η οποία συνεχίζεται και φέτος, έχουμε και ανανεώσεις σε ήδη πολύ δημοφιλή μοντέλα. Τελευταίο θύμα των facelift είναι το Opel Corsa, το οποίο, τρία χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, υποβάλλεται σε περιορισμένης έκτασης αλλαγές.
Η κατηγορία των supermini φαίνεται πως δεν ηρεμεί ποτέ. Έτσι, μετά την αθρόα περσινή είσοδο νέων μοντέλων, η οποία συνεχίζεται και φέτος, έχουμε και ανανεώσεις σε ήδη πολύ δημοφιλή μοντέλα. Τελευταίο θύμα των facelift είναι το Opel Corsa, το οποίο, τρία χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, υποβάλλεται σε περιορισμένης έκτασης αλλαγές.
Οι τελευταίες είναι έντονες στο μπροστινό μέρος και πιο συγκεκριμένα στα φωτιστικά σώματα, τα οποία αποτελούνται από τρία κυλινδρικά φώτα (πορείας, μεγάλα και δείκτες πορείας), ενώ διαφορετική είναι και η μπροστινή μάσκα. Επιπρόσθετα, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες είναι βαμμένοι στα χρώματα του αμαξώματος.
Οι εσωτερικές αλλαγές αφορούν στις διαφορετικές, καλύτερης ποιότητας και πιο μοντέρνες επενδύσεις των θυρών, ενώ πιο σημαντική κρίνεται η εξοπλιστική αναβάθμιση. Όλες οι εκδόσεις του νέου Corsa περιλαμβάνουν Brake Assist, ενώ προαιρετικά διατίθενται ESP, cruise control και προβολείς… Xenon.
Μικρής έκτασης αλλαγές έχουμε και στους ελληνικούς κινητήρες, τουλάχιστον όσον αφορά στην κατανάλωση, αφού ο δημοφιλής ECOTEC των 1.400κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 90 ίππους, αλλά χάρη στο σύστημα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής, Twinport, η μέση τυποποιημένη κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 5,9λίτρα/100χλμ., μειωμένη κατά 13% σε σχέση με το σημερινό μοντέλο.
Το ίδιο σύστημα τοποθετείται και στους βενζινοκινητήρες των 1.000 και 1.200κ.εκ, αλλά όχι σε αυτόν των 1.800κ.εκ., με απόδοση 125 ίππους της έκδοσης GSi. Εκτός από τους βενζινοκινητήρες, το ανανεωμένο Corsa διαθέτει και δύο νέους diesel, common rail, 1.300 και 1.700κ.εκ., με απόδοση 70 και 100 ίππους αντίστοιχα, οι οποίοι καλύπτουν -όπως φυσικά και οι βενζινοκινητήρες- τις προδιαγραφές ρύπων Euro IV. Εκτός από τις κινητήριες επιλογές, ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει -από τον Οκτώβριο όταν θα εισαχθεί το ανανεωμένο μοντέλο στην ελληνική αγορά- μεταξύ των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων και του ημιαυτόματου Easytronic, το οποίο θα τοποθετείται προαιρετικά στις εκδόσεις των 1.200κ.εκ. βενζίνης και στη CDTi των 1.300κ.εκ. πετρελαίου.
- Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης στο in.gr για το κυκλοφοριακό στην πόλη
- ΗΠΑ: Αφαιρείται με δικαστική απόφαση το όνομα του Ντόναλντ Τραμπ από το Κέντρο Κένεντι
- Ανάρπαστα τα εξοχικά στην Ελλάδα – Ποιοι αγοράζουν
- Μάικλ Τζόρνταν: Κάνει… ζωάρα στη Μύκονο ο G.O.A.T. του μπάσκετ (vids)
- ΟΠΕΚΕΠΕ: Οι διαρροές, το «κλειδωμένο» ντουλάπι και η στοχοποίηση της Τυχεροπούλου
- Γυναικοκτονία στην Καλαμάτα: Στο μικροσκόπιο ηχητικές καταγραφές από το σπίτι της οικογένειας
- Πανελλαδικές 2026: Αυτά είναι τα θέματα σε Λατινικά, Χημεία και Πληροφορική
- Γεύμα εργασίας του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά με τον Αρχιεπίσκοπο και μέλη της Ιεράς Συνόδου
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 05.06.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/06/pexels-rachel-claire-5531048-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442